Après la camaro 78, le ford country square 72, le Chevy van, et le Ford F250, voici donc ma dernière acquisition, un Blazer K5 1977 V8 350 Ci.
Je retrouve le ronronnement du V8 essence, car le calc clac du gros Diesel 7L3 du F250 ce n'était pas trop mon truc...
A part le kit suspension, il est tout d'origine, et tourne nickel.