mopar family

ca s'appelle des gouts de CHIOTTES !!!!!

oh putain y'a eu une attaque de thermites de tchernobyl sur la t bird ?

c'est donc possible de rendre les dernieres mustang encore plus moches !!!!!

j'ai souvenir d'avoir discuté avec un spécialiste qui appliquait ce genre de produit sur des 4 en 1 il reconnaissait lui meme les limites du produit ! exact le mieux c'est l'inox

ca coule de source que tu viendra mr BENOU je ne vais pas commencer a faire une liste sur le forum , si je ne suis pas rentré dans les détails c'est parce que bouteille et dan se parle regulierement par forum interposé sans se connaitre !!! that's all !! et puis gaffe hein j'ai des photos COMPROMETTANTES !!!!!! LOL : D

ouais encore un franck en charger ! ca devient d'un banal d'apres benou y'a meme un autre GENERAL recemment importé dans le var .....m'enfin ( comme dis gaston....) des chargers y'en aura jamais assez bouteille des qu'il fera meilleur bbq a la maison avec dan

j'ai eu la joie d'en posseder deux , la premiere de 1944 et la deuxieme de 1942 avec avant calandre en tole emboutie et a l'arriere encore le panneau estampillé WILLYS increvable !!! j'allais faire mon bois avec , jamais trouvé mieux !

alors les explications du pourquoi et du comment , avant toutes choses je rappel quand meme que je conduis des ricaines depuis l'age de 19 ans et tous les jours depuis 9 ans un 32 TONNES ( plus communemment appelé 8 roues ) donc je me considere comme quelqu'un de pas trop mauvais au volant alors voila : les freins arrieres du GENERAL ont étés changés ( ils etaient mort de chez mort ) et par la meme occasion j' ai repurgé le circuit avant car comme je le soupconnais presence d'air et ensuite essais le probleme c'est que la route était humide et tellement l'habitude de manquer de mordant au freinage j'y suis allé un peu trop fort du coup la caisse est partie sur la gauche je l'ai rattrapé elle est repartie a droite et quand j'ai voulu la reprendre mon passager voyant le poteau a violemment tirer le volant vers lui du coup tete a queue et apres glissade dans le fossé je ne saurai jamais si son action m'a évité le poteau ou m'a mis au tas mais cela n'a pas d'importance car pas de bobo juste 100 euros de perte pour le remorquage ! bref tout ca pour dire que quelque sois l'experience dont on dispose personne n'est a l'abris et john savait de quoi il parlait !!!! son dernier CHARGER git devant chez lui dans un piteux état ! soyez prudent les gars il semblerai que meme MILLER le champion de drift US qui a participé au film des dukes est allé au tas ( voir les ratés a la fin du dvd )

salut willscad , non je n'ai rien eu idem pour le GENERAL juste deux scratches de peinture ! j'ai eu comme on dis une veine de cocu !!!!! comme quoi meme avec l experience on se fait avoir ! depuis le GENERAL est arrété mais rien a voir avec ca il attends son nouvel arbre de transmission suite au montage de l' overdrive si tout va bien j'espere d'ici 15 jours

et c'est la ou il faut toujours écouter les anciens voici comment j'ai fini l'année 2008 le 30 décembre exactement vous remarquerez sur la photo précédente que l'angle est beaucoup plus important qu'il n'y parrait car le collègue a pris la photo appareil incliné

salut l'été dernier avec le sieur BENOU nous sommes allez a MIRANDE au festival de country , le parrain était JOHN SCHNEIDER ( pour les rares qui cherchent c'est BO DUKE ) et nous avons eu le plaisir de discuter et prendre quelques photos et il m'a mis sur le coffre du GENERAL : " KEEP IT BEETWEEN THE DITCHES " en gros : ne le met pas dans les fossés ....

pour l interieur idem combo pink panther et black

j' ai des problemes avec la nouvelle formule je trouvais ca plus simple avant le bug pou un nul comme moi en informatique le moindre changement est une dure epreuve

bon ben vous allez découvrir la future couleur

f... ! j'arrive plus a effacer lorsque je me plante !!!

bon suite des operations [

bon suite des operations [

que ce soit un holley ou un edelbrock ils vendent le raccord ou extension pour le kick down mais bien sur ils le vendent a part pas en meme temps du coup si tu fais pas gaffe faut recommander ce qui m'est arrivé OF COURSE

en faite y'a juste les planchers ( apparemment le chaufage fuyait !! ) apres coup classique eau qui stagne humidité normal quoi des fois ca tiens a rien mon general était en très bon état carrosserie sauf le coffre completement pourrit tout ca pour un joint a 30 $ les petites causes font de grand effets

un autre GENERAL dans le var cool mais point trop n'en faut sinon va falloir que je repeigne ma caisse j'sais pas moi disons ROUGE AVEC DES BANDES NOIRES !!!!!! non j'vais pas te faire ca tu as plus de renseignements sur le varois en question ? DAISY c'est parce que miss barra a fait le parie de perdre une taille de pantalon ! ( ca va me rappeler mes 18 ans )

oh le sieur benou la forme ? comment vas la grenouille ? j'espere descendre a marseille samedi travailler sur la barra ! et oui je reconnais publiquement avoir besoin de me faire soigner ceci dis si tu n'habitais pas si loin c'est avec plaisir que je travaillerais sur ton charger !!! oh bonne nouvelle je vais retrouver DAISY pour le général !! B)

tu es sure qu'il n'y a rien sur catalogue ? rien chez year one ou national parts depot ? ily a bien longtemps que j'ai vendu mon cabrio 67 mais il me semblait qu'il existait quelque chose .......... par contre surtout ne pas mettre de lignes de coupé sur un cabrio c'est pas prevu pour !!!! par ici dans le var l' ENCU.. du garage du thoronet m'avais monté une ligne de coupé sur mon cabrio et plustot que de retravailler la ligne il m' avait tout simplement viré la plaque de blindage qui se trouve sous le chassis ( c'est vrai ca sert a rien ) et de plus la ligne se trouvait beaucoup plus basse !!! j' ai du tout reprendre ... comme tout ce qu'il avait fait avant aussis heureusement qu'il a fermé sinon tu peut aussi faire une ligne inox sur mesure ( apparemment cele ne revient pas beaucoup plus cher )

c'est un choix tout aussi respectable , en ce qui me concerne a la base c'est plus par ce que j'etais décu du travail de soit disant pros ou tu paye cher et c'est bon a refaire , et les finances n'etant pas non plus extensiblent a souhait donc je me suis remonté les manches et avec deux ou trois super potes ca avance et puis maintenand je me suis pris au jeux et quand je reste longtemps sans bosser sur ma caisee ou celle de ma femme je suis en manque !!!! la preuve le " général " est fini mais du coup je me donne deux ou trois ans pour pouvoir y monter un 426 hemi alors que le 383 magnum est neuf !!!! va falloir que j'aille voir un psy

il reste encore un peu de tole a découper et ressouder coté droit et gauche en bas des portières ensuite a terminer le ponssage et nouvelle couleur !!! je vous laisse deviner ...... sachant que c'est le " daily " de ma femme salut choucroute ! merci pour tes encouragements en faite le pote carrossier travaille dessus en semaine a temps perdu et le w-end on descend lui filler la main