JFKen

As tu regarder chez les editions ETAI ? Ils ont pas mal d'ouvrage sympas sur pas mal de themes.

Oki... Bin je pense qu'un démontage et tentative de réparation dans un premier temps serait une bonne idée, quitte à devoir bricoler qqch pour l'etancheité. Mais essaie de degoter un forum de ***, ça doit bien exister. Ici par exemple

Pis Tom Selleck approuve ton choix, si c'est pas la clase ma bouteille Y'a plus qu'a te laisser poustache

Ca a déjà été posté et reposté.... make a search

Et tout connement, dans les casses motos, voire via site/forum specialisé, y'a rien ? C'est tellement specifique *** comme matos ?

Félicitation en tout cas, superbe auto !! En te souhaitant quee tout se passe bien et que la titinne soit digne de son allure

*Tom Selleck * Seal of Approval*

Bouteille, va falloir avoir le reflexe google Tiens, d'autre images de wankel. Une animation, où l'on voit que l'admission et l'echappement sont continus. Et une vidéo d'imagerie 3D : Wankel Mazda (BiRotor) Enjoy !!

Van Veen était l'importateur néerlandais de la marque allemande Kreidler, qui dans un délire en plein choc petrolier a créé la fameuse bi-roto.

Ouaip, possible, elle est connue en plus ^^ Désolé boss pour le HS... quoique, c'est des bécannes d'exeptions aussi ça

Ily a bien eu des roto chez nsu, mais je sais pas si ils ont été utilisé ailleurs. Citroen en avait equipé sur une version de sa GS je crois. edit :

MAGNIFIQUE cette 4doors !! http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wub.png Vraiment sublime, j'adhere Et +1 pour le SW Vista Cruisern le type de gros machin 70's que je rafolle http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png

Ca vaut le coup, mais à plusieurs. Seul ou en couple ça risque d'être un peu tristouille amha.

Y'avait du rock 50's et des retransmission de football sur qq ecrans. http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.png Bon le Jumbo a rien de special, ayant testé les vrais outre atlantique ça n'a rien a voir. Mais c'était bon ^^

Sans cuir, sans blousons et sans casque.... sont fous ces ricains Belle video (et jolie milf apparement aussi ^^).

Lé mignonne ta Corsa... pis c'est du GM, donc l'esprit est là

C'est pas une Steack House c'est sûr, mais c'est pas du mac do non plus. Le seul point négatif c'est le prix...

Anh une biatche factory http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.png http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/hauhau.gif

Et bien apres visite rapide avec Phil et Ribtibe, le site est vraiment chouette, en pleine verdure au milieu de nulle part. Et l'airstream-bar est superbe http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wub.png Tres sympa pour se poser qq jours, mais faut prévoir apprement vachement à l'avance.

Ah ok, effectivement c'est le bordel http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.png En tout cas géniale cette caddy, vraiment le genre de paquebot US que je préfere

Superbe http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wub.png Question con : c'est des plaques provisoires que tu as dessus ? C'est la 1ere fois que j'en vois

Paint >> image >> etirer >> reduire les valeurs horizontale/verticale >> enregistrer sous un autre nom pour garder l'originale. Mais le plus simple ça reste de configurer la résolution de l'appareil photo, une photo de plus de 500 ko ne sert à rieng si on compte pas se faire des impressions A2 http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/sweatingbullets.gif Sauf fichier RAW des reflex bien entendu http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wink.png C'est la methode la plus simple, mais il existe surement des prog qui font ça à la volée (MicroSoft Resizer ?).

Merci pour le lien http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wub.png Je regarderais ça ce soir, moi aussi je dois continuer mon interessante restauration d'oldsmobile http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png

Voilà qq photos de ce matin ; le soleil n'est pas au rendez vous, les tubes fluo ne mettent pas ce muscle car en valeur, merci de votre comprhéension La belle sur ces chandelles... Vu de l'entrée du box... L'aile droite, qui est nickelle à 98% (juste une bugne vers l'avant....) Un des plus beau morceaux de la doublure du capot bien en dentelle L'explication du ronronnement bizarre de ma ventilation habitacle http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/blink.png : Pour info, ça prenait presque la moitié du volume, et c'était fichtrement coincé dans les pales du ventilo... Donc c'est pas ce qui a de plus spacieux comme garage (les portes ferment au niveau de l'avant de la voiture, et il y a à peine une 30aine de cm a l'arriere) mais j'ai de la place sur le côté, ce qui n'est pas negligeable. Bon, j'y retourne ! Plus de photos dès que j'ai le soleil !!

'foiré va !! Par contre, si y'a encore les tail lights US dessus.... ça m'interesse.... Bon, la titinne étant dans le garage depuis vendredi, aujourd'hui j'ai passé beaucoup d'heures a attaquer un démontage pour préparer la phase "poncage/peinture". Ayant le temps, je démonte tout ce qui se démonte (bagiettes, cache de pare brise, etc...) afin de tout nettoyer et traiter, même si je ne sais pas si je laisse en apprêt ou si je peint au final. Je ferais des photos de l'avancement demain, si le soleil est de la partie Bonne chose : je n'ai pas vu de corrosion aux points habituellement sensibles, la caisse est, malgré les apparences, relativement saine http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/megatop.gif