Moriss
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Il y a 11 heures, pretender03 a dit :
Ben tu regardes, tu verras bien
ne jamais ouvrir de lien d'un inconnu, tes parents ton pas expliqué
autrement c'est beauuuuu
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c'est quoi ?
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génial ! on veut la suite de notre série événement de l'été !
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ba .... et les photos ?
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ok merci, bon courage pour la suite
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merci de ton retour, c'est top ces nouveux efi en self learning
Sur le mien j'ai un regulateur directeur sur le throttle body, mais en cas de pompe trop puissante il est conseillé de rajouter un régulateur après la pompe.
Concernant l'allumage, du coup t'as quel type d'allumeur ? j'arrive pas à comprendre la modif que je devrais faire pour y passer
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salut Eagle, c'est quel modèle de EFI ? moi j'ai un FITECH
autrement pour ton problème de pression, tu peux mettre un régulateur en sortie de pompe, calé à 50psi, ça évite de tout retiré
du coup avec le msd tu gères l'avance à l'allumage avec ?
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EXCELLENT !!!! prends en bien soin
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Je confirme les capteurs sont neufs !
vérifie toutefois que 8pack n'est pas oublié de les rebrancher
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Pas de soucis, j'y serai
mais si tu passes avant dans la quartier hésite pas à faire signe -
super ! hate de voir tout ça en vrai
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superbe caisse !!! j'adore, félicitation !
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Salut Alban, je connais pas ton modèle mais souvent il s'agit d'une avance centrifuge, donc plus ça tourne vite, plus les masselotes s'écartent, et plus ça décale le doigt d'allumage.
Vérifie l'état des ressorts, essaie de mettre des photos aussi
courage
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et il veut nous faire croire qu'il fumait "un gros cigare" !!!
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du 100 :o t'as pas des toffs ?
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salut,
tous les tests montrent que plus c'est gros et mieux c'est
mais je suis d'accord avec les autres 2,5 pouces mini
par contre un X ou H est quasi obligatoire, ça fait meme gagner du couple
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salut,
voila un sujet qui change
Je félicite l'initiative, malheureusement pour moi la piste est tellement loin ...
Juste une idée : un financement participatif ? c'est à la mode, ça touche pleins de gens, sans forcément prendre des parts ...
en tout cas je vais suivre ce post avec attention
A+
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vraiment navré, en tout cas je suis avec attention cette réfection
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le projet qui tue !!!
j'espere qu'on aura un bon tuto made by DC
en tout cas tu vas faire des envieux ! moi le premier !!!
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vraiment chouette
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salut
moi j'ai pas compris, elle est ou la ford ???
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j'adore !!! je veux le même !
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put1 les boules !!!
en tout cas, après tout ça, la fox va envoyer du lourd !
allez courage !
Resto 400 CID Pontiac 1975
dans Moteur
Posté(e)
fuite d'essence au joint d'embase ? ça devrait pas empecher de demarrer
regarde du coté allumage, à ta place j'essaierai de demarrer avec un bon vieux distributeur standard, ensuite je passerai par la gestion du timing par le boitier
je me doute que t'as fait le check, essence, pression, étincelle, ordre d'allumage, rotor inversé à 180° etc
faut nous en dire plus pour que les vrais pro puissent t'aider