L.Buick

ok je vais faire ça alors... ) ps: pourquoi guiguiswiss dit qu'il y a pas d'homologation?

Donc cest mort se que j'ai pas quoi...(

A dac, mais le truc c'est que les voitures de tes parents avant d'arriver en France elles étaient dédouanées ou non..mais d'après se que j'ai pu lire GM ne donne plus de certificats?, si oui sais tu sais comment on fait ?, contacter GM France peut être?... j'entend et je lis plein de trucs, moi je sais que ma deuxième p.A, les gens habité en Belgique, ils ont du la conformer à la France, j'ai tous les papiers de l'époque etc.... Si tu peux m'éclairer pour la procédure?, si ten sais plus ça serait cool, merci )

Voilà exact Mécanovi pas soucis pour la Suisse mais c'est pour la France que c'est le Pb.., ma deuxième P.A qui est francisé, parce que les gens qui l'avaient habité en Belgique avant, c'est une première main, et j'ai tous les papiers de A à Z, de la procédure de francisation, c'est un truc bien volumineux, et déjà à l'époque c'était coton alors aujourd'hui .....((

c'est ça; il dit vrai comet72 pour ma buick, c'est des plaques provisoires.....car il à payé chérosse pour les faire, et le temps qu'il rentre en France et après la caisse était entreposer chez lui....et il roulé un peu, voir souvent aussi avec en france.. et pour te répondre mécanovi c'est pas un doublon, sinon j'aurai n'aurais pas de corrélation entre les plaques qu'il y a dessus et les infos des plaques marquées sur la carte grise...

j'habite a 700 bornes de la suisse, plaque suisse dessus, mais je sais plus trop quoi faire de cette caisse, je réfléchis à cela en se moment....)

Ouié "ça pousse" pour moi, c'est ma première "américaine",..je suis étudiant j'ai pas encore la monnaie de faire péter un v8 ou autre )...qui watts un peu, avant j'étais plutôt clio 16s, williams, ça à rien à voir mais de vrais ptits Karts...))

j'ai essayé tes produits pour les cuirs gris souris de ma p.a, c'est parfait, merci pour de tels conseils, sinon pour la moquette à tu un produit au top comme ça? )

Comme papiers, ça va très vite, j'ai carte grise suisse, certificat de session, avec écrit dessus, véhicule pour l'export...en clair ne doit plus rouler sur les routes en suisses..si j'ai bien compris. Dédouané je sais pas..mais je crois pas ))....je vais bien voir se que j'en fais, je suis en pleine méditation la dessus en se moment ))...c'est un peu un crève coeur que cela soit si compliqué....

c'est vrai, )

ok, je me débrouillerais légalement, laissons le temps au temps....

j'ai la carte grise du véhicule en question pas de pb, ou dessus et certifié que le véhicule est pour l'export, donc n'a plus d'existence pour les routes suisses, à partir de la je vois pas ou il est le pb d'acheter un carton et de refrapper les numéros....tout est légal la dedans...exemple concret, j'ai un pote qui plante par accident sa clio 182, chassis mort, à partir de la il rachéte une caisse et refrappe les numéros légalement, dites moi se qui n'est pas légal la dedans les gars...? j'ai écris sur ce topic, pour essayer de trouver d'autres solutions....moins onéreuses

Ps: mon véhicule n'est pas un volé, pour moi en y réfléchissant maquillage=voiture volée..

En aucun cas du maquillage, il n'est pas interdit de refrapper des numéros si c'est fait dans les règles.. , moi à la base qui suis plutôt passionné par la clio 16s et williams, bin vous seriez surpris de savoir combien de clio williams vendues comme telle on des caisses de clio 16s...et ainsi de suite....et le pire c'est en rallye alors la... allons y pour les voitures maquillées etc...

Voici quelques photos de la P.A suisse...

Ok merci pour l'info, mais se que je comprend pas il est indiqué 30 ans sur les papiers de la ffve, et la en 2015 c'est 20 ans...Je vois que le processus est compliqué, qui m'attend, je crois que attendre si longtemps pas l'envie, l'achat d'une autre carte grise et la meilleure solution?..

Si vous en savez plus pour la ffve dites moi please....))

c'est beau, j'aime le german style et le rats, des jantes schmidt et rotiform sur une buick p.a ça peut être une tuerie...)

ok merci...j'ai voulu faire un dossier ffve, mais le véhicule doit avoir 30 ans ou le même âge? d'après se que j'ai lu...c'est pas le cas de ma p.a de 1995...de plus j'ai pas de papiers de dédouanement...je l'ais acheté comme une voiture normal, juste certificat de session et la carte grise suisse.. voilou... Si vous avez d'autres solutions je suis preneur.....merci..

j'aime le rats German style, je suis sur q'une buick P.a avec des jantes schmidt ou rotiform, ça peut-être une tuerie....

très belle ta P.a, j'ai la même couleur mais moi de 1992, et moi aussi je kiffe rouler avec, et ça grâce à une mamy à côté de chez moi qui sen débarrassait pour une prime à la casse, je suis passé le bon jour, et je l'ais prise...et à rouler confort absolue et ça pousse tout de même....

Bonjour, j'aimerais savoir pour mon cas, j'ai acheté une park avenue de 1995 en france avec les papiers suisse à la base pour pièces, mais j'ai mal au coeur de la mettre en pièces et pour le cout elle fonctionne très bien, comment ça se passe est-il facile la aussi de passer par la dreal, si j'ai bien compris?

Bonjour, je sais pas si tu connais j'utilise pour réidrater mes cuirs de mes P.A, la marque Grison Paris, crème essentielle, c'est mon sellier qui me l'a fourni et c'est très efficace...

Bonjour, je sais pas si tu connais j'utilise pour réidrater mes cuirs de mes P.A, la marque Grison Paris, crème essentielle, c'est mon sellier qui me l'a fourni est c'est très efficace...

Bonjour, j'aimerais savoir si vous connaissez par hasard une park avenue de 1995 accidenté ou autre, ou la personne vend le carton?, voilou... ,