Classement

Oui je l'ai toujours...beaucoup de mal à me decider

Ce n’est clairement pas une C6, mais une Cruise-o-matic / FX : carter principal en fonte et cloche boulonnée. Pour les pièces, il faudrait trouver sur Rock un modèle équipé d’origine de cette boîte ou plutôt passer par des spécialistes en boîtes auto : https://www.rigidaxle.com/products/ford-cruise-o-matic-fx-small-automatic-transmission-master-overhaul-rebuild-kit?srsltid=AfmBOoqhPRUUK1BRrRNxeJyCIqZ4bDa82De7Elh-K8jnTRrC-Hjvy0cR https://cobratransmission.com/master-kit-ford-small-case-3-speed-1951-1967-118008-1 Liste non exhaustive. Une recherche "Ford FX transmission rebuild kit" renvoie plein de résultats. Je persiste à penser qu’une C6 courte, avec cloche pour 352, serait un meilleur investissement.

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