Ranchero

livraison ups chez moi en 5jours et si le matos arrive en morceaux je fait une photo du débalage et tu l'envoie chez summit qui eux chipote pas et te renvoie sans aucun frais la new piece

kler pour moi 242 c'est fin 70 debut 80 apres ils ont perdu un membre de l'équipe et ca a plus été comme avant

y en a chez summit

cool ton idée Pink Floyd - Another brick in the wall My Webpage Pink Floyd - The Wall My Webpage Front 242 - Headhunter My Webpage front 242 tragedy for you My Webpage Front 242 - Commando Mix My Webpage Front 242: No Shuffle My Webpage Religion - Front 242 My Webpage[/url allez j'arrete y en a 4 pages cette zik date des années fin 70 début 80

je suis toujours sur le cul quand je vous lis en belgique pour un dodge récent c'est plus ou moins 125€ pour obtenir le certif de conformité a titre isolé pour mon dodge j'avais du modifié la sortie d'échapement et la mettre en sortie arriere et aussi des catadioptres sur les feu arriere et aussi modifié le compteur de mh en kmh j'avais peint des chiffre en rouge et fait des lignes rouge

cool tout ça

tu fait 4 trous dans la piece noir ou tu la fait souder sur la sortie du fiber édit: ta pas mesuré la sortie avant de commander pourtant je ten ai parlé dans les pages avant

moi je te parle de sa=> My Webpage

arf si il le faut on la fou en plaques belge http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/hauhau.gif ps: je vient de mesurer la sortie des mes fiber pack qui sont les meme que les tient et il font 3.5" de diam exter donc toi il te faut des super trap de 3.5" interne

mesure le diam exterieur de ton fiber pack ça se trouve les 3.5" vont aussi alors il te suffit de leur demander de changer pour les 3.5" ça arrive quelques fois les stock sont pas toujours a jour

et le bleu t'en fait quoi? ps ya plein de truc qui serve a rien http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/hauhau.gif faut tout retirer http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/sifflement.gif pour bosser sur le cokpit tu aurais plus facile en retirant les sieges enfin moi je fait comme ça de plus chez toi y que 8 boulons en tout

je comfirme ça marche mieux puis sans fuites de nos ça marche encore mieux car vider une boutanche sur la pré grille ça marche moins bien apres quoique a se moment là il étais plutot hilare le cousin ps vais écrire un bouquin sur mon cousin car ya de la matiere mich si tu me lis sans rancune hein??? allez maintenant la caisse est a cuda suis sur qu'il va pas faire le kéké et tout monter a l'envers ou pas mettre de masse car c'est bien connu ça ser a rien et en plus tu gagne une cosse

occaz en belgique tu économise deja les frais de transport et d'import =>My Webpage

bhé moi quand je broute c'est pas le converto

pas sur du tout vu qu'avec toute la tole que tu rajoute elle va faire dans les 4T tof c'est plus une dart c'est un tank qu'il nous fait ps: pas la tête tof pas la tête

cuda et coco laissez les dires c'est des jalouse

raaaaaaaaaaaaaaaa les boulays je burns des 2 roues cette année na!!!! ps: la preuve=> My Webpage

super le scoop c'est autre chose que la merde que mich avais monté dessus au fait je supose que tu va revoir la découpe du capot pasque le trou qu'il a fait a la disqueuse travail de salopio je crois qu'il te faut plutot celui là car le diam exterieur est de plus grand que 3" sur les fibers pack vérifie ou alors tu va le souder? et la c'est bon ps: 8000rpm c'est pas un poil juste suis deja a 7200 sur le ranchero et comme la prepa moteur resemble a la mienne n'oublie pas c'est dans les 15° au ralentis http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png et +- 36° plein gaz http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png et pour régler le plein gaz c'est dans le fond de l'allumage qu'il faut aller avec une clé torx http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png et pour le nos il te faut 28° avec shoot a 150cv et là on le regle sur le boitier mallory commande n°3 et tu retire les degrés donc si tu fou 36 et qu'il te faut 28 avec nos tu met -8° http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png tout cela a condition que le fil du mallory sois racordé sur celui du bouton poussoir de nos si tu vient a l'apow on en parlera

bon alors elle roule???

j'entend bien le clak clak mais pas facile de dire c'est ou et c'est quoi

oui c'est une bonne temps pour le moulin de plus quand tu injecte du nos ça diminue encore un poil plus la temps du moulin http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/sweatingbullets.gif

a bon!!!??? http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/megatop.gif

en faite le rodage est deja terminé on triche un poil quand on dit "sont 1er cri" puis le moulin a pas trop eu le temps de chauffer il fesais -15°

sont 1er cri => My Webpage

arf mauvaise question http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.png quand on cherche une ricaine la derniere question a se poser c'est combien ca bouffe et là tu commence justement par celle là en fait quand tu roule en ricaine tu te pose pas trop la question on sans tape de la conso ps: je parle uniquement de ceux qui roule et pas de ceux qui achete de la ricaine pour la laisser au garage