Trooper Phil

Le mieux, ce serait d'aller la chercher avec un pote en voiture normale au cas "ou".

Bravo pur ce nouvel achat ma Boutanche, j'ai hâte de voir la suite de cette nouvelle épopée B)

Ca sent bon cette nouvelle, Au fait, tu la ramène comment du Havre, en la conduisant, sur plateau ?

Je l'avais fait pour ma Ford et j'ai eu les infos..........

CrownVic, tu peux avoir une bonne partie de l'historique de ta Vic en utilisant Carfax http://www.carfax.com/ Tu auras les infos officielles enregistrées par le Department of Motor Vehicles (Minsitère des Transports US).

Ca c'est ben vrrrai ça (mode mere Denis on)

MP pour les jantes

Content de te retrouver ici Crownvic43, tu va prendre ton pied avec tous les potes de ce forum. Je suis content de voir une 2e Crown Vic police, je me sens moins seul B) Ilan, en 91 il y avait 2 moteurs dispo, le 5.0L à injection et le 5.8L/351ci à carbu comme sur la mienne. Pour le poids, elle doit faire autour de 1.8 tonne. Les jantes ont du être changées par un des précedents proprios.

C'était pas à ce point, mais je pense qu'elle est restée en extérieur plusieurs années.......

Exact.Le belge m'avait dit que la voiture couchait dehors depuis qu'il l'avait récupérée. à mon avis, il y avait autre chose......

C'est bien une 9C1 de 1991, mais le LT1 a été monté par le ricain qui l'a vendue en Europe, alors, ça fait un mauvais point pour l'homolgation en plus du reste.......... Voici une petite video que j'ai fait quand je suis allé la voir en septembre 2004

non désolé

Si elle avait été en plaques belges, je l'aurais peut-être achetée. Le proprio belge m'avait dit qu'il n'avait pas eu le temps de l'immatriculer, tu parles Charles !!!!!

Si elle avait été en plaques belges, je l'aurais peut-être achetée. Le proprio belge m'avait dit qu'il n'avait pas eu le temps de l'immatriculer, tu parles Charles !!!!!

elle a été echangée en 2005 par le proprio belge à, un français en IDF. Puis après essais infructueux d'homologation, le nouveau proprio l'a revendue à un breton, il y a un an environ. Avec son LT1, elle arrachait un max cette Chevy

Pour moi, c'est ça UNE VOITURE AMERICAINE, magnifique B) content pour toi.

Eagle, c'est la fin du tunnel, on croise les doigts pour toi

Tu as eu raison pour "le geste", tu es un vrai Gentleman Riviera ? Un nouveau sujet ppour le forum ?

Génial ces photos et le t-shirt C'est ce genre d'anectodes que j'aime; et ton copains Bouteille, ça c'est vraiment un super pote...

Ouiiiiiiiiinnn, j'ai pas de 205, qu'est-ce que je vais faire si j'ai un problème de durite ?

C'est vraiment une superbe voiture, et on en voit peu de ces années là, très content pour toi

Wouhaaaaaaaaaaaaah, quelle épopée, un vrai régal, et qu'on voit ta Linc, ça en valait la peine, non ? Maitenant tu peux et on a pas fini de Triop content pour toi la Boutanche

Essaye ça: Ass Bailly 0380 700 536 à Dijon, c'est un agent Swisslife.

Et pour les clignotants, tu en es où Ilan ?

Ah, ces ricaines, c'est vraiment de la m****e