Cuda

J'ai déjà toutes les informations sur les plaques. Je sais tout de l'ancien propriétaire, son adresse, son commerce, son nom, ... Les plaques sont au nom de l'ancien mec, et ce que je veux c'est le contact du mec qui à le garage, l'héritier

Je ne laisse pas complètement tomber mais j'ai quelques peurs. Peut-être que le mec s'en fou, qui'il ne cherche pas à vendre ni d'avoir de contacts à ce sujet. Deux lettres ont été déposées, sans réponse.

Toujours aucune nouvelle dans cette affaire malheureusement... J'ai peur que nous ne puissions rien faire.

Pour les poussoirs je ne sais pas, j'en ai pas le souvenir malheureusement.

Il a participé à un show sur piste en 2006, puis j'ai roulé de temps en temps avec pour aller dans des rencards en 2007, quelques balades avec le weekend, c'est tout. Si tu ajoutes à ça les fois ou il tournait pour faire des réglages en 2008, je pense que le moteur à moins de 2000 Kms dans cette configuration de 2006 à 2009. Je n'ai jamais roulé plus de 2h avec cette voiture.

Tout a été changé sauf les culasses, soupapes, la pompe à eau, l'alternateur, ... Donc les bielles, les pistons, le vilebrequin, distribution, arbre à cams, culbuteur, volant moteur, ... tout ça à été remplacé. J'ai acheté le moteur déjà préparé mais défectueux, donc aucune idée par rapport au rodage de l'AAC.

Outch, du coup ça fait 5 soupapes à problèmes pour diverses raisons. Il y a des chances de l'arbre à cams soit mort en raison de la distribution à pigions de l'époque, non ?

C'est la première voiture que j'ai conduit à 14 ou 15 ans, à l'époque elle était grise métal. Bravo Bebert, tu vas bien t'amuser avec, les Fox c'est un vrai régal.

Bonjour, Sur ma voiture j'ai un grand hood scoop qui a été posé comme vous pouvez le voir sur la photo suivante. Pour que ce soit plus sympa, j'aimerai bien faire un effet de lissage sur le capot. Le problème c'est que je ne sais pas comment faire, avec quoi et comment. J'ai peur par exemple que la matière se brise avec la chaleur ou lorsque que le capot est fermé brutalement. L'autre problème c'est que suite à une erreur de commande, j'ai reçu le hood scoop avec une "ligne spéciale" au milieu (c'est sympa pour le look mais pour le lissage c'est la merde), du coup comment faire ? Je pense même que c'est impossible. Voyez en rouge ce que je souhaite faire lisser pour faire "une fusion" avec le capot. Voici quelques images du résultats recherché. Sur ces photos c'est un capot en fibre qui a déjà le hood scoop, mais j'ai vu des gens avoir presque le même que moi avec un lissage complet et vraiment bien fait sur une superbe peinture donc j'imagine qu'ils n'ont pas peur de cette histoire de chaleur ou de casse... Merci d'avance pour votre aide.

Et voila la Mustang vient de débuter son voyage pour aller chez Tbird61...

Attendez, l'enquête et toujours en cours. Rien n'est perdu pour l'instant. Merci beaucoup French Riviera pour les photos.

Le mieux serait de coller une lettre sous plastique sur la grille.

D'après un témoins il passe de temps en temps, rarement. J'espère simplement qu'il pense à contrôler son courrier (ce qui n'est pas gagné).

Rien de nouveau pour l'instant. J'attends une réponse à la lettre qui a été placé dans la boite aux lettres...

C'est la personne qui m'a contacté après avoir trouvé la Buick (voir mon premier message).

Il m'a dit que derrière le garage c'était des voitures années '70 uniquement. Aussi deux Dodge Dart années '60 cabriolet sans capote donc mortes. Sinon devant il y a donc deux Riviera, une Cadillac, une Rambler et deux trois autres trucs.

Du nouveau ! Alors j'ai contacté les voisins du garage et quelqu'un m'a confirmé que de temps en temps un mec passait au garage le soir, parfois avec d'autres personnes (sans doute des amis à lui pour récupérer des pièces). Cependant la personne m'a confirmé qu'il n'y a plus rien qui bouge dans le garage et cette personne se demandait même pourquoi le mec passait sur place car il n'ouvre jamais les portes, c'est simplement pour regarder. Je sais aussi que c'est une personne grande et barbue, héhéhé. French Riviera a placé un courrier avec mon téléphone dans la boite aux lettres.

Merci Mais quoi qu'il arrive je vais partager la liste des trouvailles, si le gas accept de nous laisser regarder. French Riviera, si je te donne un courrier (format DOC WORD) tu as moyen de le glisser dans la boite aux lettres ? Si oui, c'est quand ton départ histoire que je puisse te l'envoyer à temps ?

Par définition, c'est un mort-vivant

Avant tout, je dois entrer en contact avec l'héritier, ça avance petit à petit. Ensuite j'essaye d'avoir un listing des voitures sur place, et je vous donnerai la liste. Notez cependant qu'il est possible que rien ne soit à vendre !

Il y a peut-être une chance qu'ils lisent le courrier placé dans la boite aux lettres ! Voici le dernier email que j'ai reçu de la marie :

Nan j'ai pas son nom, sinon se serait trop facile

Nouveau courrier envoyé à la mairie : Sinon j'ai débuté mes recherches avec les voisins du garage, et il y a quelqu'un qui était un client. Je dois le recontacter Lundi.

J'ai pas l'année exacte mais le mec avait dit entre 1967 et 1968, peut-être après. Des archives de la police ou préfecture du département 37 ? Ca ne va pas être facile à trouver j'imagine.

Bonjour à tous, Depuis plusieurs années, il y a une histoire que j'aimerais bien connaître, j'ai le début, la fin, mais pas le milieu... Mon père à une Buick Riviera 1965 avec une histoire que nous n'avons pas pu retracer complètement. En gros la voiture a été achetée neuve en France en 1965 suite à une importation par GM. A cette époque son propriétaire était un mec connu de la police et la voiture fut saisie à la fin des années '60 suite à une affaire de contre bande. Ensuite elle est restée plus de 15 ans dans les locaux de la police puis vendue aux domaines au propriétaire à qui nous l'avons acheté (elle avait 20.000 Kms). J'ai les plaques du moment ou nous l'avons acheté, mais pas celles qui étaient sur la voiture juste avant au moment de la saisie par la police. Le propriétaire n'a pas pu nous donner plus d'informations car c'était quelqu'un de très agé, malades et avec de grosse perte de mémoire. Nous aurions souhaiter savoir qui était donc le méchant mafieux qui roulait avec notre Buick dans les années 60, si c'était un business avec des armes ou de la drogue ou peut-être argent, ... Ps : Ce qui est marrant, c'est que c'était au même moment que la French Connexion. Vous avez des idées ou suggestions à ce sujet ? La recherche informatique n'a rien donné sur l'ancienne plaque.