bajaboat77
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tu viens de resumer ma penser
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JE SUIS D ACCORD AVEC TOI MAIS LA TU FAIT DU DRAG DANS LEUR CHAMBRE A COUCHER
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ET D APRES VOUS VOUS PENSEZ QUE 600M OU 800 EST SUFFISANT POUR PAS QUE LES HABITANTS SE REBELLES
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moi je veux savoir la distance entre la piste et les premieres habitations
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Fabrique le support sait rien a faire
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deja que les attelages carre us ne sont pas homologuer chez nous donc si les bleus voient ton chargement une remorque pour 200kl sait quand meme mieux
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sait peu etre une reprise d etain mal faite par un gars il y a quelques annees vaut tous enlever deja tu verras si il ny a pas autre chose surtout si tu fait une peinture moi je prend pas le risque de juste reprendre ton defaut
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juste ou cela est repris a l etain jointure toit et aile et sait sur toute la longueur du coin portiere a la lunette, apres tu peu en avoir a certain endroit de la voiture quand elle passait au controle carrosserie avant mise en appret ,enfin la sur cette voiture y a du taf
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deja quelle annee
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oui sa se retend
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alors t es bon pour une pompe 2h de boulot
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oui d accord avec mais rajouter le collier confirmera si sait la pompe ou pas
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faudrait deja pas qu il remete un collier a la durite
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tu dis que la piste est situer en contre bas du village normalement le bruit monte et ne descend donc voir vraiment les nuisances pour eux, apres il y a les ecoloc ne pas les oublier ceux la, malgre tous sait un chouette projet mais quand je vois a clastres situee a 1h 30 de paris le peu de monde de la ricaine qui y vienne je doute un peu pour la rentabilite au moins pour l entretien mais j investirai bien 1000€ apres faut voir le devellopement et comment cela se presente attendons la suite
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sa doit etre lui donc je parlais plus haut
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deja a clastres les habitants autour gueules lorsque que le vent est pas favorables sait a 2h30 ou 1h30 de paris sa change la donne cela es plus interessant
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sur un 350 qu un gars a stroker a fait pareil , et il n en parle pas de cette usinage a moins que cela soit deja un bloc fabriquer pour sa car sa ma l air d etre vraiment tres bien regulier ou bien cela a ete fait avec une fraiseuse
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sur la troisieme photo du lien ont voit bien le bloc usiner
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sur le lien qui est mis le bloc a l air d avoir ete usiner pour le passage des bielles
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j ai des bielles de chez eux dans mon 502 elle peuvent prendre 800cv
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un rectifieur il est a montfermeil l atelier un vrai bloc chirurgicale quand j y suis aller mais maintenant ?
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sait bien les infos que j avais sur culasse 77 il font soustraiter, et pour a tous les moteurs vu le prix je donne a faire en numerique as tu ete a champigny quand tu vois l atelier et tu vois l atelier chez carrara y a pas photo a moins qu a champigny cela est changer
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Tu as carrera à mont fermail je lui avait donner on vilo de mon 502 pour mon boat et il a contrôler la flèche après j ai eu à faire à performances producs
pour le realaisage du bloc
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chez tous moteurs il est toujours en conventinnel ou en numerique?
C'est quoi ce petit bouton?
dans Electricité
Posté(e)
Déjà quoi comme us cars