Stangsud

Bravo , nickel le bloc comme ça . Bravo et bon courage

Ouais caram c'est une question de goût , je touche un peut à tout les styles sauf les mangas que je n'aime pas . Je suis surtout axer sur l'humoristique .C'est sympa fafa tes gateaux , sa doit prendre du temp .

bon je continu mon monologue , un petit fais devant la téloche

Beaux boulot et bon courage pour la suite

En voilà 2 que j'ai fait il y à peut et qui sont , à la base , des projets de tatoo

Et Riptibe , il là dit "Le MACC (Mediterranean American Car Club), auparavant domicilié sur Montpellier (le prezz, c'était mon voisin ) maintenant en Arles." :goatee:

Tout simplement magnifique

Merci Phoenix , mais bon c'est facile ont aient dans une des meilleurs région de France question climat , ce matin c'est super soleil , pas chaud mais très beau . Et c'est pas Tbird ou Phil qui me contrediront

" The goode job " bravo , nickel

Tu dit soudure du collecteur , là fais gaffe sauf erreur il sont en fontes . beaucoup de Vailant , Dart ont ce soucis .La soudure classic ( à l'arc , mig , brasure etc ) ne tien pas et trouver un collecteur d'occase et très dure . J'ai u le soucis sur là mienne et j'en ais suer pour en trouver un . Trouve un gars qui puisse souder de la fonte . En tout cas sympa ton auto

Ouais il y à le même à Montpellier ( plusieurs en France ) , ont en prend plein la vue et même les oreilles . Sympa même si la bouffe n'est pas terrible , enfin à mon goût bien sur .

C'est vrais que d'après la vidéo elle semble superbe cette auto . Belle resto

Perso je trouve la couleur d'origine de l'intérieure vraiment moche , mais bon le choix de rester à l'origine ou d'accorder avec la peinture extérieur reste à Gaby , rien ne l'empêche de garder les garnitures d'origine de coter , moi je suis d'accord avec lui :goatee: , après les goût et ......................

Wouahou , je suis bluffer . Quel superbe projet . Franchement vous plaisantez pas vous . Du bon Boulot déjà , et pas simple quand même . J'espère que tu nous tiendras au jus de l'évolution . En tout cas bravo et bonne chance pour la suite

Quel technologie pour cette époque

Raf383 ce n'était nullement une critique en vers le " Nouveaux " proprio de là Scamp ou qui que se soit d'autre quand nous parlions de l'échange de bloc . Et je suis de ton avis quand tu dit : " En fait... Il y a les pro origine et les pro modifications, et essayer de donner raisons aux uns ou aux autres est presque impossible. " . Chacun voie midi à sa porte , comme ont dit , chacun transforme sont auto comme il là veut . Je l'ai dit à plusieurs reprise je suis heureux qu'elle soit tomber entre les mains d'un passionner ( et super sympa en plus :goatee: ) même s'il là transforme complètement . Pour sa couleur verte à l'origine c'est vrais mais il me semble que c'était vert métal non ? Enfin bref tout ce que je disais au départ n'était que MA vision de l'Américaine de collection , pas celle de tous . Je suis très respectueux des choix et des libertés de chacun même si elles sont différentes des miennes . Je suis même des fois épater par le boulot effectuer . Je donnais juste mon avis Personnel sur ses changements et ce que cela entraine . Et c'est aussi ça le but d'un Forum , débattre sur les goûts et les choix de chacun . Cela fais avancer les mentalités , enfin je crois . En tout cas bravo à lui ( et donc à toi aussi , si j'ai bien compris ) pour ce travail très sérieux effectuer sur la Plymouth et j'espère qu'il continurea à me tenir au courant de l'évolution de l'auto . PS : S'il te plais , n'écrit pas si petit , pense aux yeux de vieux comme moi

ou tu fais à l'ancienne , tu t'en fait un c'est simple , mousse , chambre à air , ancien tapis de sol caoutchouc etc etc

Cool un motard de plus , bien belle ton héritage j'aime beaucoup :goatee: . Moi c'est le Trike bi-cause mais sa reste dans la famille moto . Félicitation elles sont superbes

Si comme moi vous l'avez rater , voici le lien : http://pluzz.francet..._,75848113.html

Il doit me rester quelques bricoles , baguettes , lunette arrière , quelques truc mécanique aussi , faut que je regarde !!!! si sa te dit

Cool , merki

Cool , elle semble propre cette auto , sa vas de changer ce retour dans les années 60 . C'est des autos très agréable à conduire " coudeàlaportière " et qui coûte pas très chère d'entretien

tien un ptit vite fait :goatee:

Bon j'ai lu tout vos avis , il y à un peut de tout , et honnêtement je vous trouvent très responsable et sérieux . Il y à une chose que personne à dit . Il y à énormément de "copinage " dans les contrôles techniques . Et pas que pour les autos anciennes . Ont le sais tous . Les autos qui serais refuser mais qui passe parce que le gars ferme les yeux sur certains points , ont en connais tous . Je suis d'accord avec la majorité d'entre vous qui dise qu'il faut garder le C.T . C'est un gage de sécurité minimum . Comme vous l'avez dit tout les proprios d'auto ne sont pas mécano ou simplement capable de juger de l'état d'une auto . Peut être un Contrôle spécifique au anciennes , à voir !! En tout cas vous êtes très honnêtes sur ce sujet c'est bien , car ont à tellement entendu que c'était juste un racket supplémentaire . Non le C.T à sont utilité .

Ouais c'est du 1/24 , en tous cas là Camaro est une super qualité de finition