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Avec des taux de compression si bas ca pourrait venir d'autres choses ??

Bonjour la galère continu , j'avais une grosse vibration dans la caisse et je pense avoir trouvé .....4 cylindres compression a 5 et 5, 5 alors qu'ils devraient être vers 11,5 d’où un ballant moteur , je vais donc regarder mes ressort/queue et soupapes et voir si il y a moyen de RE faire un rodage en changeant juste les ressorts ? Et si il y a un gros soucis je vais commander des culasses prémontré chez Rockauto mais est ce que les soupapes sont déjà rodé ?ou non sur ces blocs ? Merci https://www.rockauto.com/fr/catalog/pontiac,1987,firebird,5.7l+350cid+v8,1251414,engine,cylinder+head,5304

Salut Gégé j'ai reçu mon tableau de bord digital je l'ai changé et ...........ma jauge essence ne fonctionne toujours pas ni mon totalisateur km 🤬 et j'ai toujours cette vibration de caisse a l'accélération a partir de 30/40km/h puis plus j'augmente le régime moteur elle s'atténue un mécano m'a dit soupape qui reste ouverte et qui provoque un ballant moteur ??? ...pourtant elle démarre au quart de tour et ne fume pas 🤐 ........... j'ai commandé un kit pour prendre les compressions que j’attends ............Quand je pense que j'avais demandé a EASY IMPORT AUTO que je voulais une voiture qui démarre et que j'ai payé pour un essai routier qui m'a été confirmé ...... et qui n'a pas été fait ....... ça me gave 🤬

Salut pas besoin ??

Salut Gégé j'avais également changé les miennes car les silentbloc étaient carrément absent , mais je ne trouve toujours pas cette P..tain de vibration de caisse j'ai essayé la voiture avec un mécano ma poulie damper est ok et il m'a laissé entendre que cela pourrais venir d'un déséquilibre moteur (cause soupape qui reste ouverte) et ici ils n'ont même pas de Compressiomètre pour us 🤬

Donc ....je vais regarder la loi de Murphy puisque les silentbloc sont en caoutchouc et mes jantes équilibré avec des pneu neuf.....merci a tous

Bonjour .....Çà continu 😩 j'ai changer les silentblocs moteur, de boite, pneu neuf et équilibré géométrie faite , et a partir de 30 km/h en accélération la caisse vibre l'arbre ne semble pas avoir de jeu et je n’entend aucun bruits de roulement alors je pose les questions: poulie damper ? roulement de sortie de boite ou du nez de pont ? Pont ? arbre démonté et remonté décalé? je vais malgré tout vidanger le pont et regarder si il y a de la limaille quelle huile faut il ? Sur la doc ils indiquent SAE 80W ou SAE 80W-90-GL-5 c'est bon ? "si je trouve ça ici ...lol Merci

Merci mais c'est ok j'en ai trouvé un qui doit être livré vers le 30 janvier

Courage les pneus c'est de l’entretient courant sur la mienne je doit changer le dashdoard car il n'affiche plus le totalisateur km ni ma jauge a ess 😒 j'ai trouver un sur ebay 570€ avec le port 😠 et en plus j'ai une grosse vibration a l'accélération a l'intérieur de la caisse comme si la barre de transition avait été inversé ou bien peu être roulement de nez de pont .......ça commence a me gonfler et au fait.... juste pour savoir car on m'a posé la question ,quand tu a demandé ta cgc tu a repayé une carte grise ? a plus ,et bonne jrnée

Bonjour tous Je vais changer l'huile de ma boite , joint,et crépine sur ma pontiac 1987 mot 5L7 Question: c'est bien une boite auto TH700-R4 ? Et tant qu'a faire ayant une petite fuite a arrière de la boite j'ai regardé chez rockauto il existe un kit de révision CARGO '( CARGO K77900C) je suppose que la crépine est inclus dans le kit ? et comme bien sur a la Réunion on ne trouve pas de truc US on m'a proposé de changer mon huile de boite dexron 2 qui est préconisé par de la dexron 3 . ? C'est bon ou pas merci a tous https://www.rockauto.com/fr/moreinfo.php?pk=4259967&cc=1251414&jsn=506

Ok merci et encore une fois Bonne Année

Ça y est j'ai enfin ma carte grise française pour ma pontiac et je peut enfin rouler en règle mais question: malgré mon pti courrier qui demandait le contrôle technique valable 5 ans il n'en n'ont pas tenu compte mais, a l’annotation Z1 ils ont malgré tout indiqué ...véhicule de collection ..est ce que cela veux dire que lors de mon prochain contrôle technique elle passera en contrôle technique 5 ans automatiquement ?? D'autre part j'ai les feux ar rouge d'origine US est ce que cela pose problème car la gendarmerie d'ici ce sont des métropolitain nouvellement arrivé et ils cherchent des poux a tous les réunionnais qui roulent hors normes .... En tout cas .............Merci et................... bonne année a tous..................

Comme quoi ............on n'est jamais mieux servi que par soit même

Et ton problème c'était quoi ?

Je me suis posé la question si je n'allais pas faire annuler le dossier par le prestataire et refaire tout moi même mais j'avais peur que ça complique les choses et que ça face doublon au niveau de l'ANTS en plus mon dossier doit être bouclé avant le 5 //11 car j'ai contre visite pour mon compteur km qui ne s'affiche plus

LOL je suis passé par un prestataire car ici c'est 30€ partout mais il semble qu'il n'ai pas bien fait son boulot

Bonjour quel numéro de CERFA ? le Cerfa : 13750*05 ya pas de case pour véhicule de + de 30 ans

Il y a quand même des abrutis dans les services quel-qu’il soit ils n'ont pas vu le FFVE? putain de M..de la je suis fâché 👿

Bonjour a tous j'ai un problème pour avoir ma carte grise collection de ma Pontiac 1987 je suis passé par un prestataire de service ( carte grise 974) et j'ai fourni tous les documents FFVE, tittle,facture d'achat,etc... et contrôle technique sauf que ses Abrutis (Derka Automotive La Réunion )sur le CT on inscrit dans la case (identification de véhicule) Date d'immatriculation 12/02/2019 et date de 1é mise en circulation 00/00/00 . le prestataire de service a reçu un document de passage a la Deal obligatoire ....Sic que faire ? Merci

Rhrooooo je tombe sur ce vieux post et j’habitai érgué gab quimper je n'ai jamais vu cette voiture

👍

Oui je n'ai pas de contre visite a faire pour le vin mais pour le compteur km qui ne s'affiche pas (encore un soucis de faisceau) mais le gars m'a dit tu reviens avec ta carte grise et on mettra ok gratis j'espère juste que cela ne posera pas de problème pour avoir ma carte grise collection

Salut mon Ct c'est très bien passé mais,"contre visite compteur km qui n'affiche pas " pas grave sur le bill for sale il y a les km lors de mon achat et un détail sans contre visite, ils n'ont trouvé que le code vin derrière le par-brise pas les autres, Sauf que moi une fois a la maison j'ai cherché et il y en a partout, ( des étiquettes) sur les portes,capot ,et hayon etc....lol mes pneu sont passé nickel et .........il m'a noté sur un papier les léger défauts qui aurait du apparaitre sur le contrôle 🤣 ici ............c'est l'Afrique et j'ai emmené mon dossier chez un prestataire et maintenant je n'attend plus que ma carte grise collect

La pompe se coupe une fois que le moteur a démarrer (écoute la tienne tu verra) puis une fois la pression voulu elle se coupe mais, je ne l'avais jamais entendu se remettre en route en roulant... mais tu a peut être raison ......... ....elle a du aussi prendre des claques au fil des essais pour la faire démarrer...... (tout comme mon démarreur que j'ai du changer) en tout cas mon réservoir essence clean, filtre idem et filtre de pompe clean également... heureusement je suis tombé en panne Après avoir passé le CT lol

Lorsque que je mettais le contact sans lancer le démarreur j’entendais bien la pompe qui envoyait l'essence a la rampe puis elle se coupait quand je démarrais la voiture ce qui pour moi est normal , mais la sur la route avant la panne je l'entendait envoyer l'essence en permanence ce qui pour moi n'est pas normal et je voudrais bien trouver la cause de la panne car pour sortir le réservoir et changer la pompe c'est un gros démontage ........alors si je monte une neuve et que ça recommence ça craint