euribas460

non je l'ai pas cette option ; j'ai tout degonflé moi sinon ça cambre le dos, c'est tres désagréable tres subjectif la notion de confort.. cela dit sans vouloir etre pointilleux, je trouve les sieges un poil dur ( dossier surtout) ...enfin par rapport au nuage sur lequel on est assis dans la Lincoln quoi sinon pour en revenir à ton probleme de durite, je viens de faire 1 heure de route et les durites du circuit de refroidissement, bouillantes evidement, restent souples et s'écrasent assez facilement entre le pouce et l'index; il ne doit pas y avoir de pression excessive la dedans! sans quoi on court à la cata ( durite qui saute sous la pression ou qui se perçe j'ai aussi écouté en démarrant et il y a bien un bruit de ronronnement timide pendant un instant apres la mise en route ça doit etre le compresseur je suppose ? ...il ne m'a pas remis le message cette fois..

ah, au fait, j'ai trouvé que les réglages des appui- tete sont pas mal en fin de compte inclinaison et hauteur , y'a pas mal de marge pour s'y sentir bien; à accorder avec le siege ce qui n'est pas toujours évident vu que ça bouge..dans tous les sens

...pas, pardon , d'avoir entendu ce fameux compresseur, j'ai pas vraiment fait gaffe en fait; faut il l'entendre d'ailleurs ? mais tu dois surement pas etre loin de la vérité, ça vise le correcteur d'assiette qui doit bien etre en rapport avec le compresseur. pour les durites, je vais le savoir cet aprem, je dois sortir je te dis ça dès que je rentre tu les trouve trop dures ou trop molles ? (y'a aucune allusion là , cherchez pas -_- )

elle a 102 000 et je l'aurai préférée blanche mais bon..avec des vitres teintées elle devrait etre regardable.. je ne me souviens p

donc, comme je l'avais dit lors de mon inscription, il me fallait une cadillac pour aller chercher le pain que je vous présente ici, arrivée hier apres midi l'intérieur et l'extérieur sont tres propres pas d'entrée d'eau au niveau du coffre mais par contre, un peu de buée dans le feux arriere gauche; rien de méchant tout à l'air en ordre niveau usine à gaz sinon, j'ai du à peu prés tout tester..et y'en a dans cet avion...tout à l'air de fonctionner seule ombre au tableau, un vilain message qui prétend que: " systeme de stabilisation à réparer" .. il me fait ça parfois de façon aléatoire, à tres faible vitesse en manoeuvrant peut etre un des 325 000 capteur qui commence à fatiguer.. tu as eu ce probleme deja Rickou ?

en effet, le gps est bien moisi, c'est le mot juste..par contre , y'a bien les entrées dans la boite à gants: yess apparement on a le meme modéle sts pack, je mets comme prevu les photos sur le showroom y'aura un tom tom en plus alors.. tant pis

bonjour Rickou il se trouve que je vais chercher la meme demain aprem pourquoi le gps te semble moisi ? ( peut etre une mise à jour à faire?) dont je ne connais pas la procedure d'ailleurs.. moi ce qui me chagrine c'est l'absence d'entrée "ext" sur l'autoradio sinon , d'accord avec toi .. quel panard à conduire, un vrai vaisseau .. on va pouvoir échanger nos problemes et nos joies à bientot , je mettrai des photos dimanche

la passion pour les voitures est incroyablement subjective et dans ce domaine on trouve à peu pres tous les modeles et tous les ages ( à part la R12 L peut etre..) je plaisante..apres ils ont commis le multiplat ,alors...

magnifique en effet

ah merci Lolo

la recette reste valable apres chaque sortie en fait un liseré blanc c'est beau.. quand c'est blanc

réponse un peu tardive mais je viens d'arriver sur le forum j'utilise un tampon scotch brit vert et un peu de cif amoniacal avec de l'eau et ça part tout seul sans rien abimer en frottant à peine

le niveau " à chaud" s'entend à chaud c'est à dire apres 10kms de route ; peut on me confirmer ça svp?

si l'huile est bouchonnée à la vidange...la honte sur 5 générations

bah tiens, j 'ai justement le probleme sur ma mark4 , un 750 edelbrock ,( un peu gros deja) pour le 460 et une pompe holley qui va trop fort résultat, régulateur pour eviter la noyade et double alim je vous montre dès que ce sera fini

y'a pas de regle en fait; ça serait trop simple ; tout dépend de comment elles ont vecu : le simple fait de dormir au garage change tout du point de vue carrosserie.. apres et pour reprendre ce que dit Gradé à juste titre ; l'entretien pratiqué par un amoureux ou un "rien à f...tre" là aussi transcende la voiture.. chaque cas est particulier. ça parait con de dire ça mais ça reflete vraiment la réalité

et pis la cad 58 en 2 tons...jamais vu mais pourquoi pas il a surement une bonne raison pour lui infliger ça s'il tient à la pureté de son ame..

en allant faire mes courses, je passe chaque semaine devant..ça... aux dernieres nouvelles, le proprio compte la laisser mourir ici...et ne veux pas la vendre.. je vous demande 1 minute de silence....merci

bonjour, je suis interessé aussi par ce genre de voiture et j'aimerais savoir quelles sont les "faiblesses" connues sur ce véhicule ? les renseignements sont plutot rares pour cet ordinateur roulant mais à l'essai...quel régal vraiment..