mopar

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Messages posté(e)s par mopar

  1. petite question tof , j'ai vu sur les photo de l'intérieur remonté de ta voiture que tu avais un beau tableau de bord et surtout une belle casquette de tableau de bord blanc :hauhau:

    je voudrais savoir si c'est d'origine ou a tu recouvert d'un tissu ... comme ta plage arrière ?

     

    car sur ma riviera j'ai quelque élément a refaire car craqué " casquette de tableau de bord, accoudoirs " mais le problème est que ce n'est pas plat donc la meilleur solution serais de trouver un tissu rétractable a la chaleur que je pourrais mouler sur mes élément refait :hauhau: si quelqu’un a déjà fait cette expérience !!! et ou trouver cette matière rétractable a part chez un sellier mais au prix fort je suppose !!

  2. si ta rouille n'est pas trop attaqué , tu dois pouvoir réussir a l'enlever avec de la laine d'acier extra fine, je serais toi je testerais déjà cela et vois ce que tu obtiens, après si c'est vraiment rouillé de chez rouille je penche a une seul solution soit peindre avec une bombe couleur chrome la partir rouillé ou faire chromé le tout <_< je ne vais pas te dire que polir de la ferraille marchera, car je n'est jamais fait cela :angry2: mais je pence coome bouteille que de la faraille a nue rouillera instantanément donc a mon avis a éviter

  3. pour du polissage toujour utiliser du papier a l'eau sauf pour le grain 80 que j'ai utiliser a sec pour vraiment enlever l'oxidation ,l'alu piqué.

     

    tout dépend de ton par choc si il est fort abimer ? si le chrome est parti je doute d'avoir un résultat a nouveau comme du chrome car je n'est jamais tester sur du métal ferreux <_<

     

    si ton par choc est rouillé , a des pique rouillé je te conseil de tester d'abord avec de la laine d'acier extra fine.

     

    a tu une photo de ton par choc ?

  4. après les avoir fini ,je me suis dis si se serais a refaire :grr: non ou pas d'ici demain la veille !!! :)

     

    bouteille, pour info je nais pas utilisé de brosse métallique, ni de brosse nylon, car sur le l'alu poli ,la moindre rayure se voie direct "même avec un cure-dent cela se voyait si je dépassais un peux les stries ,c'est pour cela que j'ai mis du scotch de carrosserie au extrémité de la baguette poli ;)

     

    les stries était aussi crade car avec la pête à polir lors-quel fond sur l'alu elle s'étale partout c'est pour cela que les stries étaient plein de pâte,ou j'aurais du cacher les stries avant de faire le polissage :deprime: mais les stries n'aurais pas été polie et serais resté mat :super: on ne peux pas tous savoir du premier cout surtout que c'était la 1er fois que je faisais du polissage sur alu , le résultat me va très bien .

     

    pour info du polissage c'est vraiment galère, j'ai du mis re-mètre a 2 ou 3 fois a certain endroit qui était encore mat, afin d'avoir une surface uniformément brillante comme du chrome.

     

     

    cal3b voici pour les refs du matérielle utilisé si sa peut t'aider.

     

    1 disque en feutre a polir diamètre 100mm prix 6.05€ chez leroy merlin ref 15045

    2 pâtes a polir pour métaux non ferreux ( attention il existe de la pâtes a polir pour métaux ferreux ne pas se tromper !!) (j'ai utiliser 1 pâtes a polir pour mes 2 baguettes) prix 4€ pour le lot de 2 chez leroy merlin ref 15048

    1 monture pour fixer le disque sur une perceuse 1.77€ chez bricotec elle étais a -50% dans mon magasin ,sinon compter environ 3 € chez leroy ref 253

     

    IMGP5801.JPG

     

    Projet6.jpg

  5. Pour les 2 baguettes d'entrée de porte elle étaient vraiment abimé, crasse dans les rainures, coup dans l’alu du aux chaussures…. Et extrémité de l’alu piqué :deprime:

     

    Projet1.jpg

     

    Projet2.jpg

     

    les 2 logos fisher au centre enlevé et le travail commença

     

    Donc tout d’abord papier a poncer au 80 pour enlever tout la matière piqué puis passage de la totalité des baguette , au 180/300/600/800/1000/1200/1500pour finir au 2000 puis passage au polissage grâce a 1 disque en feutre sur perceuse + pâte a polir l’alu.

     

    Au total environ 20h pour le ponçage et polissage pour 1 baguette + 5h pour le décrassage des stries (strie par strie avec cure-dent et Cotton tige :super: )

     

    Projet3.jpg

     

    Projet5.jpg

     

     

    Extrémité piqué

     

    AVANT:

     

     

    IMGP5126.JPG

     

     

    APRES:

     

     

    IMGP5561.JPG

     

     

    Imperfection + pique

     

     

    AVANT :

     

    IMGP5261.JPG

     

     

    APRES:

     

    IMGP5552.JPG

     

     

    AVANT:

     

    IMGP5260.JPG

     

     

    APRES:

     

    IMGP5551.JPG

     

     

     

    néttoyage des stries:

     

     

    IMGP5325.JPG

     

     

     

     

    Il y a eu du travail sur ces baguettes, je n'en voyais plus la fin , mais après avoir fini et remonté les logos au centre, le résultat final me plaie beaucoup et en a valu la peine pour toute ces heures de travail passé dessus.

     

    on dirais des neuves :grr:

     

     

    Projet4.jpg

  6. merci bouteille.

     

    alors donc french riviera moi le moteur d'essuie glace se trouve dans le compartiment moteur et non dans l'aile pour mon model, et pour ce qui est de la pompe lave glace il y en a pas, il y en a jamais eu , de même que le bocal lave glace (aucun trou dans le passage de roue pour fixer) j'ai donc trouver le bocal sur ebay us. je pense soit trouver une pompe d'origine si sa se trouve ou ajouter une petite pompe en 12v :deprime:

  7. voici les news avec un peu de retard.

     

    alors donc tout d'abord voici le bocal de lave glace qui était dans un triste état, crasse, graisse de moteur, jaunissement imprégné dans le plastique.

     

    IMGP5044.JPG

     

    Pour avoir tout cela clean j’ai du poncer avec du papier de grain différent, de 180/360/600 puis 1000-1500-2000 pour que ce soit le plus lisse possible pour que la crasse ne restera plus dans les ports du plastique

     

    et j’ai peint en noir les lettres BUICK pour un beau look

     

    IMGP5082.JPG

  8. me voila pour mettre des nouvelles mais je peux plus en mettre car j'ai un gros problème sur le forum je peux que faire des rep rapide, il m'est impossible de faire répondre pour poster des image...

    Lorsque je clic sur répondre cela ouvre une page immense de chez immense, si vous voyez ce que je veux dire ?

     

    j'espère que quelqu'un pourra m'aider pour résoudre ce problème :deprime:

  9. ok , cool alors :) et sur la plaque moteur quel est l'indice prouvant que c'est une GS ? car moi j'ai aussi les logos GS mais mes cache culbu sont en tôle est selon mes recherche les GS "riviera" avais des cache culbu BUICK en alu ;)

    les cache culbu alu était peut être alors en option est on donc rien a voir avec les GS !!

  10. aie aie aie a l'arrière c'est troué aussi ;) sa avance jérémie :)

     

     

    jérémie est tu sur que c'est une véritable GS ? car il me semble les GS on les caches culbu en alu ,est ce que tu a sont en tôle comme les miens. y a t'il peut être eu ajout des logo GS ?

    a tu fait des recherches ?

  11. c'est bon a savoir :D merci Jérémie de ta réponse et muscle cars d'avoir posé la question.

     

    mais jérémie une petite question, tu utilise un mig pour faire point par point " désolé de la question car je ne suis pas spécialiste mais je voudrais juste comprendre" dans quel cas si tu n'utilise pas de mig, quel est le moyen de réaliser un bon patch avec un mig ?

     

     

    merci

     

    en ce qui concerne ma Buick au niveau du pare brise avant "niveau planche de bord" tout a était HS, pourri par les infiltration d'eau, mais rebouché par le proprio précédent, en effet je pence que c'est la maladie sur les buick mais aussi sur d'autre model. :blink: