Cuda

Non, nous n'arrivons pas à trouver le mec, si il y en a encore un... Je vais essayer de poster des photos ! C'est celle du Nitro ?! Waaaaaoooooooo:) J'avais acheté ce Nitro suite à l'achat de notre Riviera.

Quelques photos des derniers travaux : Rien de mécanique, juste carrosserie. Correction de quelques petits éclats ou coups, nouveau ponçage complet de la voiture, préparation des travaux pour le scoop, démontage de certains éléments pour faciliter la peinture, ... D'ici quelques temps, la Mustang par à nouveau en peinture pour la deuxième couche puis un vernis. Petite modification : nous devions garder les baguettes en "style chromé" mais finalement elles seront comme sur l'ancienne Mustang : noires (poignées de portes également). Le vinyle est conservé, reste à voir si ca passe bien avec le look final de l'auto... Ps : le moteur démarre facilement et tourne bien B)

Un ami a trouvé une Riviera 1965 dans "L'ile d'Oléron", sans doute "à l'abandon". Pas bougé depuis plus d'un an, il y a de la végétation qui sort de la calandre. Elle est verte, si quelqu'un la connait. La notre avait été trouvé dans le 37.

Parfait mec La Riviera 1965, c'est que du bon

Pour ceux qui veulent, d'ici le début de l'année prochaine, il va y avoir une projection de toutes nos vidéos sur grand écran (version courtes comme celles de YouTube et longues, inédites), les reportages, les mix, les photos, ... dans une salle que je vais louer vers PARIS, avec la présence (j'espère) de tous ceux qui ont travailler sur ce projet B)

Peut etre pas de racing cette annee, mais attention l'annee prochaine... D'ici la, certainement le temps de changer les culasses ! Bís Đe lá Hőngry... Jojoka

Jó Napot, Un petit bonjour de la Hongrie ! Je suis dans une petite ville entre Ezstergom et Budqpest chez ma copine. Lazslo, je t'attend pour prendre une biere Szia... őéá lóü öjí đ clavier pas facile ici !

Merci pour votre aide le weekend dernier avec les travaux d'intérieur (de la 'Stang). Pour la suite, c'est sans problème si vous souhaitez passer à nouveau, l'aventure n'est pas terminée

C'est un projet à analyse d'avantage, rien de fixé. Le truc c'est que j'ai une compression pas très haute sans le Nitrous... J'aimerai bien comblé ce manque, car je n'utilise plus le gaz. Le moteur a été préparé en bas, en haut, au milieu

Suite à quelques réglages : - 1000 RPMS sur P - 900-800 RPMS sur D ou R. Avant les réglages, impossible d'aller sous les 1200 RPMS.

Pour savoir si je devais passer à un distributeur à dépression, pour plus tard Pour le moment je conserve l'UNILITE. Ps : je vais vous faire une vidéo du "bruit" qui me chagrine. Sans doute début Aout car avant je suis pas en France.

Réglage de l'allumage, réglage du carburateur, remontage de l'intérieur, travaux électriques, ... Prochaines étapes : - Échappements à finaliser (la il n'y a rien après les silencieux). - Ponçage pour la dernière couche de peinture. - Ajout des kits (feux avants, arrières, loovers, ...). - Travaux sur les freins. - Remonter le moteur (colonne de direction trop proche du shorty). - Ajout du hood-scoop. - Quelques travaux sous la voiture. Merci a tous ceux qui ont travaillé ces derniers temps sur le projet Plein "de cht'it nouveaux" ont apporté contribution sur la Mustang, et le résultat est là ! Pour certains c'était une première de travailler sur un projet comme ça, et sont motivé pour retourner au garage pour continuer l'aventure ! Je pense par exemple a Robin et Nico (le frère de notre photographe Julien, et son pote). Ils ont remonté à eux deux l'intérieur de la Mustang en quelques heures ! Merci à tous ! Ps : Petit bonjour à tous les gamins qui essayent de voir ce qui se passe dans le jardin lorsque la Mustang est en marche

Nous avons contrôlé, tout semble OK coté allumage. Mais cette impression viens du fait qu'il y est un "bruit" genre un "claquement" au niveau du cylindre n°4, à l'arrière du moteur sur un coté (uniquement après 3500-4000 RMPS). Ce bruit est présent depuis que j'ai la Mustang (voir les anciennes vidéos) j'ai l'impression que c'est le même qu'avant (j'avais placé ca sur le dos des SuperTrapp...). Après en avoir parlé à d'autres personnes, visiblement "c'était rien" mais j'ai comme un doute... Alors c'est quoi ? Peut-être qu'en effet elle tourne que sur 7 ? Je vais essayer la prochaine fois de changer les bougies, je n'ai pas eu le temps... Bon à savoir, l'échappement n'est pas complètement fixé et il y a une belle fuite au niveau de la sortie du collecteur (peut-être le fameux claquement ?). Un test a été fait et il marche. Pour le moment je vais tourner sans. Si je change de boulot (et comme en ce moment je cherche à changer...) je touche une prime de plusieurs milliers d'Euros (de quoi acheter un kit tubros ou supercharger) donc pour le moment je ne pense pas monter de Nitrous et de ce fait, en ce moment pas trop l'utilité du HiFire.

Grands moments ! Première sortie hors du garage de la Mustang pour rouler... YouTube : Et ce n'est pas fini ! Premier petit burn pour fêter la sortie du garage... YouTube : http://fr.youtube.com/watch?v=RH6TzppBI0I

Yaaahoooooooo merci Docteur Mallory

Pour la distribution, pouvez-vous m'envoyer un lien pour un bon modèle, ce que vous monteriez à ma place ? Pour la vidéo, le moteur n'était pas encore réglé. Nous avons travaillé sur l'allumage aujourd'hui et elle tourne déjà mieux, mais en effet dans les hauts RMPS c'est pas encore 100% ça et c'est certainement cette distribution qui ne nous permet pas d'avoir un réglage parfait (j'ai bien reçu vos messages à ce sujet, c'est en projet). Elle "pète" pas mal a haut régime, mais c'est visible depuis le jour ou je l'ai acheté. En cours également... Note : j'ai un distributeur sans vaccum, et pas de condensateur.

Vidéo ? Ok voici une vidéo suite aux travaux sur l'allumage Il y a encore pas mal de travaux a faire dans les réglages mais déjà elle tourne beaucoup mieux et elle commence à prendre les tours sans trop de problème. Demain nous allons continuer les travaux au sujet de l'allumage. Voici comment elle prend les tours en ce moment (notez qu'à haut régime c'est pas encore ça elle broute et au ralenti c'est par encore ça ça pète encore légèrement) voir ici : YouTube :

Hey girls, This one is just for you, sure you'll love it Sex Toy Mustang Vibrator... YouTube : Quelques vibrations dans la Mustang...

Dimanche, nous allons bosser sur l'allumage avec Mr Eagle Je peux essayer de vous mettre le vidéo du démarrage sans le HiFire sur YouTube Elle tourne "presque" bien !

La COUGAR est superbe !!!

Nouvelle vidéo !!! Voici la n°18 ! http://fr.youtube.com/watch?v=NwB5DyGP2Fo Malheureusement tout n'est pas en HD, mais vous aller aimer Ne manquer pas les autres vidéos sur le blog : My Webpage

Nouvelle vidéo sur le Blog du MUSTANG PROJECT ! Pour la voir sur YouTube : http://fr.youtube.com/watch?v=NwB5DyGP2Fo Travaux sur l'arrière de la Mustang Beaucoup de souvenirs...

Hello, Ce midi j'ai démonté le HiFire pour faire un test sans ce boitier. Résultat : OK ! C'était rapide car... plus de fuel ! Donc le module optique du distributeur n'est pas mort ! Je vais a présent essayer de régler l'allumage, sans le Mallory

Putain TOF ca va arracher un MAX !!! Bravo mon gros !!!

Si tu veux voir à quoi ressemble "une préparation" : My Webpage Bons moments, énervements, prix, temps demandé, ... Tu peux voir cette page "Mustang Project" : projet d'une "Mustang Street Racing"