Ranchero

je l'ai lu mais je trouve que pour un mag qui ce dit technique drags et drift il survole un peut et rentre pas vraiment dans les sujet exemple la dodge du viet ya 4 ou 5 tof quon a vu 1000 fois donc j'attend de voir le n° 2 et pour l'opel pareil je reste sur ma faim http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/deprime.gif

j'men va chercher encore une caisse samedi GM mais un coupé j'en ai pas encore et avec le plus important http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/megatop.gif le gpl donc mon pauvre baron si tu me lis le olds custom cruiser est plus a vendre il va avoir un beau gpl tout neuf http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/hauhau.gif

je l'ai!!!!!!!!!! merci auchan http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/megatop.gif

bien steph je vois qur tu maitrise le sujet

vais aller voir cette aprem dans les galeries du auchan du coin

pour la vis cassé j'ai deja donné et avec dupont la soluce a été de lui souder un écrou sur le reste qui dépasse en plus le fait de souder a permis de chauffer la piece et de décoler la rouille a l'intérieur resultat c'est venu tout seul

hello petit up, juste pour dire que le moteur est completement demonté et surprise la flexplate est tres fortement voilée et le vilebrequin est hs il est fortement marqué donc c'est kit complet vilo + bielle + piston forgé stroking powaaaaaaaaaaaaaa

oki gilles merci j'voulais juste etre sur a 100/100

identification d'un moteur ford voici le num de moteur=>D90E-6015-E3A c'est kiki qui sais

http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png gazzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz je commence a peine a voir la fin sur les mienne

merde faut que j'arrete de => pour le reste alors on en reparlera http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png le moteur est sorti et sur le stand demain on le démonte completement http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.png

chez pas pour les autres belges mais chez moi c'est un forfait donc cv de 0 a .............

bon je vois que tof a fumé a la limite je vais en france a auchan dans les galeries c'est pas loin de chez moi http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png 5min mais si on sais prendre l'abonement je suis partant en plus j'ai deja en précommande le dvd http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png

j'ai trouvé ma reponse en regardant la voiture de joe donc pas besoin de cloison http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png pour la prepa on va devoir revoir tout a la baisse a cause du pont 7.5 pipe torker2=> aac moins méchant = carbu pareil et du coup on fou juste des pistons forgé et un shoot de 100 a 150 hp ca fait quand meme du 300 a 350hp voir un peut plus le tout pour une caisse qui fait dans les 1000kg

cool mike et pour la belgique???

heu la couleur de l'huile me fait peur pas vous??? http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/deprime.gif

http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/hauhau.gif si tu fait ca t'est mort et ton compte en banque aussi http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/sweatingbullets.gif http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png faut jamais essayer c'est une drogue dure fait comme tout le monde commande chez summit http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png pour un 350ci c'est un 650 cfm qui va bien mais je te dirais de prendre un holley street avenger 670 cfm http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png et pour l'aac un truc pas trop méchant sinon tu va etre obligé de changer les poussoir pour du roller puis avec l'aac il te faut des new ressort de soupapes et des tige de culbut puis aussi des guide plate et les poussoirs http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png pour le prix du carbu = 350 a 400$ pour l'aac te casse pas le cul et prend la marque summit +- 100$ avec les poussoirs les tiges de culbu =25 $ le kit ressort = +- 80$ donc il te reste de la marge http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png le lien =>http://www.summitracing.com/

petite question =>pour le reservoir si on prend un plastic et on le fou dans le coffre comme c'est une 5 portes et que ya plus de banquette pour separer le reste de la voiture il faut faire une cloison ou c'est bon comme ca???

le bresilien rigole donc comme ca http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.png

conforme a quoi??? la voiture est passé sans certif de conformité(en belgique il est pas obligatoire pour un ancetre) et est autorisé a rouler comme ca

cool la restauration

au fait a partire de janvier 2006 la carte grise est gratuite pour toute les voitures en belgique http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png coup de phone de mon cousin elle est passé au CT http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png reste plus qu'a la transformer en dragster only strip et only street avec le 4.11 et les pneu en 26

oki zen je suis encore au taf je te répond a partire de 21h30

bon je recois plus rien non plus voici mon mail => konig-fabrice@skynet.be http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png

zen les mp marche plus chez moi je recois mais je sais plus envoyer file moi ton mail