RicoSS69

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Messages posté(e)s par RicoSS69

  12. Buick Skylark GS 1966

    dans Années '60

    Posté(e)

    Salut Jeremie

    Oui c'est le meme boîtier.

    Je suis pas sûr de comprendre le sens de ta phrase. C'est normal ou pas si pas de tuyau ?

  13. Buick Skylark GS 1966

    dans Années '60

    Posté(e)

    Merci Musclecar pour ces explications et liens....

     

    Très instructif !! :bravo:

     

     

    P'tite question. Avec un boitier MSD il me semble qu'il n'y pas de tuyau de dépression sur la capsule puisque, si j'ai bien compris, dans ce cas c'est le boitier électronique qui gère l'avance en fonction du RPM moteur pendant une accélération ? :superhero:

     

    Cela change t il quelque chose dans la façon de faire, pour le réglage ?

     

     

    Pour être plus précis. Je peux donc régler mon avance comme indiqué précédemment avec le tuyau de dépression à débrancher (sauf que je n'ai rien à débrancher ou rebrancher) ?

     

     

    En fait, il y a quelques mois j'ai fait diminuer mon avance, car j'avais du retour d'allumage lorsque je coupais le contact, lorsque qu'elle était bien chaude. Le mécano m'a dit qu'elle avait vraiment beaucoup d'avance, mais je ne me souviens plus combien à 3000 RPM.

     

    Depuis plus de retour d'allumage, mais un peu moins de puissance... :unsure:

     

     

    En lisant le post sur le lien avec "L'Indien", cela me donne envi d'acheter une lampe Strombo. pour pofiner le réglage....