Trooper Phil

Sympathoche ce rencard. Eh oui, rien ne remplace un vrai 4X4....

Sympa ce topic, bravo pour trouvailles les gars A mon tour:

Firebird, tu as écrit: "si il y en a que 1 qui est naze c est les 4 a changé (100€ le pneu en wrangler)"; je ne pense pas que la loi oblige à changer les 4 pneus mais seulement les 2 du même train; relis ce que j'ai dit sur le 4X4 permanent du Gd Cherokee, pas de problème non plus, c'est un propulsion le plus souvent. Fred, tant mieux que tu l'ai pas acheté, ça sentait trop mauvais cette histoire de ba... Pour 5500, ça doit se trouver, les 4X4 n'ont pas la cote actuellement, mais faut bien chercher; je vais demander à droite et à gauche.

C'est vrai qu'elle est belle cette couleur, ça lui va super bien

4X4 permanent oui, mais en fait avec viscocoupleur qui envoie la puissance nécéssaire aux roues qui en ont besoin; sinon, c'est un propulsion sur route normale. Quoi le gpl Nick ? Celui de Lazlo est une vieille installation, rien à voir avec les systèmes à injection actuels. Après, faut voir le prix aussi... Firebird, pourquoi veux-tu changer 4 pneus si il n'y en a qu'un de mort ? La loi, c'est 4 pneus identiques sur le même train, ce que j'ai fait il y a 4 mois, aucun changement de tenue de route. Fred, c'est marrant, j'avais monté aussi un Sevic dans ce genre, avant de le retirer car je préfère garder les commandes au volant. Si ça t'intéresse, je le vends. Mail bien reçu.

pour la radio, peux t'on mettre un autoradio ISO dedans ? (cablage et taille de l'autoradio) Il te faudra un support double din et un faisceau adapté; par contre, selon l'auto-radio, tu risques de perdre les commandes au volant, sauf à rajouter une interface à 80€ chez certain revendeurs. N'oublie pas que tu as un chageur 10 cd dans le coffre. La soupape de sécurité est obligatoire depuis 2000, elle y est certainement; l'installation (au vu du contacteur/jauge ess/gpl) à l'air récente...En général, la citerne est à la place de la roue de secours sous le plancher du coffre.

En gros, pareil que Phil. Bon il a de la bouteille (non pas toi ma Boutanche) mais le 4.0L est réputé costaud. Bien vérifier l'entretien (vidanges boite, moteur, boite de transfert). Pour le problème de boite, Chrysler dit quoi ? Combien il est vendu ?

Heeeeeeee Haaww ! Alors, à quand les modifs, la nouvelle livrée, etc, etc...et le champ pour arroser ça ?

Bon, effectivement c'est une lueur d'espoir dans ce trou noir. Peut-être pour la fin de l'année, envoie une mettre à Papa Noël, tu as été sage cette année non ? Je te souhaite surtout une fin positive

Toutes mes condoléances mon Phil et désolé pour Camembert, c'est vraiment pas de bol. Si tu montes sur Paris pour l'enterrement et que tu as besoin d'être véhiculé, je suis dispo.

C'est à quoi je pensais le "crépi"; y'a pas moyen de louer un pistolet pour pas trop cher ?

J'ai bien lu ? T'as fait ça au rouleau ???

Wahouuuu, c'est de la belle bête cette Pontiac !!!

Génial, ça c'est du rapide !

Ricky, pour le metre ruban, voit dans une mercerie un metre de tailleur pour vêtements, il y en a en cm d'un côté et en inches de l'autre côté.

Re good new Luc

Elle méritait bien un bon nettoyage cette Fox, bravo, beau boulot Au fait, quel polish utilises-tu, j'en ai besoin pour ma copcar.

Ah dans le 56, excusez-moi Sir ! Pas bête ton idée de déplacer la bobine, d'un autre côté, quand je vois la tienne, ça ne m'étonne pas. Hein, la sortie ? Ah bon d'accord...

Moi aussi mais beaucoup moins, 200€, désolé pour tout ça Vincent.

Autant pour moi, j'étais sur la photo de Phil... En tous cas, c'est la classe un camper Cadillac !!!

Ni 61, ni 59, c'est une 55 http://www.chooseyouritem.com/classics/fil...500/105990.html

Trop marrant cet engin, fallait y penser...

Tu parles de Craponne sur Arzon ?

Merci pour vos conseils en nettoyant pour injecteurs les gars, je trouve que mon Gd Cherokee est un peu mou en ce moment, ça devrait lui faire du bien aussi... Et content que ce soit pas les poussirs mon Lolo, ça fait mal au portefeuille comme opération mécanique !!!