montero
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Moi mes abris sont là depuis 1965
Je l ai les acheté avec la maison .
Donc ?
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Bonjour a tous
J ai vu le film 2 fois!
Une fois pour l histoire
Et deuxième fois pour voir toutes les voitures en premier plan en arrière plan etc...
Ça fait rêver !
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Voici ce que j ecoute en ce moment
http://www.deezer.com/track/114769832
http://www.deezer.com/track/60676779
Bonne soirée
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Avec de la patience
Je vais trouver
D ailleurs hier j etais en rallye
Il y avait une impala convertible 68
Qui avait des butées aussi presque les mêmes
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Bonsoir je me suis rendu compte que j avais un joint de vitre (complètement mort dans la glissière (1) de la porte conducteur ça pas de soucis j ai trouvé la ref mais je ne trouve le nom du caoutchouc (2) en haut sur la portière
Sur le côté il y est si quelqu'un connait
Demain dimanche dernière sortie petit dans la Sarthe apres au garage pour travaux resserrer roulement roue avant gauche .changement de divers silen bloc changer amortisseurs a l avant réglable train avant .travaux électriques. Etc...😉
Merci par avance
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Merci exnissan pour l avertissement
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Salut a tous
J ai changé l alternateur hier soir tout
Nickel. Mais un doute c est mis a tourner dans ma tête est ce que le coupe batterie ne serait pas a l origine du problème . Peut etre que je psychote😜😜 peut-être qu au moment du problème il était pas assez serré
De toutes façons je vais faire des mesures et des tests ce soir pour voir si il y a pas des pertes anormales etc.. avec et sans coupe batterie
Je met une photo du coupe batterie des fois qu il y est des retours d experiences sur ce modèle
La video c etait pour le son du moteur
Mais bof cela reflète pas le son du V8
Désolé
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Salut
Refaire un alternateur par pro?
Il faut deja le trouver celui qui veut bien le Faire
Reponse standard :
"vaut pas le coût "
c est pour tout pareille !
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Bon ce matin
Demarrage
J ai envoyé du 12 en direct sur le plot field rien a faire .
Plus un test moteur tournant
L alternateur a vide sans l alimentation 12 volts et excitation indépendante
7 volts aux bornes
Adieu alternateur neuf
Quand je dis" neuf" c est un reconditionné .acheté en france il y a
Un an et quelque mois.
5 heures d utilisation a tout casser. Je vous dis même pas ce que m a repondu au téléphone le vendeur. Une honte . Il mériterait que je lui fasses de la pub.
Suite j ai demonter l alternateur
J ai testé les diodes que j ai déconnecté une a une.
Avec mon testeur qui n a pas de position diode
J ai testée la continuité sur les diodes 2 fois
En prenant soin de changer la polarité.
Toutes identiques sauf une qui sonner dans les 2 sens.
Maintenant? Je change les diodes
Ou j achete un alternateur neuf?
Je crois que je vais faire les 2
Et j ai un autre alternateur hs qui etait celui qui venait avec la buick
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Merci phil et flyer
Je vais brancher du 12 en direct sur field
Voir ci cela change quelque chose
Mon regulateur est neuf
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bonjour a tous.
je suis attentivement notre ami haguigou.
mais de mon cote je reprends on va dire la saison
de roulage . mais voila tout ne se passe pas bien
je m arrête pour faire le plein. et quand je démarre
mon voyant de charge reste allume😡
alternateur a régulation externe neuf 5 heures a tout casse de fonctionnement
il n y a plus de charge!
hier j ai fait le test 12.3 volts a l arret
démarrage du moteur régime soutenu toujours 12.3 volts
donc avant de tout démonter
je voudrais savoir a quoi correspond les bornes R et F sur l alternateur
est ce que il n y aurais un problème d excitation de l alternateur
quand bien même il y en ai une en tant normal
y a t il un fusible quelque part ?
sinon je me console comme je peux
j ai trouve pourquoi mon klaxon fonctionnai mal
un des 2 klaxons était hs et il pompait tout le jus . après suppression du malade plus de problème et cela klaxonne top super fort je comprends pas pourquoi il en y a deux .
bonne journee
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Je l ai commandé sur rockauto
https://www.rockauto.com/fr/parts/aci,172212,windshield+washer+pump,8840
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Belle journée
changer la pompe de la glace
tout marche nickel
pour le plaisir petite photo aujourd'hui avec le soleil
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Bonsoir
Belle journée
Apres pas mal de mausaise nuit a penser a ce problème de voyant d huile
J ai changé la sonde . Bon il faut une douille longue de 27 !!
Je me débrouille 😁
Et là problème résolu j ai fait 40 km
Au debut Pas serein je le reconnais
Mais tout va bien .
Mais je vais quand même pour la prochaine vidange faire un nettoyage avec un produit.
Demain il fait beau donc changement de la pompe de lave glace .voir plus si j ai le temps vu que j ai pas mal de pieces détachées d avances
Mais pour revenir a premier sujet je vais a terme reviser la pompe a huile
Comme notre cher haguygou a eu le courage de tout démonter peut être il nous fera un petit tuto pompe a huile 🤩
Bonne nuit
Faites de beaux rêves
Ci joint image de rêve
Il y en a une pas tres loin de chez qui dort
Si j avais les sous pour dire
"Je la veux"
Nous sommes des vrais gosses ça fait du bien.
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bonjour
voila j ai redémarre l electra
je voulais savoir si ma nouvelle acquisition un appareil qui maintient la batterie en charge
donnait de bon résultat c est nickel en même temps c est du bosch
pour le reste elle démarre bien mais au bout d une 1 minute voir 2
le voyant d huile s allume pas
miracle vu que j,ai rien fait
donc je vais commander la sonde mais avant
je vais mettre un produit pour faire un bon nettoyage wynn's ou barthal
ensuite vidange changement du filtre a huile
mettre huile 15 w40 ou 15w 50
si pas de résultat changement de la sonde.
et si toujours un problème
envisager la réparation de la pompe. avec kit ci joint.
bonne soiree
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Merci pour votre réactivité
Et pour les infos
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Oui effectivement pompe fatiguée
Mais avant je vais regarder comment est fait un capteur
Car je trouve pour mon cas cela c est fait de facon brutale
Jusqu'à maintenant rien aucune alerte
Et là vu la météo la voiture est restée
Presque 2 mois sans tourner
Le niveau d huile plus que suivi
Ou alors l huile que j utilise pose problème par temps de froid
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bonsoir a tous
aujourd’hui soleil
donc je démarre l electra
elle chauffe je la coupe dés qu elle tient le ralenti
quelques minutes plus tard je la redémarre pour faire un tour
et la le voyant "oil "s allume j eteinds tout de suite
j attends 20 minutes je verifie le niveau l huile pas de soucis
je redémarre il s allume donc je vérifie la connexion pour le fun vu que
si le courant ne passe pas le voyant ne s allume pas
bon redémarrage le voyant s allume au bout de quelques secondes .
par contre il s éteind si je monte dans les tours ! a un régime un peu trop haut
donc est ce que quelqu'un a déjà ce problème
merci
(de toute façon je pense que vais changer la sonde de pression elle se trouve juste au dessus du filtre a huile
par contre je la trouve pas sur rockauto)
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Il reste de la place!
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Bonjour
J ai recu mes pieces tant attendues
Verins ,joints divers, et surtout feux de recul et feux avant de positions laterales
Des pieces NOS( new old part) pour les feux
En premier changer les fameux "cornering lense" ils sont bouffés par la rouille .
pour le reste je fais du stock.
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Bonsoir
Quelqu' un a t il déjà commander des pièces chez borthautoparts?
Buick electra 225 convertible 1968
dans Classiques
Posté(e)
Je donne un peu nouvelle
L electra en hivernage
Donc travaux sur le faisceaux électrique. Changement de tous les silent-bloc du train avant
ainsi que ceux moteur et boite
Et apres on verra