Patrick 30

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Tout ce qui a été posté par Patrick 30

  1. Bonjour J'ai beaucoup de mal à enlever mon tambour Ar, je me suis fais un extracteur maison, chauffé au bleué mais rien n'y fait malgré ma rallonge, et mes coups de marteaux J'ai cassé deux fois les vis centraux de mon extracteur.... Alors si vous avez un extracteur performant, ou une solution merci des conseils
  2. En général, c'est un problème de masse : essaies de relier à la masse le fil qui monte dans ta colonne de direction qui va aux contacts de ton cerclo : si ton Klaxon fait pouet pouet c'est que tu as un faux contact Sinon branche ton klaxon en 12v idem ce que te dis Phil..... Si le Klaxon marche et si quand tu branches à la masse ton fil de ton cerclo rien ne se passe, il y'a des chances pour que ton fil soit coupé quelque part...
  3. Super ! Merci Phil C'est idem plymouth, ou dodge de 1955 En cherchant en anglais effectivement j'ai trouvé avec tes indications MERCI
  4. Bon j'ai beau chercher sur rockauto rien à faire je ne trouve pas de joint spi, ou alors j'ai de la peau de saucisson devant les yeux.... Est ce que je peux trouver chez SKF si j'arrive à le sortir sans trop le bouziller ? Merci des conseils
  5. merci Phil je vais essayer de traduire tout çà je pense que ce serrage doit être fait avec un outil spécial, avant .... à suivre
  6. voilà ce que j'ai trouvé bearing pre load 20 to 30 inch pounds with pinion seal removed Sans etre obligé de faire les copies du gros book du shop .... voici ce que j'ai .... merci
  7. voici ce que j'ai sur le manuel; ils parlent de 180 to 200 foot pounds : est ce cela ? à quoi cela correspond sur ma clé dynamo ? rien trouvé sur rock auto ......merci
  8. Bonjour, j'ai une petite fuite sur le pont coté "flange" (l'arbre de trans vient s'y fixer) légère mais comme j'ai sorti tout le train arrière, je voudrai en profiter pour le changer le oïl seal (joint spi) quelqu'un d'entre vous saurait me dire où je peux en trouver ? et si c'est compliqué à changer ? merci des conseils et avis
  9. C'est pour peindre ma voiture Ok je vais donc aller avec ma photo, et demander cette teinte Merci J'ai trouvé ça :
  10. Bonjour Je cherche cette ref. : turquoise (voir photo) de 1957 Chevrolet Et ou trouver cette peinture ? Merci
  11. Ok merci Ce sera là : http://www.oldmoparts.com/parts-weatherstripping-plymouth-1951-1959.aspx
  12. Voici le profil ...
  13. Bonjour, Malgré mes recherches, je n'arrive pas à trouver les joints pare-brise et lunette arrière Si vous avez des solutions ? Merci
  14. Merci pour votre partage de connaissance, s'il faut refaire un arbre de transmission...çà risque de compliquer encore plus le job ! Il me semblait que l'on avait sur ces modèles 1955 (Plymouth, Dodge,..exportée) j'aurai pu mettre un V8 318 boite auto sans trop de difficulté, j'ai l'impression que je me suis trompé ! http://en.wikipedia.org/wiki/1955_Dodge Avec vos remontées d'infos : La sagesse me pousse à rechercher plutôt un moteur et une boite d'origine ....ça risque de prendre un peu de temps... Merci
  15. poser une boite auto 727 ou une 904 sur un moteur 318 : voilà les choix que je vais essayer faire maintenant ma question c'est quelle transmission prendre entre ces 2 : 727 ou 904 ? laquelle sera plus facile à mettre en œuvre à la fois sur le moteur et dans le véhicule ? merci
  16. C'est pour mettre dans une Dodge de 1955, difficile de trouver un moteur en france autre que le 318, et je pense que c'est celui qui s'approche le plus des 24Cv de la carte grise (en fct des années). Le modèle de la dodge est D59 : donc équipée d'un V8 Je pensais mettre un 318 avec une boite auto (anciennement powerlifte auto 3v) style 727 ou 904 (peut être celle-ci aura plus de place pour rentrer ?) merci de vos avis
  17. Merci a tous
  18. c'est bien tout çà ! mais cela ne me donne pas de références sur des sites Français ?
  19. En France ou aux US : peut importe si je trouve les pièces, tant qu'à faire là ou elle sont les moins chères! merci pour le lien : je feuillette
  20. merci quand même Y a t il un endroit qui est préconisé pour acheter les pièces !?
  21. ok merci pour les précisions / shop manuel c'est cela dont j'ai besoin, il existe en Français ? et pour le poids F100 ;o)
  22. 300kg ! merci quelqu'un a t il la RTA de ce moteur ?
  23. Bonjour, Je cherche des infos sur le poids et dimensions du Moteur 318 Chrysler merci
  24. Je vais m'orienter sur un 318, celui qui est sorti a partir de 1967 je crois