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Messages posté(e)s par SEB
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Beau boulot
Depuis le temps que c'est démonté, tu va être sacrément content de pouvoir la redémarrer et rouler avec
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Il te suffit de consulter un catalogue de pièces, par exemple, tu télécharches gratuitement celui de classic industries ou autre, les différences devraient y être indiquées.
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Oui, c'est clair que ça donne envie un moteur nickel comme ça
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Impressionnant le résultat comparé à avant , en effet
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Salut à tous,
Bon ben voilà, après presque 5 mois passée en carrosserie, la Camaro est de retour
Il me reste quelques éléments à remonter pour l'extérieur : baguettes chromées d'entourage de vitre, porte capot, bezel de phare et lower grill.
Comme vous pouvez le voir, j'ai gardé les baguettes d'entourage de parebrise et lunette arrière chromées (et non noire comme normalement sur une Z28,mais je trouvai cela plus beau comme cela)
Je vous montre quand même quelques photos tel quel , mais je referai des photos avec toutes les baguettes ce week-end
Dès demain, je me met au boulot avec, au programme :
- Enlever la vieille moquette
- Enlever l'isolation
- En espérant qu'il n' y ai pas de gros trous, je passerai quand même en prévention de la peinture antirouille.
- Remontage d'un nouvel isolant
- Nouvelle moquette
- Restera auussi à remonter la planche de bord et tous les plastiques à l'intérieur que j'ai reteintés #A8
Je mettrai quelques photos du démontage / remontage de tout cela...
Voilà, je suis trop content de la récupérer, ça faisait longtemps
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Avec ces jantes, ça va le faire
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210°F , ça fait environ 100°C (98,8 exactement) donc moi cela me paraît normal tant que cela ne monte pas plus haut.
Pourquoi tu penses que cela est trop élevé Baz ?
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+1
Continue à nous faire suivre cela en images, c'est toujours instructif
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Encore une fois, tu peux être content du boulot effectué.
Comme le dit Baz, plus qu'à profiter maintenant
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J'ai vu sur un autre forum qu'il s'agirait d'une blague...
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La classe
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Super, bientôt le redémarrage
Ça à l'air d'être bien le rendu du produit que t'as passé les collecteurs
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+1, y'a plus qu'à rouler
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Allez courage Tof
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Ça à l'air pas mal ce produit, je ne connaissais pas.
Il faudra que tu nous dises si cela tient vraiment dans le temps ou pas.
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Tu remontes les collecteurs d'origine donc ? tu les as repeints?
Je vois beaucoup de gens sur les forum qui changent leur vieux collecteurs par des 4en1 mais je sais pas vraiment si ça vaut vraiment le coup...
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Super, content pour toi Jérémie
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La classe
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Pas mal comme ça le moteur
Pour l'échappement, tu l'as commandé en France ou aux US ? je demande ça car je lis parfois que des mecs ont des soucis avec les douanes avec les échappements, mais bon cela reste peu fréquent je pense
Sinon,, c'est pas trop galère à changer sans pont ?
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Allez, courage Tof
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Super, bientôt le redémarrage
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C'est clair que pour un boulot sensé être fait à temps perdu, ça avance vite c'est impressionnant
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Ça fait quand même mal au cœur de voir ça car c'est vraiment une superbe caisse
Ball bearings, ou "les balls !" tout court
dans Mécanique Générale
Posté(e)
Ça traîne pas dis donc