willscad

Ilan Et Marcus Miller tu aimes ?

Re PS : Val54 : si c'est bien toi sur toutes les photos... quelle classe et quelle élégance Tu roules donc en... Cadillac Seville STS, il semblerait..., l'air de rien, tu n'aurais pas quelques photos ?? ( de ta voiture of course B) )

PS : j'ai des amis à 20 mètres , qui viennent ici tous les trois mois, ils habitent le reste du temps à Amsterdam... Alors les frais de port... , je viens juste de l'avoir cette idée là, mais je suis incapable de traduire le site de Kroymans, je vais aller voir d'autres amis flamands ici, ça va faciliter les choses B)

Hello Richard et Val54 ! Désolé pour ce retard, il ne faut pas hésiter à me solliciter, vous ne me dérangerez pas Richard, pour tes pièce, je vois ça à la casse demain ou jeudi, je dois aller chercher des kit de lave phares pour mon Brother, et la Park Avenue y est. Je te regarde le tableau de bord. La voiture est "cerise métal" intérieur "sable" Les portières ne sont pas démontées, donc ta pièce s'y trouve !, il y a même les clés sur le tableau de bord. Je voudrais bien récupérer la télécommande et le récepteur car il semble que je n'ai pas l'option ouverture à distance sur la Cad, ça m'étonne un peu, je n'ai pas eu le temps de déchiffrer tous les codes, sur le super site qui traduit tous les numéros avec les lettres, c'est Cadillac qui m'a dit ça avec mon VIN... Les bougies, je ne crois pas que ce sont les mêmes, là, ce sont des "platine", sur mon 4.9 L, et ce ne sont pas les mêmes que sur le Northstar 32V. 4.6 L, "platine" elles aussi, ne mettre que du AC, éviter complètement les "Bosch". La CG est est "détruite", mais si tu veux en savoir plus, je me ferai un plaisir de te relever le VIN, et si tu veux aussi, son dernier N° d'immatriculation dans les Hauts de Seine. ( 92). ça te donnera les options certainement, ou alors je décollerai la plaque où il y a tous les chiffres de ses équipements. Les derniers tarifs de chez Cadillac Toulouse pour la Seville : Amortisseurs avant : 334,00 /1 HT Kit vidange boite automatique, filtre, joint : 103,00 HT Ebauche de clé de portières et coffre Cadillac : 3.60 HT Goujon de roue : 6.35 HT Boulon : 5.86 HT Balai essuie glace complet : 13.88 HT Durite inférieure de radiateur : 37.79 HT. Filtre à air : 15.00 TTC à huile : 10 TTC à essence : 10 TTC Et voili voilou Comme souvent, les pièces que l'on remplace moins sont assez chères... Pour info un filtre à air de Peugeot 505 V6 à peu près aussi grand, se vend 45.00 TTC chez Peugeot, je le sais, j'en ai une... alors des fois; je pense qu'il ne faut pas se plaindre. Bien sûr, il reste E Bay, ou j'ai acheté dans le Connecticut une électrovanne de ralenti "Bosch" pour ma 505 V6 : 56 $. neuve dans l'emballage. Pour info, comme ça... : tarif Peugeot 223.00 € ttc... B) et chez une revendeur Bosch 140.00 € ttc Pour ceux qui habitent là-haut vers Paris, les tarifs de Cadillac, chez Jean-Charles, 50 Avenue de New-York 75116 Paris, doivent être, logiquement similaires, je pense, par rapport à Toulouse, MAG Autos Magnoler. Sinon, je veux bien dépanner pour des pièces qui ne valent pas la peine d'être achetées chez GM aux States. On a la chance d'avoir un importateur hollandais sympa : "Kroymans Import B.V", je n'en sais pas plus, je vais faire un tour sur Google. A bientôt

Boah, c'est quand même pas toi qui va critiquer négativement certains moments de contemplation nécessaires et fortement recommandés, pour le maintient de la pleinitude et de la sérénité, qui oeuvrent à la sauvegarde d'un bon Karma ... ... B)

Pas mal du tout

Il faut toujours tout tenter, et des fois, ça paye. Groupe Chrysler Simca = Peugeot = Musée de l'aventure Peugeot : 75 avenue de la Grande Armée 75016 Paris. Je ne te promets rien, mais des fois il y a de bonnes surprises. En plus il y a un musée Simca etc à Poissy, je n'ai pas les coordonnées, mais tu sauras beaucoup de choses par l'Aventure Peugeot. Bref, écris leur une belle lettre et attends Tu n'auras effectivement rien d'officiel en terme d'administration et de bureau. Tu as aussi une autre solution : Si la voiture n'a jamais changé de numéro, et que tu connais un gendarme ( tonton, papa etc, on ne sait jamais, tu pourras savoir) Mais si le n° est ancien et peut-être donc pas encore sur informatique, demande tout simplement par écrit un certificat de non gage, là, ton véhicule, avant que tu n'aies refait ta CG à ton nom, rentrera sur informatique. Un historique peut se retracer en France mais en connaissant un peu de monde, si tu vas à un bureau de CG, il se pourrait que l'on déploie devant toi le fameux parapluie administratif qui consiste à ne rien dire, parce que "c'est interdit". Bon courage et surtout un peu de patience, si tu as besoin d'un petit coup de pouce chez Peugeot, fais moi signe en MP B) je ferai ce que je peux pour toi avec une ou deux connaissances, sans aucune promesse de réussite.

Hello Le Baron, Je t'avais répondu, et j'ai égaré ma réponse.. Je ne peux te répondre qu'une chose, peut-être pas objective, car j'aime beaucoup ce modèle, j'ai un oncle qui en a possédé deux, un "Manoir" série limitée en France 6 Cyl 4.0 et un Limited même motorisation. Bruit super, conso... et pas d'ennuis, le premier acheté d'occasion chez Renault à Boulogne (92) près de Paris et le deuxième neuf,modèle 98 revendu après son décès à 53 000km état neuf jamais fumé dedans et super entretenu, une misère. Une bonne voiture Il s'en servait quotidiennement, y compris pour descendre des Yvelines vers l'Hérault, trois ou quatre fois par an. Il avait possédé une Chevrolet Camaro 1971 super sympa aussi, et moi j'étais un gamin super content d'avoir un tonton pareil, qui avait des voitures comme celle là B)

C'est sûr que c'est chiant, et ç'a l'est encore plus quand tu craques le fric qui devait servir à en restaurer une, pour une super occase qui arrive sous tes yeux... Bref, il faut se raisonner de temps en temps, c'est dur ça... B)

Et voilà, hier j'ai craqué, j'ai acheté le DVD de Christine 10 roro et on l'a revu hier soir avec les enfants, toujours aussi chouette, je ne l'avais pas vu depuis longtemps en plus

La DRIRE auprès de laquelle tu devras déposer ton dossier pour obtenir le droit de faire ta carte grise. Mais avant,ce dossier va donner lieu à une RTI : Réception à Titre Isolé du véhicule ( il faudra sortir quelques pépètes du portefeuille, bien sûr). (DRIRE = Mines)

Normalement un antipatinage ça peut se déconnecter et se reconnecter à volonté, sur une Vauxhall ou Opel Astra, par exemple, ( 1998-2004) ,c'est faisable et indiqué dans le manuel, un simple bouton de commande proche du levier de vitesses, une Cavalier c'est bien, toujours, une Vauxhall (GM Angleterre) ? ou alors un nom repris par une autre marque ? Que se passe-t-il exactement et dans quelles conditions ?

Ah ça pour sûr ! c'est bien vrai

Et sa chevalière a 74 ans*, mais enfin !? "mais sois à ce qu'on te dit" (Lol!) ( Les tontons flingueurs, à table dans la cuisine en train de boire du "vitriol") Merci encore à toi Team ZS over cool mega top nice pics !!! * à moins que... tu...

Ben nous v'la propres maintenant

Hi everybody, Aujourd'hui, cet a.m, je me suis retrouvé dans une salle toute noire au ciné de Villeneuve les Béziers, pour aller voir "American Gangsters" de Ridley Scott, avec Denzel Whashington et Russell Crowe, fin de la French Connection et début du trafic de drogue en provenance de Vietnam, via des complices de l'armée US. Pas mal du tout, de supers acteurs, c'est sûr ça castagne sévère par moments, quant aux reconstitutions et aux voitures c'est comme d'habitude impeccable, New-York, à partir de 1968, jusqu'en 1973, pour le principal de l'action. Des belles voitures, alors là... Lincoln Continental, Mustang, Dodge, Cadillac, etc... elles sont presques toutes comme neuves Je vous laisse découvrir

Un grand merci à toi pour ces grands moments de plaisir, c'est génial

Sans l'ombre d'un doute B) je sors ! Vlouf !!

Merci Magic JFKen pour ton lien MP sur tes voitures, et le reste ! Une bonne astuce pour les saletés végétales à enlever sur une carrosserie : Il faut vaporiser du Carolin au savon de Marseille, ça sert théoriquement à nettoyer les cuisines, cuisinières, meubles de cuisine etc, tu vaporises tu laisses agir, quelques minutes, ensuite tu prends un bon pinceau large comme ta main, et tu frottes en faisant des ronds, c'est super efficace et tu n'abimes absolument rien. Tu peux peaufiner le boulot en passant un coup de Karcher, si tu en as un sous la main. Ca fait longtemps que je lave mes voitures avec un pinceau, j'enlève les insectes écrabouillés sans rien abimer, ni vernis, ni peinture, FA BU LEUX B)

C'est super d'avoir tenté Richard, merci à toi, et Baz pour ta correction ! Alors j'attends le tarif de chez Cadillac... et je vous le dirai dès que je l'ai... Je vais poser la question sur le Cadillac Owner's forum aux States, pour les originaux, la question est déja passée sur la technique je crois bien, je vois ça demain samedi. Mais pour le prix des pièces, des fois, il vaut mieux les acheter en France, prace que l'on a la chance d'avoir un importateur GM assez sympa, en Hollande, alors si c'est dispo en France, il ne faut pas hésiter à regarder les prix entre USA et France, je preche peut être des convertis . Exemple d'il y a deux semaines : filtre à air de la Seville ( 4.9L) : 15 euros TTC, filtre à essence 10 euros, bougie platine AC Delco l'unité 13.29 TTC Mais en remettant des amortisseurs gaz AC Delco, je perds le pilotage si je comprends bien , et ça change quoi, en réalité ? Je préfère avoir de bons amortos, que des pompes à vélo, ou pas loin, la suspension pilotée, pour cette voiture... c'est pas une voiture de rallye.( mais je dis peut-être une bêtise, pour ce qui est de son comportement...) Dommage pour la Park Avenue, elle a 119 000 km, rouge, intérieur sable, par contre la plaque d'immatriculation arrière est à peu près au niveau du dossier du siège arrière, l'avant est propre, drôle de choc. Sais tu s'il y a des pièces standardisées, disques de frein, par exemple?; pompe de direction assitée ? électronique ? compresseur de clim, enfin des pièces qu'il serait logique de pouvoir interchanger . Et si tu as besoin de quelque chose n'hésite pas ! A bientôt

Super tes précisions Fifty, et puis ça me rassure aussi pour ce qui me restait en mémoire, pour les 17 voitures et les 4 ou 2 optiques 57/58, et tout le reste que je ne savais pas Il va falloir que je le ressorte de mes archives ce film, ça fait un moment !

euh non pardon : samedi soir B)

et moi vendredi soir, avec ma voiture, juste pour faire un tour pas loin de Valras et un resto à ce qu'il parait B)

peut-être pas loin de chez toi, si c'est bien le Hautmont auquel je pense, ancien berceau des acieries Dembiermont, revendues à Usinor vers 87, il me semble, tu connais ? Ils ont fait de très belles pièces pour les bateaux, le France par exemple, arbres etc... Je ne sais pas ce qu'ils produisent encore...

Merci Fifty ! Et merci à Jack the driver aussi ! j'ai revu Duel il y a deux semaines, j'aime toujours autant ! ( ton avatar est super B) ) Tu te souviens de la scène finale ? et des deux angles différents du choc ?