LOULE30

voila on attaque le dedans plafond et tableau de bord http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/smile.png

no problém, man

cool merci silver merci également pour ton lien

http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/smile.png bonjour , voila je vais faire une ptit revision du berzing et , je cherche de la filtration huile referencé style man fiam etc type d huile pour le moteur 20/50 15/40 ? ET LA DERNIERE JE VAIS PURGER MES FREINS C'EST BIEN DU DOT dedans ? MERCI D' AVANCE

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http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/smile.png cool MERCI LES GAZIERS j'avais une semaine de congés alors je mis la patate pour le mettre hors rouille, merci chevy , j'ai vu , seul bléme il sont à emporter sur place ! je lui est laissé un mail pour voir si un envoie etait possible mais?? demain je vous met une photo avec la teinte de finition que je viens de finir ce soir ya as qui vont aimer et d'autre qui vont detester!!

voila apres une bonne semaine de taf il est en apres!

re merci pour tes plans , au fait c'est quoi sarrant un swap meet une concentre et c 'est dans quel coin ?

HELLO , MERCI POUR TES INFOS , pour mes bas de caisse ,non je n'ais pas mastiqué direct j'ai coupé les parties malade por ensuite faire des gréffes puis ensuite mastic alu pour la finition. j 'ai ballancé un bon coup de rustol apres nettoyage des interieur de bas de caisse. visiblement ils partent tous de là. au fait je suis preneur de plan pour de la pieces , je galére pas mal pour trouver etant nouveau dans le v8, merci a toi , magnifique ton blazer , bravo

http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/smile.png je viens de commander chez az pneus 4 cooper cobra en 245/60/15 pour mon blazer au prix unitaire de89.60 ttc avec le transport gratis , j'ai pas trouvé mieux sur le net ,

redimensionnées par marco

http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/smile.png c'est un blazer 4x2

je mettrais des photos avant apres http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png

http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.png merci , reste 3 / 2 bout de mastic qui servait de bouche trous ,et puis on vas attaquer tig (j'ai pas de mig) brasure et lissage à l'etain , ça devrait repartir pour 25 ans de plus http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/hauhau.gif http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wink.png

http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/smile.png merci pour lui , y a du connaisseur de v8 http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png c'est clair que pour le prix moi je n'hésiterais pas . http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/smile.png

http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/smile.png HA AU FAIT POUR TE RECONFORTER QUAND MEME, j'ai vu des anciens souder des culasse avec des siege fendus , bon attention la procedure mise au four de la culasse pour avoir la bonne t° et soudage avec du matos et le metal d'apport qui vas bien teneur en carbonne ; voila ça existe et ça ce vend sous le non de culasse en echange standart !! http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.png

yes tout a fait les bougies pourront donner une info sur la qualité de ta combustion, dans tous les cas le remplacement des guides na pas d'incidences sur ton probleme de felure , le fait de changer de guide en fait est simplement pour eviter que la queue de ta soupape ne se grippe sur le guide d' origine justement comme dis précedement du fait de tourner au sans plomb qui par definition est plus sec , puisque plus de plomb dedans , le plomb etant un agent lubrifiant reconnu; pour ton cas , et pour reprendre le message precedent ressort trop dur, ou point chaud sur les soupapes pour info les soupapes sont de diametre different en general grosse pour les adm et petite pour les echp avant nettoyage tes soupapes etait comment noire charboneuse propre et bleu ? POUR FINIR tu ne sais pas si justement tes sieges on etait retailler ( angle de bizot pour les portées) ,moi je sais que pour ma harley et apres en avoir parlé avec pas mal de monde ,je ne connais pas un bon rectifieur qui sache donner le bon angle de porté pour les culasse americaine! en fait ils n'on pas les fraises au bon angle , donc c'est plantage direct cela pourrait etre aussi la cause de ton probléme, en attendant l' avis des pro du v8 ; bye

http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.png bonne remarque pour les sieges ,je les adoore deja ,je crois que je vais y dormir dessus http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.png cet hiver!!

http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/blink.png la vache !! ce sont des culasses neuve de l'annee derniere? JE CONNAIS PAS ASSER LES RICAINES, mais il est clair qu'il y a probleme méme si tes sieges font partie de ta culasse ce ne sera pas bon pour l'avenir , parle nous un peu plus de ton moteur et de tes culasses neuve ,echange standart config de ton moteur tu as nettyé pour la photo ? Y A AUCUNE TRACE DE COMBUSTION , ou alors tes soupapes etait bridées et du coup tu as u surchauffe sur tes siege , ce sont les adm ou les echp , tien nous au jus http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wink.png

voila j'attaque le morceau , hé hé Shot with COOLPIX S5 at 2007-08-21 Shot with COOLPIX S5 at 2007-08-21 Shot with COOLPIX S5 at 2007-08-21

désolé

: bon vous avez aimé ?

http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.png http://www.dailymotion.com/relevance/searc...orculte-007_fun

http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/smile.png j'ai 2 petites video sur dailymotion( avec mon pseudo loule30) pour le son shovelhead !!!

Shot with COOLPIX S5 at 2007-08-12