Plymouth 16

il te reste qu'un truc à faire,adherer à DC

et les photos ?

au point qu'il ne sait plus quoi dire

pas de regrets ?

lion king doit pas se remettre de son achat

si ça se met pas à flotter,parce que là le temps est couvert

comme ça elle restera pas à pourrir

ben oui,comme j'ai accepté son offre

the lion king

le con dans l'histoire c'etait moi à rester bloqué sur ma décision je la laisse partir à 1100

vendue,là c'est sur et certain elle part demain matin

faut en choisir un au hasard (que tu connais pas),un truck de preference y aura pas expertise,t'inquiètes pas pour ça

ben non,en revenant chez toi un 19 tonnes peut très bien envoyer un gravier sur le pare brise et le fissurer

1 = c'est le couple qui fait tout 2 = pour preparer une boite,y a ce qu'on appelle un transpack (qui fait passer les vitesses plus sèchement),plus un converto 11" réglé pour 3500 tours (en general)

y a encore 2 ans ça passait avec ce pet

je t'ai expliqué comment le faire changer sans que ça te coute un rond

j'ai plus envie de me faire ch*er avec cette caisse le syndrome comet sans doute

pare brise pété,balais morts,frein de parking à retendre,fixations de plaques

juste revenu du CT,contre visite c'est à lion king de décider,soit il la prend soit j'en fais un drag

faut faire rentrer la corde de façon à ce que les deux soupapes soient bloquées,puis mettre le piston au PMH je vais voir si je retrouve la video sur youpipeline edit =

y a un moyen pour changer les joints de queues de soupape sans deculasser ni avoir à se servir d'un lève soupape trouve toi une petite corde assez longue,puis dépose les bougies une après l'autre fais passer la corde dans le trou de bougie,puis mets le piston au PMH,ça va bloquer les soupapes fermées reste plus qu'a virer les ressorts et changer les joints

rien

the lion king

petit up vendue ! je passe le relais à son nouveau proprio

malheureusement non,chaque bille ( y en a 6 où 7) a une place bien précise