Classement

Et voilà, c'est beaucoup mieux en durcissant l'ouverture des air doors ; ) Tu parlais de ça Gilles ?

Incroyable ! T'as trouvé ça où ? Ça doit dater d'une paire d'années

Excellent ! La vraie caisse à hooker lol

Voila, à 8 secondes on constate bien le souci... Après je poursuis juste l'accélération sur un filet de gaz pour ne pas ouvrir les deux gros corps... :

Merci . Aujourd'hui j'en ai profité pour terminer cet angle. Après le premier patch, j'ai retourné l'arrête avec un outil maison. Les pinces ne passaient pas, alors une tige de culbuteur ( GM ) fendu fera l'affaire . C'est impeccable pour retourner la tôle dans cette courbe. Voilà c'est fait. Cela renforce l'arrête et me permettra de souder la deuxième partie. Le deuxième patch commence à prendre forme. Mais ce n'est pas encore ça. Quelques entailles, quelques coups de marteau... Points de soudure pour immobiliser l'ensemble et finir la pièce à l'étau. De mieux en mieux. Traitement au zinc. La courbe est bonne, je peux souder le patch en place. Il est définitivement posé. Une couche de primaire et c'est OK pour ce morceau .