HAGUYGOU

Membres Actifs
  • Compteur de messages

    2 499
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    73

Messages posté(e)s par HAGUYGOU

  1. Bonsoir,

     

    Je vous remercie pour m'avoir fait part de votre expérience. Je vais continuer à chercher un peu sur le net... Mais je pense que je vais choisir celle de Car Cover: la gamme PRESTIGE (Elle est doublé de molleton).

     

    Je vais tranquillement préparer le nid douillet de ma Riviera... Le bateau devrait arrivé vers le 5 janvier... Le temps va me paraître vraiment long. Je suis comme les gamins avec le calendrier de l'Avent.

     

    A suivre...

  2. Bonsoir,

     

    Hier soir, je suis tombé par hasard sur une nouvelle série qui se compose de 3 épisodes.

     

    Inspirés de l'histoire vraie de la mythique marque HARLEY-DAVIDSONS, les trois épisodes de cette série inédite reviennent sur la naissance de cette moto à une époque de bouleversement social et technologique.

     

    Haley and the Davidsons révèle comment les fondateurs ont su se développer et prospérer dans un esprit de loyauté, depuis leur contrat avec l'armée américaine et la formation mécanique des soldats sur le terrain au soutien des turbulents clubs de motards fleurissant à travers le pays. Loin de se contenter du succès acquis, ils remirent également leur réputation en jeu lors de la création de la première Superbike.

     

    Cette série est vraiment envoûtante!!! On rentre complètement dans l'histoire dés le commencement.

     

  3. Lundi... Départ pour NEW YORK!!! :boom::boom::boom:

     

    DSC00848.JPG

     

    DSC00849.JPG

     

    Je souhaite acheter une housse de protection intérieur (Style velours...).

    J'ai trouvé ce site : http://www.housse-protection-voiture.com/housse-voiture-bache-protection-carrosserie-voiture-interieure/3015-bache-interieure-garage-semi-sur-mesure-en-tissu-haut-de-gamme.html#/dim1-xxl1/cover-noir , la housse revient à 195 euros... Elle a l'air de qualité mais cher!! :deprime:

     

    Qu'en penser vous? Connaissez vous d'autres sites qui proposent des housses dans ce style?

     

    Je comptais aussi investir dans un chargeur maintien de charge, j'ai trouvé celui-ci qui rapport qualité prix a l'air pas mal...

     

    https://www.amazon.fr/NOCO-G3500EU-Chargeur-batteries-Version/dp/B00CG354A0/ref=pd_cp_263_4?_encoding=UTF8&psc=1&refRID=6DHGNPKZVB6FVPQ8CKS7

  4. Bonjour à tous,

     

    Comme vous le savez, j'étais à la recherche d'une Buick Riviera 66-69 avec quelques options si possible...

     

    J'ai réussi à réaliser ce rêve le 11 novembre dernier grâce à Gilles (OLDS). :super::super:

    J'ai suivi vos conseils, j'ai fais affaire avec Gilles.

     

    http://www.americancarsandparts.com/

     

    J'ai trouvé une : BUICK RIVIERA 1968 dans un superbe état avec pleins d'options de série. :wub::wub::wub:

     

    Demain, Gilles l’emmène à son transitaire à New York.

     

    Reste à patienter avant son arrivée aux Havre...

     

    Place aux photos...

     

    68 riviera.JPG

     

    DSC00788.JPG

     

    DSC00789.JPG

     

    DSC00790.JPG

     

    DSC00791.JPG

     

    DSC00793.JPG

     

     

     

     

     

     

  5. Bonjour,

    Bien sur, je respecte ton choix sans aucune réserve !!! Mais juste une question, ayant eu une 65 : pourquoi préfères-tu ces années aux 63-65 dont on dit qu'elles sont des "milestones", les suivantes étant des évolutions ?

    J'ajoute que j'avais acheté la 65 par pur hasard, et que si je devais reprendre une Riviéra, je pencherai plutôt pour une "boat-tail".

    A l'instar des Dupondt, mon métier est de tout savoir.

    @++

     

    Je préfère largement la ligne des Riviera de 66 à 69, je les trouves plus élancées et je préfère les phares Flip. Par contre, j'avoue que j'ai un petit faible pour l'intérieur des 63-65 qui est vraiment sympa avec sa console inclinée.

     

     

    j'ai un ami qui va normalement vendre sa riviera gs boat tail de 71 , il fini la restauration et c'est du travail parfait ;)

     

    Cela ne serait pas cette annonce, par hasard?

     

    https://www.leboncoin.fr/voitures/1030004878.htm?ca=4_s

     

    Effectivement, si c'est celle-ci elle a l'air d’être très bien restaurée. Mais, je préfère la face avant des 66-69.

  6. Il faut se mefier des couleur sur une photo, surtout via un ordinateur

    elle a peu etre été retouché, l'ecran est il bien reglé etc...

    le mieux est d'aller voir de ces yeux

     

    Oui, c'est sur que les photos ne correspondent pas toujours à la réalité. Je vais attendre de voir tout de même si il se présente d'autres véhicules (Ne pas sauter sur la première venue).

     

     

    J'en ai vu 2 très belle dimanche a Automedon , mais pas de console centrale pour la noir et le bleu je n'ai pas regardé dedans .

     

     

    Je viens d'aller voir sur internet ce que c'était Automedon et ou que c'était, je ne connaissais pas du tout (Je suis loin de connaitre tout les lieux d'exposition, j'ai été cette année pour la première fois au Rétro Festival de Caen justement pour pouvoir voir en vrai des Américaines et pouvoir discuter avec les proprios de leur expérience).

  7. Oui,j'ai vu que tu avais acheté une Riviera en début d'année par le biais de Serge. J'ai bien vu qu'on pouvait lui faire entièrement confiance, je lui ai déjà parlé de mon projet et m'a dit que c'était jouable et qu'il me tenait au courant si il en trouvait une.

     

    Je préfère les années 60 car j'adore 💕 les phares Flip même si j'aime bien les 70" également.

     

    Je n'aime pas trop le vert de la Riviera qui est sur le bon coin, je le trouve trop flashy.

  8.  

    Ce n'est pas la même gamme ;) à l'époque en neuf, une Riviera valait moitié plus qu'une Cougar.

    Dérivé de la Ford Mustang, la Cougar est un coupé sportif plutôt compact, avec plein d'options... optionnelles :sifflement:

    La Riviera doit faire 50 cm et 200 kg de plus, avec le très gros moteur en standard pour la faire avancer.

     

    Dans ce domaine des "personal cars" (gros coupés toutes options), la concurrente directe de la Riviera chez Ford/Mercury est la Ford Thunderbird. Voir aussi, à la même époque, les Cadillac Eldorado et Chrysler 300.

     

     

    Justement, j'apprécie énormément la Riviera par sa taille et son allure sportive. Je suis vraiment tombé sous le charme de ce modéle.

     

    Par contre le Chrysler 300, je ne connaissais pas (elle est hors de mon budget). Pendant un moment, j'ai hésité sur la Cadillac Eldorado.

     

     

     

    Visiblement, ce vendeur ne sait pas ce que sont des "Bucket seat"....

     

    Il ne s'agit pas de "dossiers" séparé mais bien de sièges indépendants .

     

    http://topclassiccarsforsale.com/buick/37526-1968-68-buick-riviera-gs.html

     

    1968-68-buick-riviera-gs-6.JPG

     

    Si tu veux cette configuration, il faut viser un modèle Gran sport (elle l'avait de série) ou un GM France, qui l'avait presque systématiquement.

    Sur la Riviera USA de base, c'était une option.

     

     

    Elle est magnifique, mais malheureusement hors de mon budget (Exactement, le style souhaité) :aimer::aimer:

     

    J'adore le modèle Gran Sport mais malheureusement elle est rare et dépasse généralement mon budget. Je sais qu'au USA, la console était en option. Si je ne trouve pas avec la console centrale, ce n'est pas grave du moment que j'en trouve une en bonne état.

  9.  

    Beau projet :super:

     

    Les 68/69 sont ( a mon gout) les plus belles.

     

    En voici une près de chez Serge

     

    https://portland.craigslist.org/clk/cto/5760085942.html

     

    Merci, c'est clair qu'elles sont super sympa et en impose, je trouve.

     

    Oui, je l'ai déjà remarqué, elle est très belle, un peu de sellerie à refaire mais vu le prix ça va mais je ne suis pas encore tout à fait prés, au mieux ce sera pour mi-novembre.

     

    Il faut que je patiente.

     

     

    Le V8 et la boîte auto étaient aussi présents sur les Riviera vendues en France ;) . Par contre, compteur en km/h, ce qui en fait des raretés d'ailleurs.

     

    Comme dit plus haut, les imports France étaient souvent "full options", contrairement à beaucoup d'US qui n'avaient que les caractéristiques de base. Ceci dit, la Riviera étant un haut de gamme chez Buick, même le modèle de base était bien doté.

     

    Ton budget te permettra d'être exigeant sur l'état du véhicule :) .

     

    Je ne savais pas que les import France étaient "Full options".

     

    Au départ, j'hésitais entre la MERCURY COUGAR et la RIVIERA et au fur et à mesure de mes recherche, j'ai remarqué que la Riviera en règle générale était mieux équipé autant au niveau mécanique que l'intérieur et je trouve que la Riviera en impose plus.

  10. Les clés en impérial ,pas besoin de les acheter au USA, n'importe quel magasin d'outillage peut t'en vendre...

     

     

    Pour les outils je te conseille KS Tools, vendu un peu partout en ligne et sur Amazon a des prix très intéressants.

     

    https://www.amazon.fr/KS-Tools-818-1309-accessoires-CHROMEplus/dp/B001NYQYZC

     

     

    Pour les outils, je n'y avais pas encore trop pensé. C'est encore un budget à rajouter (En plus de la carte grise, l'expert,...) mais bon toute passion a un prix :)

     

     

    Pour avoir des options, choisis une GM FRANCE. Elles étaient vendues neuves en FRANCE pour cette série.

     

    Pour la voiture, j'aurais une préférence pour une origine US quitte a avoir un peu moins d'options. En plus, je trouve qu'il n'y en a pas beaucoup à vendre d'origine France. Et puis c'est peut-être cliché mais je veux la "vraie américaine" avec le compteur en miles, la boite auto, le V8,...