Nick

Bien d'accord avec toi, l'avant des 79/80 est tout simplement génial...Rah j'en veux une de nouveau, c'est malin !

Whaaaa trop cool, comme celle de Cometou !

Je n'ai jamais été un grand amateur de Muscle Car, mais je dois avouer qu'elle a une superbe ligne.

Ouais t'as raison, je garde les dollars.

La résistance s'organise, la bactérie se propage. On va vous régulariser vos boli-bolides rutilants a grands coups de bombe de peinture noire, t'entends ? Ricky, copie ma signature si tu approuves !

NoirMatGang dans la place, vous pouvez pas test !

Trop cool ! Achete-la, et je te l'échange contre la ES + une poignée de dollars.

Ah non, elles sont trop cool ces housses !! Mega boogie woogie !!

Tu peux m'en dire plus sur cette Versailles ? Etat général etc...J'ai pas suivi le topic, si y'en a un.

RockAuto, yes Et je n'ai pas le cable d'embrayage la dedans, je l'avais commandé avant. En fait, l'économie est environ de 150 € par rapport à la France, shipping compris. Par contre, je me suis mangé 110 € de taxes de douanes, donc le bénéfice se réduit, mais ça reste avantageux. Et encore, j'ai pris mes pièces en envoi FedEx urgent, car la Chrysler doit sortir du garage avant la fin du mois. Je pouvais donc gratter encore un peu sur les frais d'envoi. Au dela de l'aspect financier, je ne trouvais pas le câble d'embrayage de la Chrysler en France. Idem pour le contacteur de pédale de frein de la Corvette, ou le kit de réféction. Donc autant tout commander d'un coup quand tu peux, tu sauves pas mal sur le shipping.

Je m'en souvenais plus de cette vidéo, c'est awesome.

Thanks dude. Et c'est Noël avant l'heure aujourd'hui, plein de pièces pour les bagnoles ! Câble d'embrayage et kit d'embrayage pour la Chrysler ES, kit de réfection d'étrier de frein, plaquettes et garnitures AR pour la Corvette. Au boulot maintenant !

La rouille ? Connais pas ! Fiberglass, motherfucka !!

Yes, par ici !

Trop coooool ! Bon ben voila, tu répares la boite et roule ma poule. Par contre, la descente de custode AR D est sauvable ? Elle est bien bouffée quand meme...

Elle rentre, mais toi tu n'en sors plus. Prévois d'acheter une version avec T-Top, ca sera plus facile pour t'extraire de la voiture. Excellent choix sinon. Ma Firebird 1979 me manque grave.

Je serais toi, je remettrais le moteur en route, je fiabiliserait un peu l'auto et je roulerais avec dans l'état. Ratz power !!

C'est hardcore comme système ! J'aurais jamais tracté une grosse bestiole comme ton ambulance en tout cas, je dois avouer que tu as du courage...ou quelques cases en moins, je sais pas. :)

Si, la Chrysler Cordoba de mon père calait après une demie heure, et ça venait du régulateur de tension. Le régulateur défectueux faisait chauffer la bobine, qui finissait par ne plus fonctionner. Elle démarrait aussi super bien à froid, mais à chaud, c'était une vraie catastrophe...

Le régulateur de tension peut-être ? As-tu remarqué s'il démarrait mieux à froid qu'à chaud ?

Excellent !! je ne connaissais pas la Skylark Sport, elle est plutôt pas mal avec sa calandre couleur carrosserie.

Tu viens de renoncer a la tranquilité d'une vie paisible. Désormais, tu va devoir cohabiter avec plusieurs membres de DC qui vont se faire une joie de stocker leurs tromblons dans le fameux hangar et bricoler dessus pendant les week-ends.

C'est sûr, mais ces joueurs recherchent la came exclusive, comme la bouffe bio du Commensal. Ils veulent toucher ces voitures-muscles à vingt-mille pièces, la beuh et le bordeaux les désaxe.

Je te rappelle que tu fais partie de la RustyGuezGang hein ! Ouhla, c'est la fievre qui grimpe.

C'est du vrai véhicule de gangster t'entends, le genre de voiture-jeu que tu veut descendre les rues de Montréal cité avec quoi. Sinon, moi je le veux bien le wagoneer.