Richard83

J'ai du recaler l'allumage pas a la bonne position , le moteur démarre a froid avec du start pilote , j'ai plus mon voyant de starter qui s'allume au tableau de bord. Apres quant il démarre j'essaie de rouler et il cale , est ce que j'aurais pas un problème justement avec le starter auto?

et du du coup comment tu fait ?

je pense plus a l'allumage car j'ai rencontré ce problème la quand je lai vérifier , avant le démarrage par rapport a la doc technique

Bonsoir après plusieurs petit démarrage , fumée qui sort du carbu c’est pas normal ça ……des avis ?

Oui merci , c’est ce que j’ai pu trouver comme information

Bonjour donc je continue la rénovation de mon Blazer s10 sport , maintenant le sujet c’est la vidange de boîte auto et du pont arrière. cependant je m’interroge sur la manière à effectuer la vidange de cette boîte auto avec la boîte de transfert. si quelqu’un a déjà fait sur un 4x4 merci de vos réponses .

Bonjour il démarre correctement , réglages à finaliser , merci à vous pour vos réponses. Maintenant révision moteur les fluides etc ….

Bonjour juste pour vous dire il démarre , un réglage de ralenti à faire , j’attends le reste de l’échappement car là il est tout ouvert je vous met une petite video IMG_5771.mov

Quand j’essaie de démarrer j’ai pas le voyant starter qui s’allume sur le tableau de bord . Je pense que mon problème vient du starter

J’ai tester j’ai de l’allumage , j’ai prévu de changer les fils de bougies et le distributeur .

Voilà les 2 points n questions sur mon bloc V8 d’un autre pick up elle se connecte sur la gamelle de filtrer à air ,!donc c’est pour ça que je me demande si j’ai le bon car sinon je connais pas le branchement à faire .caf je pense que pour le fonctionnnement du moteur ça a de la valeur de bien tout connecter .

Bah non ça je sais faire , ce que je sais pas , si j’ai le bon support de filtre à air car j’ai deux durites connecter dessus et sur ce support j’ai aucun emplacement ……

@captain bernard ça m’a l’air comme moi , et ta gamelle de filtre à air et comment , quelle est la longueur de la tige ?

@captain bernard tu n’as pas une photo de ton carbu avec les branchements de durite à dépression , je ne suis pas sur car j’avais aucune référence depuis le départ , sur la capsule du starter du côté de l’habitacle j’ai le mouvement de la tige qui ouvre et ferme le volet qui bloque . Ça bous est arrivé ?

Super merci pour vos retour dès que je peux je teste tout ça , et je vous direz ce qu’il en est .

J’ai pas eu le temps de réessayer .

Oui c’est un 2SE,

Bonjour j’ai enfin reçu le carburateur d’occasion pour en faire 1 avec le mien , j’ai pu tout remonter hier à peine , ça démarre tout pas 🤷‍♂️, j’ai la documentation Haynes j’ai pu donc vérifier l’ordre des fil des bougies , mais apparement je sais pas si les fil sont défectueux , à vérifier maintenant . La deuxième et troisième photo c’est le montage de mon carbu final. Je sais que apparement j’ai pas le support de filtre mais j’ai pris un filtre ouvert ,que j’attends.

@CAN-AM merci , j'ai pu commander le carburateur que tu ma envoyer en lien , je doit le recevoir on verra bien si je peux prendre mes pièces manquantes .

salut @Olds tu exporte quel genre de vehicule ?

salut @CAN-AM je cherche a chaque fois que jai du temps libre , mais comme je trouve pas je me suis dit ca sera plus facile de trouver un carbu entier , mais pour l'instant RAS encore , je vais regarder ton lien et je te remerci d'avance

oui c'est sur je vais m'orienter vers un carburateur complet ou un système d'injection , je galère trop la .

il me faut cette piece la , je peux pas rouler sans ?

Merci pour l’info @bru301 , c’est vrai que ça va se compliquer pour trouver que ça je vais essayer de pas désespérer mais je maudit les mecs qui bricole et quand tu repasse derrière faut tout refaire. Mais bon c’est comme ça et encore merci pour les infos j’apprécie .