JFKen

J'me replonge dans Berurier Noir http://www.youtube.com/watch?v=ySKG9a0tB1g&feature=related Laaaaa lalalala lalaaaaaaaaa

Oh, hello you

Lol, noob Sympa, par contre la dif entre le prix de départ et le Buy it now

Jeo, essaies de nous faire un schéma des branchements de ton circuit d'allumage, ça sera plus simple pour voir le probleme B)

C'est tout tes gadgets illuminés qui bouffent tout le jus des bougies ! B)

Un moteur -boite en soit d'okkaz ça peut te couter 1.000-1.500 roros selon, mais apres ça se corseun peu (enfin je connais pas ce modele techniquement, c'est peut etre plus facile). Mais bon, si tu veux un vraiment V8, avec ton budget tu as largement le choix pour te faire plaisir B) patience

Oui Oui Difficile a dire, ça peut revenir cher, voire tres cher ! Il suffit pas de changer juste le moteur et la boite... faut adapter l'auto en conséquence, la faire homologuer, toussa toussa B)

Tout est réalisable ! C'est le jeu de la vie !!

Le V6turbo chiffre à 29CV fiscaux, 22CV ça me parait possible... Les CV fiscaux n'ont pas de rapport uniquement avec la puissance du moteur, enfin sous reserve, a l'epoque c'était peut etre le cas ?

Oh ça va hein B)

En même temps c'est pas petit, démontable et assez fragile J'aime bien le duo de gros gyro rouge ronds typique 70's-debut 80's... Si t'as des liens avec des photos

Sympa

Yep.. J'étais tombé sur un site une fois où un gars (mecano de la police a la retraite un truc du genre) vendait tout un stock d'okkaz à des tarif super interessant (genre 80$ la rampe). Mais j'ai pas pensé à le mettre en favoris Questions au trooper et au sheriff : Quels sont les sites/forum spécialisés où je pourrais trouver des photos d'X-Body aux couleurs des FDO ? C'est pas courant et j'ai trouvé que peu de photo Ca me trotte toujours de faire ça sur l'olds quand je pourrais

Si tu as déjà une caisse assurée c'est un bon point pour les assurances, il en existe des spécialisées pour les anciennes, et qui permettnt même un usage courant (pro). A toi de chercher sur les forums (ici, sur l'accf, forum auto, ...) et google. Pour une auto de tout les jours par contre une monte de cette génration n'est peut être pas le plus adapté, sauf si t'as le budget derriere qui suit Il y a un sujet je sais plus où qui traite de l'ancienne en usage courant, les avis sont mitigé... Perso pour moi c'est jouable, mais mieux vaut avoir une 2nde auto basique (205, r5,ax...) okazou... si t'es en rade de piece que tu dois te faire livrer des states par ex. tu risques d'estr bloqué qq temps.

Superbe ton histoire

Trop de pression, de l'huile là où il en faut pas, des joints et mecanisme qui morflent, risque de casse... ça dépend de la boite mais en général y'a de ça. Maitre Boitoto répondra precisement B)

Tuy m'etonnes B)

J'adore ces betailleres Si j'azvais eu le budget et les finances je cois que la bu à plouc aurait trouver aquereur B)

Ca va etre sympa une fois en état B) Félicitations et bon courage pour le taff

Euh... Aiwa a toujours fait du matos d'excelente facture Tu confond avec Akai peut etre, à part pour le home stuidio c'est vrai que c'est cheap

Ce genre là ? J'adore ce genre d'engins, les sons que ça sort

Incroyable Félicitation encore et toujours

L'premier regard c'est la bagnole. L'deuzieme c'est les watts.... Et l'troisielme regard c'est toi

Très californien des nineties comme son, j'aime