mopar
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ricky tu roule toujour avec rivi !!! ouaaa
faut ce penché sur le problème car trés trés dangereux tout sa , on voudrais pas que rivi ce retrouve dans un fossé
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tu a utilisé des colsons ,en effet ,c'est vachement mieux
j'avais oublié en effet pour coudre il faut du gros fil pour que sa tienne pour l'éternité , c'est ce que j'ai utilisé une grosse bobine industrielle ,je tendé le fil a mort a chaque passe et nada rien a cassé
ten mieux pour les souris, car quand sa fait du ravage c'est petite bestiole...
ricky toujours avec ces bétise
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pour le tissus, c'est un tissu recouvert d'un côté avec une fine mousse ( ce genre de tissu est utilisé pour tapisser les murs, (collé dessus est ayant un aspect moue au touché avec la mousse dessous) ce tissu est costaux de chez costaux pour l'arraché c'est impossible donc c'est pas pré de ce déchirer.
pour ce qui est de la mousse pour mon dossier, je l'ai acheté a la maison du tissus ( il on plusieurs taille différente et question prix je trouve qu'il ne sont pas excessif comparé sur le net et sur le marché. pour ma part j'ai utiliser 3 carré de 60*60*5cm (7.5€ l'unité) pour réaliser la mousse de mon dossier
, attention il existe plusieurs sorte de mousse, densité... pour mon dossier c'est nickel, mais pour une assise je ne pence pas que j'aurais utilisé cette sorte de mousse car un peu trop souple a mon gout.
si tu a besoin d'autre renseignement n'hésite pas
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merci xav45, t bird61 , tof, french riviera.
french riviera, j'ai un comprésseur avec une réserve de 50l que je vais branché sur une autre bombone de 25- 30l ce qui me fait une réserve de 80l environ, je me doute que sa se vide vite et que le comprésseur va tourner en permanence, mais je pence que c'est faisable en prenent sont temp et faisant des arret le temp que les 2 bombone ce remplisse( ce n'est pas une pièce trés grande donc avec un peux de patience...
)aurais tu une photo de ton rugos 2000 pour voir l'aspect du grain ,est ce du corindon blanc ( fin)? ou brun (plus gros, ce raprochant de la grenaille) ? stp
vous me conseilleré quel type de grain pour cette opération ? car je me perd dans le 50/80 , rugos 2000, 0.1 ( chez leroy), du fin, extra fin , gros, corindon,grenaille....
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sa avance bien !!! en effet un siège sa pèse très lourd
est il faut être a 2 pour le sortir de la voiture, si on ne veux pas tout arracher l'intérieur de la voiture et le vinyl du siège tu a bien raison de recoudre les tissus craqué ce qui évitera que le vinyl ce détende a de mauvais endroit quand on est assis, ce qui entraine que le vinyl ce craque
sinon tes sieges on l'air dans un trés trés bel état (vinyl, ressord,tissus sous la mousse ) ce qui est tout bon !
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merci french riviera
en effet j'ai un brico dépôt a 25 km de chez moi j'y est pas encore été faire un tour,j'avais juste vu sur leur site du sable rugos 2000 pour karcher et compresseur, c'est ce que tu utilise french riviera ?un sableur par chez moi ? il en existé en ZI mais cela se fait rare dans mon coin, et j'aurais voulu tester moi même si c'est faisable
j'aime tenter de nouvelle chose.est si je récupère le sable utilisé et je le filtre, je peux le réutiliser, dans ce cas il ne m'en faudra pas temps que sa ?
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merci Eric 35 je vais essayer d'aller voir des entreprise de location de matériel de chantier par chez moi ,kiloutou...j'avais pas penser a cela) et te souviens tu de la granulométrie de ton sable ou sont nom ( corindon ou grenaille ?)
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bonjour
après démontage de l'un de mes siège avant il c'est avéré que l' armature était dans un triste état (rouillé de chez rouillé) jugé par vous même
je voudrais donc sabler pour faire quelques chose de correct
ou trouvez vous votre sable pour sablage ?
chez leroy merlin ,casto... j'ai trouver du sable mais plus pour l'utilisation avec le karsher ( la granulométrie des grains est de 0.1mm ) ce qui est petit je trouve pour du sablage de pièce métallique très rouillé. quand pensé vous ?
il me faudrait donc sois de la grenaille ou du corindon brun ( mais ou trouver cela a un prix correct
)si quelqu'un peut m'aider
merci
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merci pour avoir transmis a andy
j'éspere qu'il poura en trouver une en bonne état -
JJ si il t'en faut un je veux bien en réaliser un pour tois .
tu a eu des nouvelles de ton ami andy pour ma baguette d'aile arrière que je t'avais demandé ?
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cool JJ l'argenterie de ta maison
en effet pour ta banquette tu a du bol.
pour ce qui est des caches en plastique ,tu en a retrouvé donc ?
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merci french riviera, oui en effet le démontage c'est simple surtout avec tout les tissu craqué donc rien ne force , mais au remontage je peut te dire qu'on a galérai , mon père et mois a tendre ce truc
ricky fait pas du marteau /burin sur ta buick
oui mais mois je vais mettre 2 haut parleur 3 voies en un seul morceau ( 1 devants et 1 derrière), pas un kit éclaté, certes un kit éclaté est mieux ,mais pour avoir fait ces preuve dans ma voiture de tout les jour 2 hp 3 voies 150w chacun ,c'est nickel comme sa rien apparent et tout d'origine caché dans la grille a cette effet
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merci geo 2803 , wizord53
tu crois que je suis malade ricky?
pour mon haut parleur il y en a jamais eu d'origine, juste 1 devant sur la planche de bord.
pour l'arrière et le devans je vais donc mettre quelque chose de discret qui passe dedans " 150w en 3 voies, sa marche déjà très fort et sans mettre d'amplie" et puis faut entendre le moteur ain ?
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voici la banquette arrière complètes (juste la grille du haut parleur n'est pas restaurer ,car a repeindre avec tout les éléments intérieur de la voiture en bleu, donc se sera pour plus tard
avant:
aprés:
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les ferraille traité aussi contre la rouille puis peinture antirouille
tout les tissus cousu sur le vinyl qui étaient pourri sont donc remplacer par du nouveau de la même manière que pour l'assise
décrassage a la brosse avec cif et plusieurs coup de décapeur pour chauffer la partis du vinyl qui étais écrasé, déformé. (côté gauche)
une pièce en tissu collé a l'intérieur pour plus que la fissure s'agrandisse.
4 coutures sur environ 10cm sur le vinyl était partis donc je l'ai est refaite avec un fil blanc puis un coup de feutre bleu dessus.
j'ai remplacer la bourre d'origine par de la mousse que j'ai découper et collé sur mesure.
est 3 entaille réaliser de chaque coté pour pouvoir insérer et tendre le dossier ( comme pour l'assise)
le remontage donc dans les tissu blanc la barre en acier traité et repeinte est insérer puis tendu avec des colson dans les encoche de la mousse que j'ai fait.
le dossier remonter, toujours avec une autre personne sinon impossible tellement c'est tendu ce truc, pas étonné que les tissus on craqué avec le temps
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la suite avec le dossier , la il y avait du déga et du boulot
voici tout d'abord l'état de mon dossier, avec crasse incrusté dans le vinyl comme pour l'assise, mais aussi un coté écrasé lors d'un mauvais stockage par le proprio précédent, une coupure de quelques centimètres.
armature rouillé avec les infiltration d'eau, les tissus permettant de tenir le vinyl tendu sur l’armature sont hs (craqué, en décomposition)
démontage complet comme l'assise est la je suis tomber par terre
voici ce qui reste de la toile de jute avec les tige d'acier !!
est voici la bourre dans le dossier , ou plutôt ce qui en reste
le vinyl intérieur et extérieur dans sont état
Armature rouillé
Rouille sur armature enlever avec brosse métallique, puis traitement antirouille et enfin peinture antirouille noir brillante.
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la mousse de l'assise fini, avec au dos les tige d'acier mise sur le tissu puis collé a la néoprène car une partie de la mousse de l'assise commencer a ce décomposer, sa ne vas plus bouger.
le vinyl fini (décrassé au cif avec une brosse) est les nouveau tissu cousu.
maintenant le remontage de la mousse avec des colson pour tendre le vinyl ( voila a quoi sert les 4 morceaux de carton que j'avais collé " c'est pour que cette partie reste bien tendu et ne transperce pas la mousse car fragilisé a cette endroit.
pour remonter l'armature , 2 personne minimum, un travail de malade, séllier est un vrai métier !!! pendant qu'une personne tend les ressort sur le coin de l'armature, l'autre tend le vinyl sur celle ci ,puis colson, j'ai mis des colson a la place des agrafe queue de cochon d'origine , tout d'abord afin que se ne rouille pas est que ce ne craque pas le tissu. mais aussi car en tendant il faut ajuster certain endroit , ne pas trop tendre sinon des plis dans le vinyl apparaissaient !!!
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voici les nouveautés
donc restauration de ma banquette arrière (dossier+ assise)
voici tout d'abord l'état de mon assise, avec crasse, goudron... incrusté dans le vinyl
armature rouillé avec les infiltration d'eau, les tissus permettant de tenir le vinyl tendu sur l’armature sont hs (craqué, en décomposition)
après démontage complet, donc voici le vinyl intérieur et extérieur dans sont état.
Armature rouillé
les ferraille, tige d’acier rouillé aussi.
Rouille sur armature enlever avec brosse métallique, puis traitement antirouille et enfin peinture antirouille noir brillant.
tout les tissus cousu sur le vinyl qui étaient pourri sont donc remplacer par du nouveau, aprés découpe sur mesure comme les originaux, puis couture a la main dans les même trous déjà existant pour ne pas craqué le vinyl.
les ferraille traité aussi contre la rouille puis peinture antirouille
les petite tige d'acier glisser dans un nouveau tissu avec mousse d'un coté en remplacement de la toile de jute d'origine
la mousse de l'assise avec 4 morceau de carton collé que j'ai rajouté ( vous verrez après a quoi cela sert)
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je connaisai déja ce site ricky
merci quand mêmealors la buick elle fait la sieste ? les travaux en sont ou ? toujours pas trouver ces satané vitre ?
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fabrice, pour la distribution tu a raisons c'est plus prudent de la remettre en chaine ( vu les commentaire sur une distrib par pignon
)pour ce qui est de ta soudure, c'est certain ce ne peux pas être le même travail que Jérémie , on est tous d'accord , un pro comme lui pour le battre sans beaucoup d'expérience soi même c'est très très dure et surtout impossible ( ou il faut avoir un don)
du moment que c'est propre ( sans trous et rouille abondante) c'est l'importance a mon avis, surtout que après aves le pare-brise dessus ,baguette chromé on ne Véra plus rien
donc je te dis bonne continuation pour la suite -
ok jérémie
sa n'arrete pas a ce que je peux voir , c'est trop beau quand c'est neuf
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super jérémie ce bleu
tu compte faire le reste de la peinture pour le week pro ?plus neuve que neuve félicitation
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merci fabrice pour les photos de la peinture moteur.
cependant je me demandais quel diférence il y a entre une distribution par chaine "normal" et par pignion comme tu a instalé ?
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ok , pas de probléme pour l'oublie fabrice
merci pour tes conseil !!!
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)
Buick Riviera 1966
dans Années '60
Posté(e)
no probléme , je te confirme ricky que j'ai pas mis des oeufs en guise de mousse