Vaihlor

Ben visiblement c'est le même manuel pour les deux types de jauges. Si ils donnent les refs de sondes sur leur site tant mieux comme ça pas moyen de prendre un mauvais modèle. Pour ce qui est des câble de toute façon c'est déjà le bordel dans le tableau de bord alors... Et pis comme j'ai refait l'éclairage ils y a pas longtemps j'avais remis un peut d'ordre, ma seule inquiétude c'est pour l'alimentation des jauge certains branchements sur mon tableau porte fusible ne fonctionant plus...

Et bien visiblement ils font ces même modèles en version electrique, à la limite c'est préférable (moins problèmatique à installer, à prioris), mais pareil il n'y a pas de sonde fournie avec d'après le descriptif de l'objet (c'est sun cp7956 et sun cp7957). Je sais que chez summit il y a ça comme marque de sending unit est-ce que c'est ce qu'il faut ?

Oui j'avais déjà jeté un oeil, mais j'avais pas tout pigé à propos des connections... Mais alors pour ce type de manos quelle est la différence avec des type électriques ?

en plus c'est une peinture mat, rien de moin cher !

T'es sûr ? sur la fiche ils indiquent que les sondes ne sont pas fournies

Posies Posies Posies !!!

Et bien justement si je veut installer ça (surtout temp de refroidissement) c'est pour avoir des infos précises, je fait mes niveau toutes les semaines et avant chaque trajets de plus de 30 bornes (à peut près). D'un autre côté je ne sais toujours pas quoi prendre comme sondes pour les manos que j'ai indiqué

Mais faut avoir envie, un vinyl c'est très chiant à poser...

J'adore ton idée

Haha c'est du pur Chuck Norris, la bière de la vie !

Non mes sondes d'origines fonctionnent bien, c'est des rajouts, pour avoir plus d'infos sur le moteur... Celle de température d'eau je peut la mettre sur la pipe d'admission (il y a un emplacement prévu), mais celle de l'huile je vois pas où la placer.. Et je ne sais pas non plus quelles sondes prendre par rapport à ces manos.

Voilà en fait j'ai l'intention d'installer une jauge de température d'eau (Sunpro water) , et une de pression d'huile (Sunpro) sur la monte, sachant qu'il s'agit de sondes mécaniques (je voi pas trop la différence avec les électriques... Que doit je prendre comme sondes pour chaque mano ? et ou va la sonde de pression d'huile ? (celle pour l'eau je pensais la mettre sur la pipe d'admission. Merki !

Oui il y a des surpirses qui arrivent dans ces cas là, des bonnes comme des très mauvaises, mais avec des vieilles caisses comme les notres ça arrive... c'est le vécu. En tout cas chapeau pour la vitesse à laquelle ça avance

Il y a de quoi ! N'empèche ça avance bien, un sacré boulot compte tenu de l'état de la carrosserie...

Bah lui aussi a eu sa mauvaise période ...

Oui effectivement ce choix est juste une question d'argent, GM ne pouvant/voulant pas fournir des trans am dernière génération pour le tournage... Ha JFKen, je suis sûr que tu est un grand fan de David, et que tu possède toute sa discographie

Ils ont des bonne bouilles

idem que demon Trop belle la Buickette

Heu je disais 90 / 100 KM/H !!

Ha mais non fallait laisser Phil répondre, juste pour voir qu'elle explication il aurais donné (dedans ?) :jesors:

tout à fait un moulin fiable et neuf, faut pas l'oublier... Déjà de quoi s'amuser. Evidement c'est pas sonietto non plus

Ben il n'y a pas de secret tu poura jamais arriver au résultat de la deuxième tof sans le tomber, ce sera que intermédiaire, il y aura forcément des endrois auquels tu n'aura pas accès dans le compartiment et qui ont sûrement besoin d'une peinture...

T'a déjà fini ton rodage ? Si non tu mérite un pain (il ny' a pas que passer 90 qui compte, faut pas pousser le moteur dans les tours non plus ...)

Un cowl hein, c'est justement ce à quoi je pensais

Heu ben par exemple je suis pas trop voitures récentes à part quelques modèles (caprices 90's ou Trans Am années 2000), ni SUV, je préfère les pick-up mais il es très chouette, en noir ça le fait Avec un magnum, ça doit bien pousser nan ?