alanbike

surtout que c'est mon post sur mon Dodge 😇 Et j'étais moins loin , vu que je l'ai mis en vente, ou pas ce sera suivant l'acheteur 😁

Il faudrait savoir quelles années tu aurais envie , et ton budget , si tu es impacté par les crit'air machin ou pas , ça va déterminer beaucoup de choses ! Pour la conso , combien tu envisage de faire de kil régulièrement avec ? Tu peux trouver un peu plus récent et qui tournera au E85 en partie ou avec une tite reprog ! Dans les années 2000 tu as pas mal de modèles , assez fiables , très confortable , spacieux et certains très modulables comme l'avalanche du début des années 2000 , j'en ai eu deux et niveau confort , place intérieur et chargement c'est vraiment le top , mais bon c'est un peu plus récent !

C'est bon j'ai trouvé , le fil rouge était bien celui de la sonde qui avait été débranché , tout refonctionne 👍

Bon j'ai démonté et regardé , ce que je croyais être la sonde , en fait est branchée par dépression avec deux tuyaux , là maintenant je ne vois pas ou elle peut être , je dois être bigleux ou con probablement mais j' assume 😊 Sur le dessus du moteur ( vue de l'intérieur du van donc côté boite , a droite du carbu il y a un fil rouge avec une cosse ronde de libre , pas très long de fil , je ne vois pas ou elle peut aller , je doute que ce soit celle de la sonde , mais sait on jamais , ça solutionnerait mon soucis , mais j'y crois pas trop 😞 Les flèches jaunes montre deux " sondes " mais là .........

Ok d'accord , ce week end je vérifie à la masse comme tu m'as dit 😉

Ahh merci , ça va m'aider , je ne savais pas comment contrôler ! Je pense l'avoir trouvée , mais alors oui très très difficile d’accès . Vais essayer de chopper la connectique sans rien casser et la mettre a la masse ! Je ne sais pas si une sonde peut lâcher d'un coup et laisser la jauge sur " C " , après réflexion je pencherais plus pour un soucis électrique , non ?

Non pas spécialement de pannes , juste celles dues à l'age du véhicule , il a 40 ans et c'est normal d'avoir de petites choses par moment , pour l'instant je n'ai rien eu dessus , là juste dimanche la jauge de température qui ne fonctionne plus , justement j'allais demander si quelqu'un savait ou elle était ! Nanar 59 , je réfléchis à le changer , j'ai trop peu roulé avec , je pensais faire plus de choses et la vie en a décidé autrement , du coup je ne sais pas trop si je ne vais pas le revendre ! J'étais au courant de ton histoire, Jeremy m'avait expliqué tes malheurs , si il t'intéresse toujours on peut discuter .

Non le flex n'est que sur certaines séries sorties d'usine comme ça et reconnaissable la 8ème lettre du Vin 😉

Le Z71 n'est qu'une option/version et ne touche que le châssis , il est renforcé et protégé pour le tout terrain, ça ne change en rien le moteur qui est exactement le même que les autre 5,3L vortec ! Le 5,3L vortec en 2002 n'avait pas de " version " E85 , c'est arrivé à partir de 2003 et seulement sur ceux qui avaient un " Z " à la 8eme lettre de leur Vin , pour le GPL je dirais que comme tous moteurs il faudrait monter un FlasLub pour être tranquille ! Pour en revenir au E85 sur mon 2003 non FlexFuel je mettais sans aucun problème ni voyant 80% d'éthanol et ça passait sans soucis , sur mon 2002 je n'ai pas essayé !

Extrêmement polyvalent ,j'en ai eu deux et je les adorent ces 4x4 !

Le 250 Dodge devra avoir un permis PL non ? Les K30 ex armée ont souvent peu de km ! Le Dodge sera peut être plus confortable aussi que le K30 ! Mais bon là on donne pas dans de la limousine !

Elle est sublime et très originale , bravo , très bel acquisition !!! 👍

Merci oui il est sympa et je l'équipe doucement , vu le temps pas grand chose d'autre a faire ! comme une " Boitasky" et ses cacouhètes dans la petite boite 😁

Tient a propos de cette belle Lincoln , je serais curieux de savoir combien il y en a encore en bon état en France ? Des Collector's séries bien évidement ! j'ai retrouvé des document que j'avais de la mienne si tu as besoin ... en PDF shéma électrique et shop manual en 5 volumes

Pareil , si elle a été stockée 5 ans dans l'herbe 🤔 mais bienvenue à toi , tu as envie en tout cas de la remettre en route et ça c'est bien 👍

La gaine thermo 👍j'en avais mis aussi !

Salut comme je reprends le forum après de nombreuses années , je découvre ce post qui m'a interpellé ayant eu exactement la même auto il y a quelques années ! Tu dois avoir trouvé depuis 6 ans tout ce dont tu as besoin pour entretenir ou réparer cette belle auto ! la mienne était moins fraiche que la tienne qui a l'air vraiment belle !

En 2003 pour qu'il soit flex il faut que la 8ème lettre du VIN soit un Z , si c'est un T il n'est pas Flexfuel ! Mais le moteur 5,3 l Vortec accepte très bien le E85 , il faut y aller progressivement et essayer ! Sur mon Avalanche je mettais jusqu'à 80% sans problème de voyant moteur !

Non non juste une ligne inox !

Merci a tous , c'est vrai qu'il est en bon état , mais il est vieux ( 39 ans ) et comme toutes vielle US il faut faire gaffe à ce qu'on touche et y aller doucement ! Silencieux a l'intérieur a part le vent dans la casquette , douillet ( on a pas envie d'en sortir ) , mais avec un joli son quand même de l'extérieur 😁 Voilà deux vidéos ! https://youtube.com/shorts/6xsFafJLzrc? ... sLLJQTbXqb https://youtube.com/shorts/ZJnJAIK9DZw? ... HwMQ0Zgrrz

Je parlais de celui-ci 😉 https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2460891277 Le 2500 avec le Big Bloc pour moi c'est d'office non , pour un usage en Daily

Pour un Sub de ces années là oui tu vas être dans les conso que tu imagine voir plus en ville ! Pour le E85 c'était vraiment les début aux US donc , peut être un peu limite en Full ! Et quand tu dis que tu n'en trouve pas à prix correct , tu as quel budget en tête ? Celui là pas cher du tout mais pas immat' en France il faudra faire les démarches FFVE et puis il a le big blos 454 , là la conso va s'envoler !!! https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2683889444 celui là plus cher mais mieux a mon avis , il reste dans les tarifs un peu hauts mais il a peu de km ( si c'est des km et pas des miles ) https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2460891277

Oui c'est le cas , moquette épaisse et fauteuils / banquette hyper confort , on a pas envie d'en descendre 😁

Non non , je ne l'aurais pas prit avec le 360 ci , c'est un simple 318 ci ! ça suffit largement pour honorer son petit nom 😁

Salut a toutes et à tous , Alain de Nevers 58 , ça fait un bail que je n'étais pas venu , à vrai dire un paquet d'US sont passées chez moi , mais bien souvent récentes ! Actuellement j'ai toujours ma Camaro SS 2012 cab et je viens de jeter mon dévolu sur un Van pour fêter ma mise en retraite 😁 Donc je vous présente " Petit Glouton " , c'est son petit nom et je trouve que ça lui va bien 😄 je l'ai ramené de Dijon il y a une semaine , On voit moins de Dodge que de Chevy mais bon peut être qu'il y en a ici . Merci de me re-acceuillir 😉 Voici quelques photos de T'i Glouton , Dodge Ram Van B250 de 1985