graillon

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Tout ce qui a été posté par graillon

  1. graillon

    Extase

    Je devais changer les jantes pour des Cragar SS , mais la mécanique passe avant tout donc je repousse la dernière modif prévue avec la calandre 70s et les jantes !
  2. graillon

    Extase

    je vais le refaire au printemps j'ai un jeux de pistons/segments , coussinets , pompe a huile et joints neuf , je vais juste commander un jeux de poussoirs/arbre a cames et joints de queue de soupapes chez Summit Racing , un bon nettoyage et un bon rodage de soupapes , et "normalement" ça devrait le faire !
  3. graillon

    Extase

    coucou il y a du monde ici ? j'ai refait complètement tout le train avant + les freins , tout est neuf , malheureusement le moteur me fait encore des misères je ne comprend pas , je suis pas un violant de la vitesse , jamais de départs rapide , jamais de burns , vidangé tout les ans et en début de saison au moment du redémarrage je me rend compte que j'ai un claquement qui vient du bas moteur après vidange j'ai des paillettes cuivrées dans l'huile (surement un coussinet) mais pourquoi ??? je n'ai pas encore démonté en attendant j'explore toutes les pistes (filtre a huile , pompe a huile , l'huile ),il tournais super bien l'année dernière sans le moindre bruit ! en fait la même chose que l'ancien moteur ! on m'a parlé d'un aditif indispensable aux 5L7 ! qui connais ? quelqu'un a une idée ?
  4. graillon

    Rouler en utilitaire US?

    pour le bio éthanol moi avec mon carbu quand je fais des grande distances je mets 40% de E85 sans modife et pas de problèmes ,un de mes copains a un Chevy van de 91 en injection il roule 100% E85 il a juste changé la pompe a essence qui a lâché et depuis pas de problèmes il est électricien dans la Creuse et le Chevy lui revient moins chère que son Kangoo !
  5. graillon

    Extase

    comme ça fait un moment pour me faire pardonner voici quelques clichés avec des pin-up
  6. graillon

    Extase

    le moteur que j'ai refait a encore fait des siennes et comme j'en ai eu raz le bol j'en ai mis un autre toujours un 350 4bl avec juste une pipe Weiand un arbre a cames Comps cams et j'ai récupéré sur l'ancien V8 mon 600cfm Holley et mon allumeur HEI MSD
  7. pour les pièces de repros il y a un site spécial Transit (transit center) c'est en Pologne mais bon j'ai les pièces , pour la calandre ce n'est pas celle d'origine elle fait partie du kit Polytrans , ma fille et mon gendre roulent aussi en van avec un Ford éconoline , c'est super mes deux enfants roulent dans mes pas , ils sont né et on grandis en vans
  8. et voila un petit van des années 90 fiabilisé et roulant
  9. il y a quelques mois j'ai acheté pour mon fils un van Polytrans , un des derniers encore sur la route , en asse mauvaise état mais a coeur vaillant rien d'impossible donc j'ai sortie la meuleuse et le poste a souder et ...!
  10. ne vous plaignez pas d'avoir passé une mauvaise journée , d'autres n'ont pas cette chance !

  11. graillon

    Extase

    houa ça fait un bail que jetait pas venue dans le groupe , j'avais perdu et oublié son existence lol , bon le Chevy a un peux changé j'ai remplacé le violet des flames par du gris violacé c'est beaucoup mieux
  12. graillon

    Extase

    Apres un long moment d'absence pour raison de santé et autre je reviens enfin sur le forum , le Chevy a un peux changé depuis 2012 je vous glisse donc quelques tofs de son évolution et avec les copains de mon groupe Van Attitude et normalement je dois finir la peinture au printemps (bientôt)
  13. graillon

    chevrolet G20 1983

    un très beau van je confirme
  14. graillon

    Problème TH350

    merci bien camarade tu est un chef ! j'ai tout re remonté et je vais rester comme ça pour le moment ,je verrais ça après mon opération de la colonne vertébrale programmé pour le 13 juin , entre temps je vais essayer de trouver un plan de la boite pour voir ce qui serra a changer , a quoi ressemble le valve body et le forward clutch et ou se trouve t'ils ? encore merci tes explications me sont très utiles .
  15. graillon

    Problème TH350

    j'ai le bon niveau d’huile ! j'ai essayé ton système et c'est pareil une fois la biellette de timonerie déboîté les crans passent très bien on sent bien qu'il veux partir en D mais même avec des coups d'accélérateur (modéré) j'arrive juste a le faire bouger mais pas partir !!! et en 1 il part comme il faut !
  16. graillon

    Problème TH350

    ok je vais re contrôler le niveau d'huile (on contrôle bien le moteur tournant levier sur N ?) et essayer ton système !
  17. graillon

    Problème TH350

    merci de vos réponses ,alors si je comprend bien un rebuild est une réfection mais les clutchs c'est quoi ? avez vous une vue éclatée avec s ce qu'il y a a changer et les trucs ou astuces pour la réfection ,j'ai un peux de matos et je suis pas trop bête mais les termes technique ben heu !!! si j'ai de bons conseilles je peux vous faire un topique en photos ! merci d'avance .
  18. graillon

    Problème TH350

    bonjour, J'ai un petit soucie avec ma boite auto sur mon chevy van la boite marche très bien en marche arrière ,en 1 et en 2 mais il ne veut pas partir en D donc je démarre et part en 1 puis 2 puis D jusqu'a ce que je m’arrête et refaire a nouveau cette manipe pour repartir ,j'ai fait ma vidange de boite et rien juste un tout petit morceau de métal moins d'un millimètre dans le filtre et tout a l'aire de fonctionner j'ai changé le filtre remis de la déxtron 3 et c'est pareille ,a votre avis quel pourrait être ma panne ??? Merci d'avance
  19. wouah je viens de voir toute la résto de ta pontiac et vraiment bravo c'est du beau boulot [attachmen t=75212:antoine01570.gif]
  20. graillon

    pont chevy van

    justement je me demandais a quoi servait se tuyau , et je pensais que le niveau était jusqu'au bouchon ??? si possible me tenir au courant rapidement merci !!!
  21. super boulot tu est d'ou en Vendée moi je suis a 6 km de la Châtaigneraie