maya.bz

Merci Greg Je reviens a la brèle, mais la, ce sera ma 1ère harley, lol

Voilà ce qui va remplacé la SS Je vais me chercher une base de night train et après modifs Pour finir à un truc dans ce style

Bonne chance mec

Ok doc

Tu la acheter ou ?

Alors le king c'est bon ça tourne rond ???

Un mauvais calage fait beaucoup de choses

Et ta oublier le budget binouze ... Lol

Oui ta prit de l'origine Mais depuis le temps la côté est differente

Ta commander les coussinet et ta même pas démonter les autres et pris la cote !!! Il faut les mesurer d'abord le king

Roule et attend ça casse, tu changera de bloc et ça ira plus vite Tu vas pas t'en sortir a faire morceaux par morceaux J'avais vendu un 229 (170euros) et complet a un pote qu'il a encore, alors la tu as de la pièces ...

Mais il a pas était refait ce block ?

Alors la je suis mort de rire

Oui mr

Si il sait ce qu'il fait Yen a pour 15 Mins Mais ça ...

Tu vois quand tu veux lol

C'est qu'il y en a pas

Si tu m'écouter tu gagnerai du temps Je dit pas que des conneries Le ..x60 c'est fait pour les moteurs perfo, l'huile s'épaissit a chaud, c'est pas fait pour ton moteur

Ptdr

Bien sur que c'est possible, y'a des conduit d'eau sur l'intake C'est pas l'idéal pour pendre la t°, le mieux c'est la culasse

229 et 231 c'est pareil sauf que un c'est Chevy et l'autre oldsmobile buick Le principe reste le même. Mdr

http://www.ebay.com/itm/BUICK-3-0-3-8-REGAL-DELTA-CUTLASS-OIL-PUMP-KIT-601-1325-/310230356786?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item483b2b9332&vxp=mtr Pour info Sur ma 1ère MC j'avais refait au début un V6 229 ci Et je ne suis jamais descendu en dessous de 30, a toi de voir

Et bien attend qu'il passe dans le coffre et comme ça tu sera fixée

Change ta pompe a huile

Donc tu la paye pas plus de 1000 !!! Et je suis généreux