Ranchero

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Tout ce qui a été posté par Ranchero

  1. Ranchero

    prepa culasse !

    autour du guide de soupape !!!
  2. lol gilles dans mon cas c'étais une boutade quoique http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/sifflement.gif mon cousin a dans l'idée de faire un peu de route avec la mustang préparé comme ca il sais pas encore se qui l'attend vu qu'il toujours roulé avec des chariottes a mazout et que la voiture je lui ai préparé pour le 400m comme convenu un reveur http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/sifflement.gif
  3. Ranchero

    prepa culasse !

    el loco, il faut gratter autour mais pas trop http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wink.png
  4. arf oui c'est vrais y en a qui roule sur la route il reste toujours l'option radiateur de boite ps: gilles un stall a 3600 avec un 4.11 c'est bon pour la route??? http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/megatop.gif
  5. hum c'est plus compliqué que ça pour ton cas a toi musclecar car il faut que le stal du converto soit compatible avec ton AAC si ton AAC envoie a partire de 2500 rpm le converto doit faire pareil ou plus mais jamais moins et il y a aussi la pipe qui doit etre compatible si j'me trompe vous me corigez les gars exemple => la prepa du moteur de mon cousin la pipe envoie a 3400rpm l'aac a 3500rpm donc pour le converto on a pris un 3600 http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png y avais pas de 3500 a prix raisonable http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/sweatingbullets.gif
  6. oui c'est ça quand tout est réglé on vérifie juste si tout va bien ps:voici la ref du mano c'est un auto meter et il est digital=> ATM-4375
  7. je met un produit lubrifiant dans mon essence mais bon on séloigne du sujet qui est l'allumage a musclecars
  8. ma sonde je l'utilise surtout pour savoir si tout est bien genre =>moteur au ralentis elle me dit si je tourne pauvre ou riche ou si je suis tiptop et moi au ralentis je tourne riche pour lubrifier http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png ensuite quand je monte en charge le moulin elle est entre riche et pauvre donc tiptop, avant quand j'avais mon blem de retour de flamme au carbu elle passais de tres riche a tres pauvre puis remontais a riche le passage a tres pauvre c'étais là qu'il y avais le retour de flamme ps: maintenant je vais monter un kit nos donc il me faut absolument savoir si je tourne pauvre pasque si c'est le cas le moteur casse http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/deprime.gif
  9. il faut absolument réchauffer la sonde sinon elle met trop de temps, j'aime pas attendre
  10. le vilo est prévu pour http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png et les bielles +pistons aussi
  11. put** super
  12. lol va pas lui dire ca il va le croire normalement le moteur va prendre 7000rpm http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/megatop.gif j'espere http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/sifflement.gif en plus l'AAC il commence a 3500rpm jusque 8000 on a de la marge
  13. pour la mustang de mon cousin mad max on a pris un 3600 rpm
  14. rien de particulier a dire faut juste pas le mettre sous le capot moteur le mien est dans l'abitacle
  15. je passe en vitesse (suis au taf) pour l'air fuel ratio mon colecteur étais pas prevu pour non plus je te donnerai plus de détail se soir http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png voila un o2 unit c'est un 4 fil pour avoir une lecture instantanée ya un réchauffeur dedans http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png ensuite voici la piece qui permet de la monter sur ton colecteur que tu doit percer puis tu soude cette piece dessus ensuite tu visse la sonde et tu racorde a un mano
  16. et oui je sais faire le bon choix c'est pas facile dans mon cas a moi j'ai surtout regardé le rapport qualité prix et simplicité de réglage http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png le mieux dans ton cas a toi c'est de rouler comme ca et d'aller voir fonctionner les different systeme comme a lurcy ou lanas http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png
  17. arf encore raison le général il faut absolument une sonde air fuel ratio c'est le minimum vital mais je supose qu'il a prévu ca sur le colecteur vu la prépa qu'il a fait je ne comprendrais pas tres bien pourquoi y en a pas ps: tu te doute bien mon général que moi sur le ranchero j'ai le photo optique et le boitier mallory et j'ai aussi la sonde avec le mano qui va avec
  18. et oui charger mais avec le photo optique et le module mallory tout est plus simple exemple sur le distributeur d'allumage photo optique mallory pour régler l'avance maxi ya 2 vis a bouger dans le fond de l'allumeur ca prend 30sec et c'est pareil pour le module tout est dessus tu a une lecture directe
  19. le module est completement parametrable et le photo optic est super preci en plus il est super simple a régler ps: un petit PDF qui te montre toute les posibilités de la bête=>My Webpage exemple avec le module mallory tu sais mettre du retard a l'allumage quand tu start le moteur et quand le moulin ateind 500rpm il revient au mode normal ou encore=> le régime maxi tu sais le parametrer genre tu veux un régime maxi de 6000rpm bhé tu met 6000rpm pareil pour enclancher le nos a 3000rpm et aussi pour le couper a 6000rpm enfin plein de chose en plus il est vraiment super simple d'emplois
  20. Ranchero

    ................

  21. si un jour tu change ton msd remplace le par un mallory comme celui là=> My Webpage et tu prend aussi un allumeur photo optique c'est le top
  22. voila le chema pour le msd=>My Webpage toujours en fomat pdf et ici le programme pour les lires=> My Webpage
  23. vous parlez de quoi là? le msd ou le malory déja melangez les 2 je comprend pas tu achete un allumeur malory et pour le module tu prend un msd si tu avais pris le module malory c'est plug en play enfin trop tard normalement tu a un chema pour ton allumeur malory et il est meme en francais j'ai trouvé ça=>My Webpage format pdf
  24. aller hop demontage ca prend une petite demi journée nan je deconne y en a pour 1h00 a sortire la boite sans pont juste en foutant la caisse sur chandelles a 2 personnes
  25. Ranchero

    Ford Mustang 1979

    up le moteur est en cours de remontage bientot des photos ca prend pas mal de temps on fabrique pas mal d'outil nous meme exemple les pistons normalement il faut une presse pour monter l'axe sur la bielle et on a pas de presse donc fabrication d'un outil pareil pour les coussinets d'aac