Wizord53

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Messages posté(e)s par Wizord53

  2. Cadillac Seville 1989

    dans Années '80

    Posté(e)

    Les feux avant, c'est de l'européen monté pour l'homologation ou bien c'est d'origine Cadillac ?

    Ma Caddy, vendue neuve en France chez Jean Charles a encore son "étiquette" de version export dans le coffre...

    en sortie de chaine, les modèles export et notamment pour la France passaient vers un atelier qui les équipait avec les feux spécifiques pour chez nous....

    ci dessous un modèle US avec les clignotants sur l'aile et sous le bloc feux

     

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  6. Ca chauffe, ventilateur tourne pas........

    dans Mécanique Générale

    Posté(e)

    Hello les gens

    Il s'agit de ma Cadillac Seville 1989 (V8 - 4.5 l)

    Bon depuis un petit moment j'ai un souci avec mon ventilo de radiateur, le moteur monte en température, ça sent le chaud et j'ai remarqué que mon ventilo ne se déclenche pas.

     

    Mes sondes de T° eau et air sont neuves.

    J'ai shinter le ventilo de radiateur, il fonctionne.

     

    Sorti de là, le ventilo est couplé au ventilo de clim, un second ventilo qui se trouve lui devant le radiateur.

    Ils sont relié au niveau d'un boîtier qui se trouve également devant le radiateur (derrière la calandre) appelé en anglais ENGINE COOLING FAN CONTROLE MODULE.

     

    Pensez vous que le souci puisse venir de là et avez vous une piste pour trouver ça, car j'en ai vu un sur e.bay en occas aux USA, mais le prix pique un peu....

     

    je prends toute infos qui pourrait me servir

     

    merci

     

     

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  7. CHEVROLET IMPALA Wagon 1981

    dans Années '80

    Posté(e)

    Très sympa! Si jamais tu sais quelle marque de 4 en 1 c'est, ça m'intéresse! Histoire de savoir ce qui passe

     

    les 4 en 1 ont été installés l'an passé par l'ancien proprio, ce sont des DYNOMAX, trouvé chez SUMMIT

     

    en même temps il avait changer la ligne d'échappement et les silencieux

     

    Il en a eu pour environ 515 $ FDP compris

     

  8. CHEVROLET IMPALA Wagon 1981

    dans Années '80

    Posté(e)

    Bon voila la remplaçante de la Plymouth. Certain l'on déjà vu mais je ne l'ai pas encore présentée ici.

     

    Chevy Impala wagon 1981, ex corbillard en Belgique, depuis quelques années en France où elle était arrivée à Perpignan. Revendue a une connaissance de la région de RENNES, il a déjà fait pas mal d'amélioration pour la fiabiliser.

     

    Je me contente de m'y atteler a mon tour mais surtout côté esthétique. J'ai déjà œuvré sur le pare choc arrière qui était pourri de l'intérieur, puis changement des plaques immat, format US.

     

    Elle a le 305 avec une parie de 4 en 1 et 2 sorties latérale. Elle ronfle du tonnerre, c'est ce qui a fini de me convaincre.

     

    En tout cas c'est bien pratique pour transporter mon petit stands et mes tableaux sur les rencards.

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  10. Alarme sur Cadillac

    dans Electricité

    Posté(e)

    Tu aurais des photos du biniou ? Il me semble me souvenir que les GM des années 80 avaient un truc (de daube) qui s'appelait anti-theft, et qui était juste un anti-démarrage. L'alarme pourrait bien avoir été installée à part. Il y a une télécommande séparée ?

     

    En fait c'est le klaxon qui sert d'alarme....en sonnant par intermittence...et donc quand elle se déclenche, j'ai beau mettre la clé dans le contact et la il se passe rien, comme un antidémarrage....

     

    C'est je pense ce système anti-theft. Je n'ai pas de télécommande, ni trouvé d’interrupteur séparé dans l'habitacle......

     

     

  11. Alarme sur Cadillac

    dans Electricité

    Posté(e)

    Quelqu'un a t il une expérience sur les alarmes installées sur les Cad des années80 ?

     

    Je ne sais pas si c'est d'origine ou installé après, seulement que j'en chie quand elle se déclenche, ma seule alternative pour l'arrêter étant de dévisser une cosse de batterie. Je n'ai pas trouvé d'interrupteur dans l'habitacle ou sous le TDB...

     

    Si quelqu'un a des infos....Merci

     

    Cadillac Seville 1989

  12. Marche arrière sur PT CRUISER

    dans Transmission

    Posté(e)

    Voila les choses a changer qui sont parfois la cause, les silent blocs de cables de boites

    http://api.viglink.com/api/click?format=go&jsonp=vglnk_146326185812711&key=b25f09eceb263e1ea78f13f6a7eab0b6&libId=io7obbsz0100icfe000DAof0vqpx9&loc=http%3A%2F%2Flesfousdeptcruiser.grafbb.com%2Ft5317-marche-arriere-ne-passe-plus-resolu&v=1&exp=60%3ACI1C55A%3A1&type=U&out=http%3A%2F%2Fwww.turboneonstore.com%2Fcustomer%2Fproduct.php%3Fproductid%3D107&ref=https%3A%2F%2Fwww.google.fr&title=marche%20arri%C3%A8re%20ne%20passe%20plus%20!!%20RESOLU%20!!&txt=http%3A%2F%2Fwww.turboneonstore.com%2Fcustomer%2Fproduct.php%3Fproductid%3D107

     

     

    et ici un tuto avec le "pas a pas" pour les changer

    http://lesfousdeptcruiser.grafbb.com/t4394-tuto-changement-des-silent-blocs-de-cables-de-boite

     

    Source : forum les fous de PT CRUISER

  20. Voyant restant allumé....

    dans Moteur

    Posté(e)

    Bon voilà, sonde de T° d'eau changée et effacement du voyant de "défaut"......j'ai aussi par la même occasion changé la sonde de T° d'air...

     

    Pour le coup le moteur m'a l'air de tourner plus rond, avant le ventilo se mettais en route dès que je démarrais et plus maintenant....

     

    Merci à ceux qui ont pu m'aiguiller un peu...