Mustangmax

Tsss,tsss: l homme murit, la femme se fanne

C est pourtant facile: il doit pas y avoir 5 pages ou on ne dise pas qu´il faut du monde (comprennez roros) pour un moteur et ne pas se tuer avec.. Tous les moteurs du l6 au V8 bien gonflé sont bien et ont tous leur inconvénients.. Et vu mon vécu, si tu veux que ca marche: Un big block des bonnes années proche du stock pour la fiabilité et cruise ma poule avec quelques départs cannons....dans un chassis bien amorti et avec des silents blocks impec. C est avec ca que tu te feras moins peur a moindre frais pour un maximum de plaisir..Cherche pas midi a quatorze heures

Cest vrai, c est terrible de voir ça, elles etaient si belles.... B)

Sergio fait mumuse, d ailleurs Cuda connait la personne et la voiture..La bas, c est la Gaume espagnole: L Aragon.

Je crois que chevrolet ou fomoco ce qui a le plus d incidence c est l echappement

YESSS. Et c est pas un pb azerty ou qwerty, avant ca le faisait pas...

C´est le beguement informatique: j´y peu rien si tu as la solution dis moi le. Allo docteur !

A ecouter avec les enceintes a fond... C est la voiture d´un asturien...mustang 69 avec un cleveland anglais: Elle fait de la cote, de la route et du circuit...Une bombe.. C est a Tarazona, notre concentre annuelle. http://fr.youtube.com/watch?v=VHrM7mEAW7k

La magie d internet...Les tofs de Sonieto au debut de son periple en france... Ce bleu Gordini est Paaaaaaarfait avec son interieur rouge et blanc, et les bananes de parechoc sont d un exquiiis...

J´aime bien son coté Mad max...J´ai lu quelque part qu´elle avait un 390 bien tapé...

Faut pas réver: Vos vieilleries auront droit a un test de freinage (faut bien freiner), de lumières(vu et voir) et a une inspection des soubassements pour pas passer a travers: Aprés les histoires de pollution, les moteurs bidouillés ou les emissions sonores bof bof..Comme ici quoi. Pour ma part sur sonieto visite tous les 3 ans avec sur la CG mention "exempts des normes bruit et pollution": Heureusement, derrière c' est auchwitz, et on ne s' entend pas...

merci cocotte.. B) Profites en coco..Ce sontd egrands moments..Fait pas le con, choppe pas une contenairite aigue..Parce que l ' histoire des containers pleins de voitures, c' est cher,et encombrant .Demande a Bouteillou..

Je n' aurais jamais pensé voir ce que je vois cette semaine en bourse ou ailleurs...Un ptit lien qui va dans le sens du topic... http://www.europe1.fr/Info/Actualite-Inter...ns/(gid)/171419

http://es.youtube.com/watch?v=7zBt8lTmhTI

Les cochonnes ou le film ? Parce que si c' est pour les gonzesses a la vertu quelque peu diluée, tu devais t 'appeler Ulysse dans une autre vie..Je le dis pour ta résistance au chant des sirènes...

C´est mesquin ce que tu dis lá...On dit: Elle a des couilles grosses comme des pastèques....

http://es.youtube.com/watch?v=DZqtXs4JuWM Ces films c est comme les cochonnes: On les aime pas, mais ca fait envie et on finit toujours par aller les voir....

Ya 1 probléme: tu as 1 voiture et tu es seul. Et il y a 2 solutions (c'est déjà mieux): tu la fais ou tu la fais pas, ta voiture...

B) Woooahhh!, le red neck....Ya pas a dire, c' est costaud un V8 de détroit..

On organise une concentre, le 18 et 19 octobre a beasain, a 20 kms de St Sebastien, avec repas, musique , streapers, cruisings, jeux et musique...Inscription gratos pour ceux qui viennent avec leur caisse et leur accompagnants.

Ce n´est pas Alex, mais mustangmax qui répond....J´ai répondu depuis l`ordi de mon fils... B)

Hummm, hummmm....Ca dépend de la prépa..C'est des voitures a l'origine assez inertes qui n'ont vraiement pas du tout la notion de sportivité que nous donnons en europe a une voiture... Quand Sonieto avait ses chevaux d'origine, c´etait amusant sur le mouillé et aprés sur le sec c'était assez passif comme caisse (un 400 ci 73 d'origine) Maintenant qu'elle a les watts, sur le mouillé c' est inconduisible en sport et il faut etre vigilant sans arret a l'adhérence en soft.. Et sur le sec c'est du violent qui décroche vite et revient lentement, a bannir sur route.. A part les 400 D.A sur piste, accelerrer sur 80 mts au péage (aprés c'est le permis qui burne) et te promener placidement avec belle maman, je vois pas beaucoup plus d`utilisations possibles.. Quand au sensations de pilotages sur circuit avec la boitoto , bonsoir B) B) ..A moins que tu aie la chance d'une manu ou que tu lui en mette une, et encore, c'est long et lourd une ponpon.. En bref Chris, je te le dis en toute amitié, les plaisirs du pilotage c'est plutot ta cox qui te les donnera.

Ne te fais pas d' illusions Chris, un moteur Pontiac est fait pour te chatouiller le moral.. du moins les périphériques,: pompe a essence , collecteurs qui fuient, etc etc...Rien a voir avec ta Cox gonflée B) ... La teutone, c'est l' épouse fidèle, l' amèricaine, c' est la maitresse chaudasse a gros nichons: Ca t' emmerde la vie, c' est pas convenable, mais quand tu es dedans c' est le pied!... B)

Pas de couilles le mec.... Allez une petite tof en string et en top less de madame....

Allez, mon tofounet, des mecs avec des couilles comme les tiennes , avec les doigts d' une main y en a de trop pour les compter sur le forum...Donc, prend de l' air, distance toi de la caisse et va t en...Saute bobonne, mange bien bois bien, fais toi plaisir...Tu n'as aucune obligation envers cette caisse et le temps te donnera la soluce....prendre ton temps n est pas la fin du monde, meme que c est la soluce peut etre..