Wizord53
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le voyant régulator, j'avais eu ça sur l'Oldsmobile, les cosses mal fixées sur mon alternateur.......
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Merci Eagle, je regarderais ça demain....
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Nice
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Ce que tu as écrit ressemble d'avantage à une sonde de température d'air en circuit ouvert et non pas une sonde de température d'eau !!!
et ça ressemble a quoi cette sonde, s'il s'agit de la changer....ça se trouve où ? Au niveau du filtre à air ?
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Du coup tu dois tourner hyper riche, et la conso qui va avec... non ?
je tourne a environ 12/13 l au 100....sur un grand trajet je suis même descendu en dessous de 11
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Hello, donc après un instant passé au chevet de la Cadi, voici, le code qui s'affiche - E015 - en traduction constructeur ça donne ça
E015 Open Coolant sensor Circuit AIR
Quelqu'un a une idée ?
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Merci Achille, un petit dernier terminé ce jour, format 30 x 42 cm
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Hello les gens, j'ai consulté le manuel entretien mais je demande à tout hasard si quelqu'un a déjà eu ce type de défaut.
Quand je roule, ce voyant orange "SERVICE ENGINE SOON" reste allumé, dans le manuel d'entretien il est indiqué que c'est lié à "L'ENGINE EMISSION CONTROLE", donc je pense à une sonde type Lambda ou vanne EGR qui pourrait être devenu défectueuse ou encrassée...???
Le manuel conseil de faire un diagnostic chez le Cadillac's dealer le plus proche.
Quelqu'un a déjà eu ça ?
Le moteur est le V8 4,5 litres, Cadillac Seville 1989
MERCI
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Bon en cette fin d'année il m'est revenu l'envie de refaire du dessin....crayons gris, et crayons de couleurs pour ce premier rod..
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Ah oui quand même......
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Ca va faire 3 ans quand même, une rubrique qui doit pas intéresser les modos........
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T'as failli aller le chercher sur une plage de la Réunion....
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Bon voilà retour de vacances et bonne nouvelle dans la boîte à lettre, le formulaire de remboursement que j'ai transmis aux impôts à été pris en compte,
ils me remboursent 1380 euros, donc ça fait la CG à 390 euros, normal quoi....
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y'a ça qui vient de sortir, acrylique sur bois 73 X 103......un modèle que j'avais fait une fois en toile petit format..
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superbe, !!
il me tarde de pouvoir te faire une commande, m'autorise tu a diffusé sur FB la photo avec le B52
histoire de te faire un peu de pub,
No problem pour le B-17......
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Deux nouveautés sur bois, une Triumph Thunderbird des années 2000 et une que j'avais déjà faite sur toile, un B-17 avec une petite Chevy au ras des paquerettes.....
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Demande à mino 56 du fofo, Docteur es BUICK .......http://www.dreams-cars.org/forum/user/4951-mino-56/
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Dernièrement : Elle t'as couté cher ta Cadillac ?
Le prix d'une Clio d'occasion.....
Et ça doit consommer ?
Comme 2 Clio d'occasions................
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Comme sur celle ci...... je pense à des feux pouvant éclairer le côté quand tu mets le clignotant,
ou comme dis math, feux de gabarit
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Demande à momo.....
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Si c est inconnu sur le SIV FR (normal pas de CG Fr) il faut le passer sur le fichier qui est couplé avec celui de SCHENGEN (FOVES)
Sur un autre post, la Cam 67 soit disant volée dans le 93 est aussi inconnue (VOL)
évidemment qu'il n'est pas au SIV puisque pas inscrit en France......
c'est ce que j'ai fait........de plus un véhicule en plaque étrangère peut être signalé sur le FOVES s'il est volé en France, tout comme un VL peut être inscrit et placé sous surveillance (comme pas mal de VL roumain qui tourne en France)
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c'est ce que je t'ai dit Gecko, pour moi ça sent l'erreur de saisie...en tout cas il est inconnu dans le fichier Français des véhicules volés....
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tu as un starter relay la dessus ? ça ressemble aux même symptomes que j'ai eu avec la valiant.....quand c'était chaud, les lamelles cuivres se dilataient et donc en mettant le contact, les deux bornes ne se collait plus......
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merci Comet
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Posté(e)
Voilà une tite caddy au crayons de couleur......format 60 x 80 -
pour le prochain, je tente une nouvelle technique, le PASTEL