Bouteille0

... suite H.S . ... merci pour la photo ... c'est le top ton "garage " ... la preuve , c'est que tu en as fait une véritable maison on dirait ??? ... ou disons que la partie habitation jouxte la partie atelier ; c'est en tout cas bien fait ... et çà fait " propre " B)

je ne t'ai pas attendu pour attaquer

... tu penses bien Baron B) et le rouge bio de Ricky n'est sans doute pas étranger à cette situation ... le fait que certaines voitures , celles que tu cites , soient acceptées au détriment d'autres , sans que soient précisés les critères de sélection, doit amener à s'interroger ... ... la réponse qui est souvent avancée est un problème de place sur les meetings , allié à des problèmes d'organisation ( sécurité etc... ) face à un trop grand nombre de participants , mais , comme tu dis , pourquoi alors de Lorean , et pas Renault Alliance ?

... tu as raison , et je ne parie donc pas ... mais il est normal qu'il y ait un coût dés lors que tu veux au présent " reproduire " un objet " ancien " , de la même façon que si tu veux accrocher " le portrait de Jacqueline " , un Picasso estimé à 77 millions de $ au-dessus de ton lit , tu peux fort bien te rendre chez un bon peintre qui t'en fera une copie et te le factureras avec TVA etc...

Phil > ... en effet , je n'aime pas les chiffres , lorsqu'ils sont utilisés comme une arme de persuasion massive .... quand ils sont organisés de telle manière qu'ils parviendraient dans un moment d'égarement ou un simple relâchement de notre vigilance à nous convaincre que les évidences ne sont que des vues de l'esprit lorsque j'écris " cette " rareté de l'objet c'est parce que le sujet est cette Lincoln , mais c'est surtout pour rappeler la règle générale ; cet objet est rare et est " l'oeuvre " ( je fais attention à tous les mots que j'utilise ) si ce n'est d'un artiste tout au moins d'un artisan ... s'il n'y en a que deux de transformées , et quand bien même il pourrait dans l'avenir exister d'autres " reproductions " ces deux exemplaires sont des " oeuvres originales " ( oeuvre employé ici au sens d'ouvrage , un peu comme à la fin de leur tour de france , les compagnons du devoir produisent un " chef-d'oeuvre " ... parler de coût de matériaux et de main-d'oeuvre dans une oeuvre ou un chef d'oeuvre n'a pas de sens ... irions-nous calculer le prix de revient de Mona-Lisa , en fonction du prix des pinceaux de l'époque , de la peinture utilisée par Léonard devint scie ??? Phil ... parfaitement B) ... tu viens ainsi de découvrir la notion de rareté ... si ces cab. se vendent à ce prix , le phénomène que tu décris se produira inexorablement ... beaucoup de gens se lanceront dans la transformation des Lincolns 57 ... comme il y en aura en grand nombre sur le marché ( offre ) les prix chuteront , tandis que les coupés d'origines devenus rares à leur tour verront leur prix grimper ... il y a une trentaine d'années les personnes tatouées qu'on croisait sur les plages étaient " relativement " rares ( quelques " mort aux vaches " , " à ma mère " et un coeur percé symbolisant l'amour éternel ) et ces gens étaient perçus comme des originaux ... aujourd'hui tout le monde est tatoué ... quand je vais à la plage , les gens me regardent bizarrement , car je n'ai aucun tatouage ... c'est moi l'original phil ... tu sais combien de vies humaines l'information de notre résurrection massive des messies et des prophètes a coûté à l'humanité entière ? ... les millions de baril de pétrôle à côté

... je le crois volontiers , car je le sais ... avec Willou on a apssé un bon moment au festival motors d'Avignon avec deux de ses potes , fondus de R25 , comme lui l'est de 604 ( j'en ai eu deux et on en a souvent parlé ensemble ) R15/17 etc ... doivent je suppose commencer à devenir rares , donc forcément elles commencent à être recherchées ... mais leur côte est-elle significative d'un réel engouement pour ces modèles ?

... oui ... je suis rentré il y a quelques minutes d'une nouvelle journée épuisante en bord de mer

... Sanary-sur-Mer , à côté de Bandol

... ce que tu nous montre est un coupé , une merveille qui n'a rien à voir avec ce 4 portes avec montants

didi > ... j'ai passé la journée avec la cousine de Mimie ... il faisait beau et chaud et il m' a fallu beaucoup de courage pour ne pas la planter là et me jeter à la mer à deux pas ... .... on a également parlé de toi espérant jusqu'à la fin de la journée ton hypothétique venue , puisque nous étions " prés " de chez toi , mais en vain

... c'est donc çà qu'il n'arrêtait pas de miauler à la porte de ma tente dans la nuit de samedi à dimanche à Mende B)

... dont hérite la mienne ??? ... de croupe ? Fifty , je sais que c'est pas bien B) ... çà fait pourtant 3 jours que je suis sous traitement anti-hystérique ... j'en arrive à croire que le psy m'a refilé des placebos B) Rat Rod ... à mon avis , parce que la ligne de cette voiture est proche de la ligne pure ( lio je parle pas d'un rail de coke ) , une ligne droite presque parfaite ... si tu places une régle sur le dessus de la voiture , niveau capot , portière et malle AR , tu t'aperçois que l'ensemble forme une ligne à peine convexe , mais vraiment à peine ... c'est je pense cette géométrie qui lui confère cette impression de pureté , voire d'éternité , un peu comme la ligne de l'horizon ... ce ressenti est évidemment en partie subjectif Phil Pas construites, tonton, pas construites... transformées

H.S. pour FANAMC ... sur la photo du pare-choc chromé de ton truck , comme sur d'autres auparavant , j'ai remarqué que ton " garage " ou " atelier " est un abri de type tunel qui semble être recouvert de ???? mousse polyuréthane projetée ??? ou quel autre matériau isolant ? et la structure de ce bâtiment est-elle à base d'arceaux métalliques tubulaires ou plaques fibro-ciment ? Merci du renseignement : H.S end

... c'est du propre mon willou ... des horreurs pareilles sur le topic de Chris B) tu dois bien te rendre compte qu'elle arrive dans le milieu de la ricaine et ne connait encore pratiquement personne ... elle se fait donc une idée toute naïve de ce monde nouveau et , me connaissant , est persuadé qu'il est peuplé de gentlemen doux et affectueux B) ... et , pour être franc avec toi ... et là , çà n'a plus rien du tout à voir avec Chris , tu es en train de me foutre la trouille avec tes histoires de dégarnissage , car j'ai toujours une abondante chevelure .... t'es sûr que c'est prouvé ton truc ? B)

les photos de Chris : notre ami Yankee a viré le 283 comme c'était prévu et réinstallé un 400 Pontiac ... ce qui a fait du boulot d'adaptation ... former et ressouder des nouveaux support moteur , etc... le 400 est un vieux bloc qu'il a acheté pour y monter des pièces perfo ... pour tenter de faire aussi bien que la Porsche B) et extérieurement , il lui a repeint tout beau tout neuf

... ouais , tu as franchement du mérite de bosser dans un espace aussi réduit ... tu n'as pas un pote qui aurait de la place dans les environs , pas trés loin , le temps de faire tes réparations ? avec tous les " parisiens " du forum ... ... si tu as des vacances en septembre , tu sais qu'il fait beau dans le midi B) et que j'ai de la place pour ta voiture ... et s'il faut que tu la répares pour descendre ... c'est pas bon non plus B)

... j'avais çà aussi sur la corvette récemment , mais je l'ai amenée au centre auto à 2 pas de la maison ( ... j'ai pas de vraie fosse pour vidanger , le ventre trop rond pour me glisser sous la caisse et pas l'habitude de pomper ) ... moi , çà vibrait dans toute la caisse B) ... le gars qui a fait la vidange a tout remis en place l'échappement à l'aide de nouvelles brides , gratuitement , pour me rendre service

... normal si tu fais du bruit ... qu' Andorre -la-vieille B)

... B) j'ai déjà lu çà quelque part

... râler pourquoi ? tu roules en échappement libre ? ou ils ne supportent pas la vue d'une américiane ?

... tu nous rendras fous Ricky B)

" Sinon je vais attendre plutôt l'hivert " ... sage décision B) ... ce serait pas la première fois qu'une panne s'auto-répare chez GM ... et si en plus tu pries ... ... çà devrait l'faire

ehhhhh ! mon Willou ... tu veux que je ressorte de " récentes photos de Narbonne ? ... histoire qu'on cause un peu ... système capillaire tous deux ... chauve qui peut

... çà va t'es pas fâchée ... alors tu m'invites à un BBQ en Porsche ?

... tu as trouvé la bonne stratégie pour ne pas risquer d'être contredit ... t fais les questions et les réponses ... une fois toutes les autres causes éliminées , à part le joint de culasse , je ne vois pas ce qu'il te reste comme autre explication ? ... mais si tu n'as ni mayo , ni consommation d'eau , ni fumée blanche à l'échappement ... selon l'endroit où le joint est pété ... c'est quand même étonnant B)