Neokill

L'avantage en CGN c'est que comme tu dois passer le CT tous les 2 ans la voiture est suivie et normalement en bon état, un point positif pour un acheteur ! Pour la CGC la voiture ne peut pas être classée épave c'est à dire : je la cartonne(ou vol ou incendie), on ne me rembourse pas la valeur de la voiture on la répare systématiquement ?

Il faut aussi regarder les franchises...

Tant qu'ils t'ont pas pourri la banquette

avec grand plaisir !!!

La stang dans un tas de film et la Pacer dans l'aile ou la cuisse et dans waynes world

j'hesite entre aztec et bronze, je regarderais peut être ça ce week end !

merci bru !!

Je suis d'accord, ce n'est pas le modèle qui fait le plus rêver mais on en croise pas souvent, l'investissement n'est pas trop élevé (j'aurais préferé une Cuda à 40 000 mais bon...). @ texasblues : le jour ou cette nouvelle arrivera, et elle va arriver, tu ne l'apprendra pas sur DC mais au Kent' avec une bonne bouteille !!!!!

Par contre, quelqu'un sait comment je peux retrouver le nom de la teinte car bien entendu je vais la reproduire en 1/24

J'ai pas encore fait de photo des sièges mais effectivement c'est une version assez sobre :-) La voiture ne sera pas un daily, madame fait 30 à 35 000 kms / an donc compliqué avec une ancienne. Effectivement sa porte passager est plus longue de 10 cms que la porte conducteur pour faciliter l'accès à l'arrière (qui se fait exclusivement par ce côté). La roue de secours était déjà en place car il y avait déjà eu un crevé... elle a quand même tenue 240 bornes... mais pas plus Dès qu'un rayon de soleil se pointe et que j'ai le temps je la nettoie à fond et je ferais d'autres photos, en attendant... le retour madame est contente Il va falloir co-habiter

Oui c'est un import france, le sticker est encore présent à l'arrière ! Il parait même (à vérifier bien entendu) que sa première proprio était la femme de l'ambassadeur des Etats Unis qui était en France en 76...

Ah quel plaisir de cliquer sur 'nouveau sujet" !!! Ca y est, presque 4 ans après la Mustang le virus a touché madame !! C'est effectivement avec madame qu'on a choisi ce modèle qui sera pour elle !! Les critères : Compacte (4.37m par 1.96m), confortable, boitoto, pas trop chère car c'est la deuxième, qui lui plaise esthétiquement et surtout, je cite : "un modèle pas courant qu'on voit rarement à un rasso". 3 modèles en course : Chevette, Pinto et Pacer. Les deux premières ont été éliminées car très peu courantes. C'est donc après plusieurs mois de recherche que nous sommes tombés sur une annonce : AMC Pacer D/L 1976, 6 en ligne, CT ok, carte grise normale, francaise au bon nom, et roulante. On va la voir, négociations sur le prix pendant une semaine et finalement accord !! Je vais la chercher samedi 6 février. Très sympa à rouler, confortable, le 4.2l de 95 chevaux ne nécessite pas de minerve pour conduire mais est sympa ! Les frais à prévoir : 4 pneus : ils sont en bon état mais secs et durs à cause de l'age Révison boite, révision moteur, quelques filtres. Si on veut qu'elle soit nickel un peinture complète mais c'est pas le but, j'aime son côté patine... Presque toute d'origine : poste récent avec antenne à la place du rétro passager... Je rentre avec mais les pneus avaient vraiment de l'age, l'avant droit explose après 240 kms... il en reste 90... Du coup dépanneuse et retour sans la voiture à la maison Du coup hier je suis remonté au garage qui a receptionné la voiture avec 4 pneus neufs dans le coffre et ils me les ont changé. Pour les médisants Retour tranquille après ça et arrivée à la maison !!!!!! Encore quelques photos pour cet aprem, elle a fait connaissance avec la Mustang...

Petite pensée pour le Lion, hier en passant à la FNAC je suis tombé sur ce bouquin : A moins que je me trompe mais c'est une Olds non ?

sympa les photos !! ça fait une sacrée virée !!

C'est bien Ben et Nuts vont pouvoir renouveller leur caisse

C'est clair mais je ne veux pas que ça s'accumule !! Et puis ça sera l'occas' de refaire tout ça bien !!

Nan c'est jsute que j'ai pas envie d'avoir une collection de poubelles qui roulent mais pas au top...

Ben c'est fait !! bon en même temps ça fais 11 ans que je me la trimballe Petite question : est ce que quelqu'un a déjà fait joint de queue de soupape sur un 289 ? chiant ?

La suite !!! Le BMF est posé partout, super résultat !! Juste une mise en place de la calandre et de l'arrière !!

Pour éviter aux pauvres enfnats blancs de devoir partager le bus avec les enfants noirs ?

Ben dans ce cas là il est relativement souple mais du coup il épouse bien la forme de la lunette arrière !

En suivant les conseils du forum Koolest Kruzers sur lequel je suis également j'ai pris le plastique d'un emballage (dans ce cas la partie transparente d'un paquet de crayons de papier) que j'ai découpé à la bonne dimension et que j'ai recollé !! Sympa le rod et la Torino je ne sais pas ce que vaut le boitage... mais un chouette modèle c'est sur !! Du coup j'ai avancé sur ma Dodge Coronet avec la pose d'un toit vinyle

Aller une petite avancée !! J'avais pourri mes vitres (lunette arrière + custode gauche) et je les ai remplacées !! Je trouve que c'est propre !! + pose du BMF sur l'avant !

Ben elle présente plutôt bien cette Sky !! bravo à toi !!