Cuda

Je suis rassuré pour l'histoire de la franchise ! J'ai eu très peur. Comme je suis au tiers et que les travaux sur mon véhicule sont à ma charge, logiquement rien à payer en plus du malus. Pour les accidents responsables, c'est 25% de malus et il faut 1 an pour récupérer 5% !

Au fait, c'était pas avec une de mes voitures américaines, mais comme cette situation peut arriver avec une voiture de collection, je pose la question ici. Si vous avez des retours et commentaires par rapport a une assurance classique, et non pas de collection.

Bonjour à tous, Je suis responsable d'un accident ayant impliqué trois voitures dont la mienne. Je suis responsable à 100% car j'ai pas eu le temps de freiner suite à un moment d'inattention sur la route. Pas de procès-verbal dressé par la gendarmerie ou de main courante, ni de rapport de police pour cet accident. C’était un "simple" accroche suite à un ralentissement avant un engagement sur un rond point, malheureusement j’ai pas pu freiner à temps (moi le véhicule 01) et j’ai tapé l’auto en face de moi (véhicule 02) qui à elle tapé l’auto en face d’elle (véhicule 03). Pas beaucoup de dégâts sur les autres véhicules à première vue (mais le plus gros des dégât se cache peut-être sous les éléments plastiques), c’est surtout le mien qui à été endommagé avec beaucoup de tôle froissée avec tout l'avant à refaire (les autres voitures étaient en plastique or la mienne était en tôle). Nous sommes tous repartis par la route après avoir fait les constats. J’ai fais mon constat avec la voiture 02 puis la voiture 02 à fais un autre constat avec la voiture 03, mais sur mon constat (donc la voiture 01) nous avons fait mention de la voiture 03. Puisque je suis assuré au tiers standard, je vais financer moi même les travaux de carrosserie sur mon véhicule. Par contre, je vois que je risque de devoir payer des franchises pour la voiture 02 et peut-être même la voiture 03. Ces franchises peuvent aller jusqu'à 10% des travaux et vu comment j'ai envoyé la Twingo de la personne en face dans les airs, j'ai très peur du résultat... Avez-vous déjà eu ce genre d'expérience ? Etant assuré depuis seulement quelques mois comme jeune conducteur (je roule depuis 10 ans mais pas en France, j'ai aucun bonus en France car j'avais pas été assuré depuis plusieurs années dans le pays) j'ai peur pour la suite. Premièrement le montant des franchises, la montant de mon malus et surtout le risque de me faire radier. Merci d'avance.

Oh yeah !!!

Incroyable, le nombres d'heures nécessaires pour arriver à ce résultat sur une auto !

C'est un résultat absolument hallucinant ! Tu peux nous en dire plus ? Tu as utilisé quoi pour la couleur ? Pour les roues, c'est ultra réalistique ! Tout est parfait, franchement. Il faudrait que je passe commande pour mon Ford LTD

Si je prends l'exemple sur celles présentes dans le garage familiale (ou qui étaient présentes). La Buick Riviera 1965, entre 18 et 22. Sur le Ford LTD 1975, entre 18 et 25. Sur la Pontiac Firebird 1992, entre 8 et 11. Sur la Ford Mustang 1979 (préparée racing) entre 25 et 30. Sur la Camaro 1983 entre 11 et 15. Conduite cool, jamais au dessus de 120, mais avec quelques accélérations par moment.

Il y a effectivement des voitures pour tous les budgets, et elles ont toutes un charme. Il faut simplement trouver celle qui te fait vibrer.

Pour l'assurance, pas besoin d'un énorme budget si tu fais jouer la concurrence avec plusieurs devis. Il y a plusieurs compagnies spécialisées dans les voitures de collection et même plusieurs types d'assurances disponibles pour ces véhicules un peu spéciaux. Après, il est pas facile de te donner un aperçu du prix - ça dépend de nombreux points. Ce qui demande un gros chèque, c'est la carte grise. C'est rarement sous les 500, 600 voir 700 Euros et bien plus en fonction de ta région. Même si elle est 50% en raison de l'age du véhicule, la facture est salée. Il faut aussi faire attention aux budget pour prévoir quelques travaux sur la voiture. Il y a TOUJOURS des choses à faire sur une voiture ancienne de collection, TOUJOURS. Parfois c'est des travaux urgent, parfois ça peut attendre. Il est important de prévoir pour ça. Pour en savoir plus, je t'invite à consulter l'enquête suivante : Le budget à prévoir pour l'achat d'une Américaine. Tu peux y trouver de précieux conseils liés aux frais à prévoir suite à un achat. Pour l’essence, tu vas pas rouler 50 000 kms avec tous les ans donc c'est surtout un budget loisir comme tu dis, avec quelques pleins de temps en temps, souvent un par weekend si tu fais beaucoup de sorties pour retrouver tes potes dans les rencards avec d'autres voitures. L'entretien, c'est en fonction des travaux que tu vas avoir à faire sur la voiture mais c'est souvent plus économique qu'une voiture récente. Le prix des pièces est abordable, ce qui compte c'est de savoir si tu peux bricoler toi-même sur l'auto. Si tu dois la laisser au garage pour tout et n'importe quoi car tu sais pas bricoler la mécanique, la facture risque de te faire peur. Ensuite, reste le prix du garage ! En fonction de ta région.

Effectivement, il y a de quoi avoir la trique avec un tel engin !

Wow, très bon début pour ce nouveau projet ! La couleur choisie est parfaite.

Chevrolet croisée pendant que j'étais au restaurant à Paris.

Désolé je prends un peu de retard avec ce projet, je vais essayer de tout finaliser ce weekend

Oh super ! Excellente nouvelle Bon courage pour la suite des travaux alors !

Superbe ces créations photos ! Possible de voir les autres ? C'est la première fois que je vois ce photographe

Sur la mienne l'eau arrive du coffre, ça coule beaucoup en cas de pluie mais impossible de savoir d'où ! Du coup oui le silicagel sera sans doute sans intérêt.

Quelqu'un à pu essayer ce produit ? J'ai moi aussi un gros problème de buée dans l'habitacle.

Tu peux uploader directement depuis le forum

C'est doute un 11,00 vs 10.00 erreur typique aux USA. Autrement, il y a forcement moyen d'annuler la vente via eBay.

J'adore la couleur, j'adore le modèle, j'adore le look. Cette voiture va faire des ravages dans les expos. J'espère pouvoir la voir un jour.