Bien vu pour le coup de la vignette Crit'Air 1 sur un tel engin, c'est toujours le petit paradoxe qui fait sourire quand on connaît le gabarit. Pour tracter 3,5 tonnes, il n'y a pas de secret, il faut de la cylindrée, et le passage à l'éthanol est clairement le seul moyen de ne pas se ruiner à la pompe chez nous.
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TAXIVITE