Nick

Classe, le prez' T'as eu chaud aux fesses avec la Mata'. Fait gaffe, ca devient une habitude avec cette voiture. T'es tombé sur un controleur assez cool, moi je me suis tapé une contre-visite sur la 'vette pour le contacteur de frein qui fonctionnait un coup sur deux, ou avec un peu de retard (il était grippé)

Ben, que pasa ?

Si si, c'est prévu. Mais ce week-end, c'était déménagement du garage only, donc pas le temps pour les voitures. En priorité, je veux aussi réparer le mécanisme de vitre, car ça me pourrit bien plus la vie qu'un damier autocollant à deux balles. C'est vrai quoi, je peux pas aller chercher mon grand café au drive-in du McDo avec la ES !

Yeah c'est propre ! T'es doué avec la brosse a dents, tu dois avoir les chicos étincelants tous les matins. Pour la stang-mu, je pense pas que l'échappement y soit pour beaucoup. Les mauvais réglages par contre, oui.

Merci les z'amis. Je vais essayer de me sauver une aprem' cette semaine pour réparer mon mécanisme de vitre ainsi que reclipser mon carter plastique de passage de roue. Elle a roulé tout le week-end pour déménager mon garage, pour les cartons et autres volumes "propre", ben avec les banquettes rabattues, on en met vachement dans cette petite bagnole. Vraiment impressionnant. Puis maintenant que la radio fonctionne bien, c'est un vrai plaisir. Full stock rulez !

La suite ! Au passage, désolé pour l'intérieur un peu crado, je n'ai pas fait les poussières. On représente les années 80, la mama coka, le balafré. Tu t'souviens de ce film, mmmmhh ? Et voila

Alors mes fanatiques, mes consommateurs, les choses se passent ? Han ? Je viens mitrailler ce topic avec des photos de ma merguez de luxe, comme Saddam à la grande époque, ce gaingsteur t'entends ? Le genre de truc que t'es pas prêt. Donc après une petite scéance car-wash, quelques photos de la ES devant la Villa Arson, à Nice. C'est décidé, les damiers vont dégager. Je représente Bill, ce Clinton. En fait, la radio fonctionne super bien ! Le potentiomètre de balance déconne un peu lorsqu'il est au milieu. Dans cette position, le son est nickel.

"C'est comme mon meilleur pote sauf que je peux lui toucher les nénés". © Homer Simpson Passe le bonjour a JJ, je lui ait envoyé un MP sur Facebook, mais il ne m'a pas répondu.

T'occupes pas, il parle d'un truc sur deux pattes qui râle tout le temps et qui coûte plus d'argent que tes 8 caisses réunies.

Ca chôme pas, et tant mieux. Beau boulot Steeve !

J'allais le dire, elle doit avoir de la voix cette Camaro. Pour le reste Cometou : calote sur ta bouche.

Veux-tu vraiment que je tire sur toi ? Veux-tu vraiment te prendre une balle dans l'c*l ? Je ne pense pas. J'arrive pas à croire que le mec qui dit ça galère depuis des mois avec l'allumage de sa FoMoCo fruitée.

Pas touche au moyeu de volant, GM powa envers et contre tout ! Bon cruising amigo, profites bien de ton V8

Ben voui, mais il me faudrait un lecteur de cassette pour ça. Mon poste n'est que AM/FM.

Raaaaaah p*tain, féloches mon poto !! Je suis hyper content pour toi, bravo ! (Et bon anniv' au passage ) Elle est magnifique ta Cam', ce bleu est à tomber. Dommage qu'elle n'ait pas les t-tops mais bon, c'est des soucis d'étanchéité en moins. Bon, t'as plus qu'a cruiser un peu vers le sud maintenant, aux alentours de Nice par exemple. GM powaaaa !

Vrais reconnaissent vrais, Steeve sait quelle est la bonne marchandise sur ce marché. Chrysler et GM représentent, c'est définitif. Lionel s'obstine, mais on va le faire basculer dans le côté obscur de la force

Docteur, docteur, on le perd ! Tu ne sais pas qui délivre l'hydro même le samedi ? Je représente ces travaux d'éléctricité automobile dans tous le voisinage, même l'éléctricité auto je pratique, bande de ptzite négresses ! J'ai le savoir t'entends, mais je ne suis pas outillé comme les grands patrons du fo-forum, respect à mes gaingsteurs Tbird61 et Phil. Je ne possède pas cette clé de 5mm qui ouvre le capot des autoradio comme le son du Roi ouvre les pantalons des négritas de Montréal Nord, tu vois c'que j'veux dire ? Alors bon, j'ai essayé avec cette grosse pince multiprise, mais bon, ça-ça glisse sur le boulon quoi. C'est fruité comme solution, mais j'avais que ça. Puis bon, cet autoradio est exclusif car sa mise en marché est authentique, mille neuf cent quatre-ving dix tu vois, tu capotes. Alors bon, pas de modifications de gaingsteur sur cet objet, on va essayer la puissance des ondes FM dans un premier temps. (on vient d'atteindre un niveau de n'importe quoi extrême, j'adore. )

Ah ouais c'est du lourd ! Yummy

Raaaah Shaft, mon film de Blaxploitation préféré.

Et dans les seventies, ils faisaient des pantalons avec le meme tissus que tes panneaux de porte !

Merci ! Ouaip, ben maintenant qu'il est monté, je pense qu'il va rester ainsi J'ai essayé de desserer un boulon du capot du poste pour y faire tenir la masse, mais impossible de le faire bouger, ils sont soukés a mort. Je vais deja essayer avec un transmetteur FM a brancher sur l'iPod.

Yeah ! Félicitations amigo La mienne ne devrait plus tarder alors.

Pinaaaaaaaise mais il est super cool !! J'adore les options comme le systeme audio séparé. Quand j'aurais récupéré toutes mes affaires du Canada, je te donnerais quelques cassettes 8 pistes histoire de bien la jouer seventies a fond.

Et ça continue ! Comme j'avais mon aprem' de libre, je me suis dit qu'il serait bon de monter le poste de Steeve sur la Chrysler, histoire de distiller ce gaingsteur son de la rive sud, tu vois c'que j'veux dire ? J'ai jeté un coup d'oeil au Haynes, ça semble easy, alors on y va. D'abord, retirer l'habillage plastique de la console centrale. Il est juste clipsé. Remonter les prises d'origine est beaucoup plus simple qu'installer de l'aftermarket. Les couleurs sont les même, je n'ai eu aucun problème pour tout reconnecter. Je me suis servi de connecteurs universels achetés chez Norauto, et je les ait sécurisés avec un collier plastique, étant donné que ma confiance en ce genre de bidule n'est que très limitée. La prise des hauts-parleurs était plus compliquée, vu que le proprio précédent a foutu un souk pas possible dans le faisceau pour rajouter deux HP sur la plage AR. J'ai identifié les fils qui arrivaient des HP dans les panneaux de porte et les ait connectés sur la broche. Je n'avais pas de schéma, mais avec un peu logique, ça l'a fait bien comme il faut. J'avais un marron bi-color et un bleu bi-color de chaque côté, logiquement, ça devait être mes voies. Après avoir viré les mousses et coincé la masse au poste d'une façon peu catholique (je n'ai pu désserer aucun boulon sur l'autoradio, j'ai donc coincé la masse entre deux parties du "capot" du poste), premier essai et VICTOIRE, tout fonctionne ! On boulonne le poste à la voiture, on remonte l'habillage et plastique et....tadaaaa ! Bon pour ce qui est du son, on sent que c'est un poste entrée de gamme des années 90, et la récéption FM n'est pas top. Mais c'est juste totalement génial, je l'adore. Surtout que le rétroéclairage fonctionne quand je met les veilleuses/phares, et en bidouillant un peu les ampoules de mon "écran de contrôle", j'ai réussi à faire fonctionner mon voyant "door ajar", qui s'allume lorsque une porte est mal fermée. Bref, après-midi productif.