Rubens

Merci les gars, j'en attendais pas moins de vous ! :angry2: Malheureusement pour moi, je ne suis pas resté passif alors que le gonz faisait le double de moi ! Je suis juste un peu enflé sur l'œil gauche et j'ai re-mal à l'épaule... Mais bon, je lui en ai quand même collé quelques unes !... J'ai peur de rien moi ! Tout ça parce que je me suis stationné sur SA place 5mn devant chez lui !...

Hello ! Suite à agression sur ma personne et surtout sur ma Chévy, j'aimerai que quelqu'un qui passe par là avant demain matin 7h00 m'estime le coût d'une peinture bi-ton sur la portière avant gauche de ma Biscayne cause rayure, sachant qu'il faudra démonter et remonter les baguettes d'accastillage et le rétro. Je ne sais pas si ce sera nécessaire de démonter les tours de fenêtre, joints et vitres... J'ai une audition à la gendarmerie demain à 8h00 (donc le mardi 14 septembre 2010) et je voudrai estimer les dommages et intérêts. Le mec m'a aussi pété le rétro extérieur... Là, je sors de l'hôsto et j'ai pas pu demander avant ! Merci d'avance.

Cherchez l'erreur !!! Donc j'ai enfin ma new CG, et dessus il est spécifié que le prochain contrôle technique sera à faire le 24 04 2012. Donc pas dans 5 ans mais dans 2 ans ! (ligne X1). Ou c'est moi qui comprends que dalle, ou alors j'ai eu une carte grise NORMALE !? A quoi voit-on qu'une Carte Grise est COLLECTION ? (J'en ai jamais eu avant). Quelle est la différence entre les deux ? (Je ne vois rien de marqué de spécial)...

Moi j'ai ça pour faire des plaques forma US : ICI A noter que j'avais des plaques moto avant et que j'ai mis en provisoire des plaques longues avec les nouveaux numéros... Ca fait très dég , mais en attendant de faire de belles plaques US personnalisées et non homologuées...

P'tain, ch'uis à la bourre, j'ai pas vu ce topic ! Hé oui, j'ai appris aussi ! (le jour même)... Easy Rider, toute une époque ! Nostalgie....... Merci pour cet hommage, Phil.

Au fait, voici l'histoire de la rencontre avec Bibi... : C'est une voiture que j'ai vu il y a 2 ans à Fismes (festival bien connu de DC). J'ai carrément craqué dessus. Elle était à vendre mais je n'en avais évidemment pas les moyens... Alors je l'ai vite rangée dans une boite au fond de mon crâne. J'ai vu ce modèle la première fois au ciné dans les années 70dans le film "Américan Graffiti". J'en suis tombé dingue ! J'en avais jamais vu en vrai auparavant. (Dans ce cultissime movie il s'agit d'une Impala : 6 feux à l'arrière contre 4 pour une Biscayne plus un accastillage plus évolué). En Janvier je trouve un acheteur pour ma maison de Meuse qui est en vente depuis un an. C'est donc une manne financière qui va rentrer. Je commence alors à tirer des plans sur la commette et commence à chercher une Chevrolet Impala 1959, ma voiture préférée entre toutes ! En mars, j'en trouve une, mais l'annonce date de Décembre 2009. Je téléphone quand même, et évidemment elle est vendue... Mais... Mais le vendeur me signale qu'il a une autre voiture à vendre ! Il s'agit d'une Chevrolet Biscayne 1958. Bon, le modèle Biscayne est une version de base, mais il n'y en a jamais à vendre. Je prends donc RV pour la voir la semaine suivante (en plus le gars habite le même département que moi et n'est qu'à 80km)... Entre temps, je regarde les autres annonces de ce vendeur sur internet et je vois les photos de la voiture. C'est bizard... J'ai déjà vu une voiture comme ça... Bleue et Blanche... Immatriculée dans l'Aisnes... Je recherches dans mes photos de concentres, et plus particulièrement dans celles de Fismes, et BINGO ! C'est la même voiture et la même plaque !!! bravo.gif J'en reviens pas ! La seule différence c'est que le prix a fondu d'un tiers ! un mois plus tard, après promesse de réserve, c'est le premier achat qu'on a fait après la vente de notre maison Lorraine !

Lol ! Phil aussi se sert uniquement du savon en méca ? Comme moi, il a sa définition de l'eau également ? Eau : liquide douteux qui trouble le Ricard et qui sert parfois à se laver... Le Go : C'est pas de ma faute si il pleut tout le temps dans ton coin !... L'eau et le savon, ça fait pas bon "ménage" (voir au dessus) ! Effectivement, il y a une fuite d'huile (sans compter ce que je renverse). A chaud, ça coule un peu plus. J'ai pas encore trouvé d'où ça vient...

Purée, c'est fou ce truc ! Ca a l'air de marcher ! Bon, faut pas qu'il pleuve... Mercy Devy

Merci les poto's ! C'est con, j'ai fais le plein avant de partir de Cambrai le WE dernier et il doit rester pas mal d'essence dans le réservoir, je n'ai fait que 150km... J'ai dix jours de libre entre Fismes et Le Coudray, mais là, pour Dimanche c'est râpé vu que je bosse demain chez un pote. Faut pas fumer à côté, quoi ! Faut que je trouve de quoi mettre 75L d'essence de côté... Sinon, j'ai pas encore essayé le GPL, il me manque l'adaptateur pour les pompes (Installation allemande). Bebert, je ne te confierai jamais une de mes bagnoles !!!

J'étais pas trop Fifty, tout au moins le début de la décénie, mais faut reconnaître que ça a de la gueule ! J'ai raté de peu l'Impala 59 à lunette panoramique mais j'ai vraiment eu du bol d'avoir la Bibi. Nous venons de passer le WE au festival Américain de Cambrai (59) et j'ai dû prendre un petit caillou dans le réservoir car j'ai une petite fuite d'essence ! (voir dans mécanique diverse). J'ai décoincé tout ce qui bloquait : portières, banquette (c'est Coco qui est contente)... J'ai changé la serrure du coffre qui m'avais lâchée. Je me suis aperçu que le chauffage a lâchement été supprimé, voir massacré, pour aménager le GPL ! Bref, dans l'ensemble la voiture est très fiable.

Hello ! J'ai une petite fuite sur le réservoir d'essence de Bibi. C'est un tout petit trou qui laisse échapper environ un verre d'essence en une nuit. Comment et avec quoi le réparer, sans démonter car j'ai pas le temps à cause de sorties trop rapprochées ces temps-ci...

Bof, c'est rien ça, j'ai déjà commandé un canon neuf... Le plus cher c'est le port ! Je fais faire une livraison simple, j'espère que ça va pas mettre trop longtemps à arriver... le coffre ferme avec un fil éléc pour l'instant et ça fait vraiment dégueu ! Les ressorts qui poussent les billes étaient nases et se sont coincés entre la partie mobile et le bloc, c'est pour ça que ça ne tournait plus. Aujourd'hui je vois pour la banquette coincée. Il semblerait qu'il y aie une pièce tordue côté passager... Ca coulisse bien côté conducteur mais pas de l'autre côté. La barre en fer reliant la commande au verrouillage côté passager est peut-être déréglée aussi. Chez nous il y a un vent terrible et glacial, donc je vais pas jouer avec l'eau... Mais quand je pourrai, je fais un méga nettoyage moteur. Le compartiment avant est pas trop moche mais une peinture ne ferait pas de mal non plus. Du coup, vu que la boite marche TRES BIEN, je n'ai pas de démontage à faire et donc la peinture au niveau mécanique sera assez succincte (c'est sûr que les bloc et boite sortis ça aurai été mieux...). Je crois que le compteur kilométrique (millique) ne fonctionne plus, mais qui se soucie de savoir combien elle a vraiment de bornes... PS : Super contents qu'on te vois bientôt Silverado, et très fier de pouvoir te présenter notre petit bijoux !

Jamais vu ce film, c'est trop génial !

Ayet, Morzilla est revenu ! Hier j'ai arrosé de WD40 un peu tout ce qui est mobile. Ce matin, j'ai ouvert le coffre et la clef est restée coincée dans la serrure en position ouverte ! Impossible de la retirer. Du coup, je l'ai démontée. J'ai retiré le canon, mais la clef ne voulait rien savoir. J'ai mis du dégrippant, du savon, de l'huile et la clef a fini par sortir mais le canon ne tourne toujours pas ! J'ai chauffé à l'huile, à l'eau, et rien ! J'essaye encore le vinaigre, et si ça va pas : poubelle ! Il y a aussi la porte arrière droite qui reste verrouillée. On entend le mécanisme quand on tire la tirette, mais ça reste fermé. Démontage prévu, donc... Sinon, pour l'instant, rien à redire.

Toujours en réponse rapide, j'ai plus Morzilla Firefox !... J'ai la même chose sur ma T-Bird (je l'ai découvert y a pas longtemps) et c'est pareil sur la Chévy. Mais quand même, l'éclairage tableau est pas terrible, même à fond, d'autant plus qu'il doit y avoir une des ampoules grillée. Rat-Rod, c'est à ton tour de venir chez moi...

Merci beaucoup. Je pensais que seuls les caches culbuteurs étaient en orange et le bloc + les culasses en noir... En fait, j'ai carément ramené le levier de 2 crans en arrière et la deuxième est passée. Et puis l'éclairage du tableau est assez moyen, et du coup j'ai pas trop vu où était placé le curseur...

Quand il fera moins humide (cette fois ça y est la pluie, mais on s'en fous, c'est la semaine...), je vais faire le tour complet de ma Bibi avec le WD 40 et dégripper un peu tout ce qui grince : portières, serrures, pédales, banquette avant coincée... Coco ne peut toujours pas conduire nos Ricaines, elle a les jambes trop courtes ! Vidange et remise à niveau de tous les fluides, un méga nettoyage compartiment moteur et une bonne peinture thermique pour rendre au moteur un aspect digne de ce nom, et roule Mimile ! C'est quoi la couleur d'origine des moteurs Chévy, svp ?

J'ai eu tellement d'emmerdes ces dernières années que ça doit me manquer... Alors quand tout va super bien, je me crée des galères !!!

JE SUIS UN ÂNE BATTE ! Ma Biscayne MARCHE TRES BIEN !!! C'est juste que j'ai loupé un cran sur le sélecteur du levier de vitesse car le repère ne tombe pas exactement sur le "D" !... Je viens de rentrer sans soucis (sous la pluie) et je me suis hâté de m'excuser platement auprès de l'ancien proprio... Mettez moi des baffes, je les mérite !

Bon, puisque vous insistez, j'ai amené ma Bibi 58 à Jouarre, à vitesse réduite, pour que vous la voyez. Y a du démontage de boite dans l'air (la Bel-Air ? )... Je crois que tu connais les boitoto Pontiac T/A ? J'aurai besoin de tes lumières... Décidément, je suis fâché avec les boitoto, j'en suis à ma troisième HS ! Effectivement, la caisse à "Grenouille" a navigué pas mal dans les annonces, mais à un prix prohibitif. Fallait juste qu'elle trouve son prix de Biscayne et non pas celui d'une Bel-Air ou Impala en parfait état... Dans l'ensemble elle est très saine. A revoir quelques fuites et une bonne peinture compartiment moteur et surtout moteur et elle sera comme à l'extérieur : MAGNIFIQUE !

Autant pour moi... Je suis gourmand ! C'est un 283, bien sûr ! :guitar: Merci pour vos compliments. Je l'ai attendue 2 ans cette titine, ça valait le coup !

J'ai tout vérifié et rajouté un peu de tout (surtout de l'huile moteur). Les niveaux sont bons. Il y a de légères fuites de boite et de carter moteur (apparaissant sur le CT mais c'est pas ça le problème. Les vitesses passaient bien pendant la première partie du trajet entre Chauny et Soisson. On s'est arrêté prendre de l'essence dans la dernière station de supermarché ouverte et il y avait du monde. Il se peut que la voiture aie eu un peu chaud, mais rien d'excessif. Je réessaye demain matin. De toutes façons il faut que Coco la prenne en main car si je suis en T-Bird, il va bien falloir que ma chère et tendre se mette aux gros gabarit. (Je ne parle pas de sexe...) On ira faire quelques tours pour s'assurer du verdict... :guitar: Sinon, dans l'ensemble, on voit bien que c'est une Biscayne en dehors de ses autours physiques... C'est loin de l'Impala voir la Bel-Air... La direction non assistée, ça va drôlement nous muscler ! C'est un peu dur à conduire au début, mais on retrouve toutes les sensations d'une Ricaine de cette époque. Ca flotte, la direction est assez floue... Mais le Ron-Ron du 383... c'est une merveille ! Jouissif !

Vérif des niveaux, (vraiment le mini en huile moteur) mais c'est à peu près bon. Ca a l'aire d'être de l'eau plate dans le radiateur... Heureusement j'avais tout prévu, mais rien n'y fait, la boite ne passe pas la deuxième... :guitar: On rentre donc tout doucement, il ne reste qu'une trentaine de bornes. J'ai appelé le vendeur et on parle de tout ça demain. Pour l'instant, la nuit va être longue en sachant que j'ai ce monstre dans ma cour !

Hello ! AYET !!! Elle est chez nous !!! :guitar: (Avec un peu de mal, certes...). Nous avons été chercher notre Chevrolet Biscayne 1958 ce soir. Elle est beeeeeeeeeeeeeeelle !!! Déjà à voir, un souci car miss "Powerglide à reffusé de passer la deuxième après avoir pris de l'essence à Soisson (à mi trajet, donc). On la laisse reposer et on verra ça demain, il fera jour... Voici les premières photos, pas terribles car il faisait nuit quand on est arrivés.

Purée ! Mon clavier n'est pas étanche à la bave et faut que je change de slip !