Rubens

http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wub.png Chouette voiture !

Les 4 enjoliveurs finis...

Les triangles aussi on eu leur lifting ! Les pièces peintes apparaissent en gris à cause du flash mais c'est du noir en réalité).

Freins avant : Complètements grippés, il y a un énorme boulot de décapage... seulement contrairement aux cylindres arrières, ceux de l'avant sont introuvables en neuf... Donc on va essayer de les récupérer. (Ils ne semblent pas rayés). Le disciple du Doc en photo...

Un Dimanche complètement shooté ! A cause d'une petite erreur de manip, obligé de passer tout le train avant au dissolvant pour virer une espèce de solution siliconée sur laquelle la peinture ne tient pas ! http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/deprime.gif (Hé oui Franf 74, on fait des conneries mais ça fait des leçons pour plus tard ! )...

Effectivement, tu dois pas connaître les bonnes personnes ! Pour moi le cas est différent puisque le savoir-faire c'est pas moi qui le détient... et mon Maître sait me dire : "Touche pas à ça, ducon" ! Y a des petits travaux chiants qui peuvent être faits par les copains "honnêtes" et qui font bien avancer le shmilblick, l'air de rien ! Et puis l'air de rien, c'est au boulot de tes potes que tu vois s'ils sont passionnés ou pas ! ... Faut pas confondre remise en état d'une R5 GTL pour aller bosser et RESTAURER une T-Bird 64 pour cruiser !

C'est cool ce que tu fais ! J'en connais d'autres qui ont plusieurs projets à la fois... et surtout pour les copains ! ... Donc je suis pas d'accord avec toi quand à faire tes voitures tout seul... c'est que tu dois être assez isolé car je connais une bande qui n'hésite pas à se déplacer et à retrousser leurs manches pour bosser sur les caisses des autres ! Moi-même, je fais environ 6 à 800km par mois pour ma Précieuse et mon Mentor, le Doc et son Disciple, savent que leurs suivantes auront ma touche perso (me suis spécialisé en grattage de dessous de caisse) ! En tous cas, Félicitages à donf !

C'est le mieux et le moins honéreux ! (Ca évite aussi de faire venur des pièces de pétaouchnok ! ).

On a hâte de la voir tourner !

Bande de niais !!! La boite est déjà en place et c'est pas une R12 TS ! Avec tes jantes 20", il manque les vérins hydroliques, T-Bird ! Je te laisse faire ce que tu dis sur ta T-Bird, et après, "promis", je fais comme toi ! http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wink.png Trève de connerie, mes pastilles de dessablage arrivent à grands pas ! http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png Photo : Vue en Meuse...

Il y a toujours l'alternateur monstrueux bouffeur de chevaux et la commande d'éclairage "spéciale" ? Belle bête ! (Sauf qu'il faut un échaffaudage pour changer les bougies !

Heu... pas encore ! (Faut mettre au moins le berling dedans pour que ça avance ! )

J'avais pas vu ta réponse ! La caisse est nickel (juste l'entourage de la lunette arrière à revoir) ! L'aile arrière gauche a été découpée et une tôle intérieur/extérieur soudées. Ce sont uniquement les portières et les ailes avant qui sont pourries !... Pour la peinture (et sa prépa) ce sera dans 1 ou 2 ans... $$$ obligent !

Merci Général ! Normalement elles arrivent demain chez le fournisseur et repartent par la poste chez le Doc... Sinon je te fais signe. Faut que je vérifie, mais je crois que c'est du 52x7 mm.

Y a de quoi être fier de son travail ! http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/sifflement.gif (Ca va les chevilles ? )...

En attendant les pièces en commande, un peu de nettoyage ! Enjoliveurs : Avant... http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/berck.gif Pendant... Après ! On voit bien la différence !

Le baizodrôme est prêt ! http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/sifflement.gif

Le train avant complètement nettoyé et prêt à être peint... on a gagné plusieurs centimètres de braquage. La crasse empêchait d'aller en butée ! (On a dû gagner 1m de rayon pour tourner entre murs ! http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.png

Si vous savez pas reposer un pare-brise, faites comme l'ancien proprio de ma Galaxie,... vissez le à la carrosserie !!! http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/grr.gif

Votre serviteur eucore à l'oeuvre ce WE : Décapage du dessous de l'aile avant droite et de la contre-aile... et encore pleins de trous ! http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/deprime.gif

Une de mes préférées... Bon courage ! http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wub.png

Et celui-là il est passé comment en France ? Avec quelle carte grise ? ... Et le volant/pédales/poste de pilotage, il est passé de droite à gauche officiellement ???

J'ai rapporté les pastilles de dessablage qui n'allaient pas chez notre fournisseur, et les autres sont en commande. Je devrais les avoir la semaine prochaine (Mardi chez M-C, plus le temps d'envois en Champagne ! ). Va pas tarder à tourner, la Bête !

C'est donc du matos spécifique d'atelier... moi pas y en avoir ça !

Rol, Maître JP n'est pas la porte à côté pour moi, mais ma Galaxie à su s'y rendre... le plus dur pour moi c'est le budjet train : 37,20€ et 4h de transport par aller/retour ! (3h en voiture et environ 30€ si j'avais encore mon permis... ). Cannelle, t'as eu jusqu'à 5°C ??? T'es bien vue ! Général : Je pense aussi que ces pastilles vont bien, mais on ne pourra plus les retirer si besoin est car l'emplacement est en retrait (épaisseur de 7mm). De plus, la forme ovoïde de ces dernières ne permet de tenir la pression que sur la tranche alors que les anciennes résistent sur tout le retour de tôle de l'épaisseur citée dessus. Enfin ça c'est mon avis de niais en méca. Je me réfère simplement à mon côté pratique et mes petites connaissances en forces opposées ! De toutes façons, le Doc à téléphoné chez M-C et ils sont au courant. J'espère quand même qu'ils auront les bonnes ! http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png