LOULE30

slayer ce soir

le ct est obligatoire , quand tu fais la premiere demande en cg collection , apres une fois quelle a été etablie en collection tu n'a plus a le passer ce qui est logique , apres a toi de voir avec ton acheteur , tu peux toujours faire un ct volontaire pour prouver et argumenter l'etat de ta caisse

merci a vous , je viens de faire ma premiere commande chez rockauto flexible de frein et rotule , on peut dire qu'il ont le sens du commerce livrée 5 jours apres avec le suivi fedex vraiment nickel, la prochaine commande sera chez summit je pense encore merci , à vous tous , pour vos reponse rapide est toujours efficace, surtout quand on est novice longue vie au forum et a ces menbres !! http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png

http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/smile.png MERCI

voila ça commence a sentir bon!!

http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/smile.png REGARDE TON NIVEAU D HUILE , si ta pompe a essence a la menbrane en vrac l'essence coule dans le carter (odeur et niveau plus haut ) du coup tu n'a pas asser de pression d'essence et ton carbu ne se rempli pas correctement

http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/smile.png magnifique ! bravo

aller un peu de meca c cool je rentre presque entier dedans

dans tous les cas le plus simple aurait été de nous exposer ton cas avant de commander tes jantes , je pense que tu n'est pas le premier a changer de jantes , tiens nous au courant

ben il te faut des elargisseur de voie qui font 40 mm puisque tu as 30mm sur tes nouvelles jantes et que tes moyeux font 70

si ce n'est que les butées comme tu dis , vas voir un bon tourneur ou mieux fraiseur, et tu le fais peter , visiblement tu n'en a pas besion pour fixer tes caches,

merci à vous tous , A+

cool , merci

bonjour , je cherche à savoir l'ordre d'allumage du 350 ci

THE CRAMPS . METALLICA . MACHINE HEAD . THE BRONX http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/beer.gif

YO REMET TES COTES STP TU AS 30 MM SUR TA JANTE ET COMBIEN SUR TON MOYEU? ON VOIS PAS BIEN , dans tous les cas presente ta roue serré et sans le cache et prend nous une tof , ou dis nous si ton cache roulement depasse de ta jante , dans tous les cas le coup de mettre le cache de la roue en cache poussiere semble la + bonne soluce a ton probléme

ça me rapelle quelque chose , si tu veux travailler propre , tu te fait un patron avec du carton pour avoir la bonne courbe , tu vire tout ce qui est mangé avec une petite meule style pneumatique , tu vas acheter une plaque de tole tu raporte ton patron dessus , pour la soudure il te faut un minimun de matos , tig ou mig en plus visiblement tu as la contre tole de mangé , donc faut prevoir le retour de tole vers l'interieur, apres tous depend de quel optique de restau tu veux l'ideal etant des panel patch pour un resultat nickel http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png

oui oui il est posé , mais il faut que je reprenne l'AR il reste juste 1 lame et le pont est posé sur les tampons!! merci pour ton avis a+

tu as 2 solutions soit c'est ton compresseur qui est effectivement grippé soit c'est la roue libre de compresseur qui est naze , logiquement sans la clim enclenché c'est la roue libre qui te fais tourner uniquement la partie exterieur de la poulie , et clim en route c'est l'ensemble qui tourne dans quelle position fait elle du bruit ta courroie clim engagée ou pas ? TU VOIS BIEN TA COURROIE RIPER SUR TON COMPRESSEUR tiens nous au jus

voila avec le tableau

http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/smile.png merci , des stickers sont prevus sur les portieres avec lettrage old school style garage http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wink.png

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