Cal3b
-
Compteur de messages
3 274 -
Inscription
-
Dernière visite
-
Jours gagnés
11
Type de contenu
Profils
Forums
Store
Messages posté(e)s par Cal3b
-
-
Bon ben voila comme ma polara, pas de papiers tu peux rien faire.
Il peut se rapprocher de la behva il y a une procedure pour la perte de documents de bord :
https://www.behva.be/perte-de-documents-de-bord/
C'est un dossier payant que je n'ai jamais fait parce que la flemme de payer. Mais ca vaut le coup de tenter ( et de me faire.un retour par la meme occasion ).
-
Salut il acheté la voiture en belgique sans carte grise belge ?
Si oui, la voiture na donc jamais eut de papiers et ce n'est pas un pb de loi, ça a tjrs été le cas a moins que le voiture soit d'avant 1954 ( doute sur l'année).
Et cest bizarre que la ffve ai fournit une attestation sans ces documents, ils.ont toujours fait parti de la liste de papiers a fournir.
Pour le dédouanement c'est bizarre, il n'y en a pas venant de belgique, on fait juste un quitus fiscal au service des impôts de sa commune ( si il y a un service des impôts sinon il est dans la ville plus grande la.plus proche).
De plus le document ffve ne remplace pas les documents legaux ( carte grise et cie ) qu'il a toujours fallu fournir pour une immatriculation.
Enfin, le documents ffve trop ancien ?? C'est nouveau ça ?
-
Cool ! Je suis en recherche d'une ancienne pour traîner la famille en vacances alors cest chouette le l6.
L'intérieur faudrait une autre photo poir mieux voir mais cest propre en tout cas.
Cest la meme tete que les polara de ces années !
-
Tu l'as mise en vente sur facebook ?
-
Il y a 2 heures, benes67 a dit :
voiture par voiture pour les intéressés .........ouvrez bien grand le portefeuille !!
https://www.classiccar-auctions.com/en/dashboard?auctionid=119
Dingue !!! Ca vaut le coup de tenter
-
il y a une heure, Astalavista a dit :
Qu'est ce que tu appelles le valve body?
Cest une piece dans la.boite auto qui sert a passer les vitesses.
Mais regarde d'abord tout ce que disent les copains. D'abord s'assurer du plus simple.
https://www.atfspeed.com/th400-valvebody-auto-manual-high-horsepower.html
-
Je viens de lire sur un forum d'un gars qui avait le meme pb que toi sur une dart 76, c'était le valve body.
-
Il y a 14 heures, Astalavista a dit :
Elle cale casiment à chaque fois que j'engage une vitesse car le ralenti chute beaucoup, par moment elle ne va pas faire mais ce qui est rare.
Pour les redémarrage elle redémarre assez bien même si des fois faut insister .
Pour le bouchon j'essaierai ça.
Non pas la peine d'essayer cest pas ça si ca se produit quand tu passes une vitesse et pas apres avoir roulé.
Je trouve ton ralenti un peu élevé non ? Ou alors cest la video..
Mais c'est une.histoire comme le dit phil et cquicuila. C'est un truc qui s'est usé avec le temps, ca peut etre un joint hs, un switch qui sencrasse, un tuyau qui se bouche ou se perce...
-
Deja essayer le plus simple, roule sans bouchon de reservoir histoire de voir si cest pas un pb de mise a l'air du réservoir.
Elle redemarre a chaque calage a chaque fois sans pb ?
Elle cale que quand tu fais une manœuvre ? En passant la marche arrière ?
-
Je voyais leur annonces dans les magasines d'américaines a l'époque.. je suis alle voir l'histoire sur le site web et cest quand meme assez fascinant, ils ont commencé a la bonne epoque et ont pu avoir de tres beaux modèles.
Je n'ai jamais trop compris l'image en demi teinte qu'ils avaient.
-
Merci a vous deux !
-
Salut a tous !
Je dois remplacer le joint de queue de boite sur la th400 du cadillac ( corbillard sur chassis commercial) et j'aimerai commander la bonne pièce directement.
Quelqu'un saurait me renseigner sur la bonne dimension ?
Jai vu ceux la : ce sont les bons ?
-
Le 27/02/2023 à 23:03, sebastien 01 a dit :
A oui ça peut être pas mal ça
, il faudrait voir si ça peut ce plié parce qu’il y a plusieurs plies par pièces a faire , et après c'est que de la découpe
Oui l'isorel tu peux faire des entailles et le plier.
Cest pas mal le go chrome ! Ca s'achète ou ?
-
Concernent la couleur, le seul conseil que je te donnerai c'est d'éviter les couleurs sombres qui sont un cauchemar a entretenir et a garder propre. C'est magnifique le triple noir, mais c'est tout le temps du travail.
-
Non j'avais une corvette on avait supprimé le starter aucun pb. Mais a toulouse.
-
Et si on la noie on appuye a fond sur l'accélérateur en démarrant
Sinon le starter n'est pas le.pb ( sauf si il reste fermé tout le temps) la voiture n'a pas forcément besoin dun starer pour démarrer.
regarde le basique en 1er : est ce que ca giscle dans le carbu quand tu actionne l'accélérateur ? Et estce qu'il y a bien un etincelle ?
-
Bonjour vous avez recu la voiture et pas les papiers ? Si vous avez les papiers de toute façon il faudra un ct pour avoir la cg.
Il vous fait obligatoirement la cg américaine et le dédouanement. Pour avoir la cg il faudra la ffve aussi.
-
Youtubeurs
dans Vidéos
Non farine de ble il gere qd meme sous ses airs d'en avoi rien a foutre.
-
Tellement sympa que maintenant il a un copain : the getaway !
-
Le 30/12/2022 à 09:06, CAN-AM a dit :
Aucun intérêt de manœuvrer le sélecteur après avoir roulé. Cela ne sert plus a rien.
Pour faire chauffer la boite pas besoin de rouler non plus. Vu que le circuit de refroidissement de la boite passe par le radiateur moteur et donc l'huile de la boite sera à la même température que le circuit de refroidissement du moteur.
Cela évite de partir avec une boite qui ne pourra pas maintenir une pression suffisante, car pas encore purgée.
La méthode dans les ateliers est très simple pour ces vieilles boites.
Donc après avoir remit l'huile de boite, mettre en route le moteur et laisser tourner au ralenti.
Pendant ce temps, manœuvrer le levier de vitesse afin d'éliminer les éventuelles poches d'air. (purge du circuit)
Quand l'huile de boite atteint environ 60°, contrôler le niveau moteur tournant.
Seulement à partir de là on peut aller faire un tour sur la route. Afin que tous les rapports passent.
Au retour, laisser refroidir.
Remettre en route le véhicule et contrôler le niveau quand l'huile est tiède. Pas plus de 60°.
L'huile de boite auto est une huile qui se dilate beaucoup, donc on ne la contrôle pas à chaud. Cela évite d'être trop bas sur un départ à froid. Raison aussi pour laquelle il y a deux niveaux maxi sur les jauges.
Tu veux dire a froid non ? On controle l'huile chaude. Moi je le fait a froid aussi car je me dit ( mais peut etre bêtement) :
si je fais mon niveau correctement a chaud, lorsque la voiture est froide, le niveau indiqué est forcément bon car il n'y a pas de perte.
-
Il y a 17 heures, bru301 a dit :
Oui mais hélas ça n'a pas l'air de se faire pour une camaro 70...
Et de plus avec la mention : "Shipping avaible on continental US only "
c'est comme qui dirait une affaire un peu morte....
Non tu la fait expédier aux us et puis ( mais bon la il faut une solution pour le transit a moins que l'emballage fournit par le fabricant fasse l'affaire) tu peux la faire venir par bateaux toi même. Je l'ai fait quand jai acheté une caisse nue. Mais le vendeur avait fabriqué un support sur roulettes.
-
il y a 33 minutes, STG a dit :
Vraiment bouffé, une caisse neuve Dynacorn
Genial ca en plus pas si cher !
-
Bon courage !
-
Il y a 11 heures, The Lion King a dit :
Mouais, ben on en rediscute d'un point de vue moral?
On préfère quoi, une bagnole avec des numéros de série propres mais modifiée de partout, ou une bagnole d'origine avec un numéro de série différent parce que la CG américaine est partie en vacances?
Franchement, le second cas me dérange moins. Donc oui, j'ai récupéré le numéro de série de l'épave qu'on avait achetée, si ça peut sauver une cad diesel un jour, bah tant mieux...
Absolument et on en parle depuis des.annees. il devrait il y avoir comme dans certains états us une procédure pour les vehicules sans papier : cg provisoire pendant x mois ou années le temps de l'enquête et après tu as un cg validée.
J’ai (encore) craqué : une Cadillac Brougham de 1988
dans Années '80
Posté(e)
Tu as vu que bollore a vendu sa branche logistic a cga cgm ? ( les français) ? C'est peut être poir ca que tu n'as pas eut de devis...
Poir info, combien t'as couté le shipping stp ? Car je reflechis poiur un nouvel import mais comme depuis le covid les prix auraient augmentés mes donnee datent un peu.