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Je vais monter une trappalu et des jantes de 18 pouces et je serais au poil, gnark gnark gnark Merci pour l'info, le rapport poid/puissance n'est pas degueu!

Ah mais bien entendu, en fait je me renseigne pour un achat, je ne souhaite PAS faire de modifs mécaniques, mais juste me faire une idée rapide pour savoir si le déplacement (pour aller voir l'auto) vaut le coup! En effet, moi je la vois comme une machine à cruiser... On est d'accord

C'est une skylark 63 ; A la louche, elle est donnée pour une 1,100T . Sa cousine la pontiac Tempest pèse un poil moins. Comme tu dis, la boite est une 2 rapports. Le moulin est donné pour 325Nm@3200trm... Sans chercher le muscle-car je voudrais éviter de m'ennuyer au volant!

Merci pour les infos, ça semble donc facile, vu la grande diffusion du block, de trouver des pièces de rechange & upgrades... Par contre ce qui me fait un peu peur, c'est la puissance que peut donner ce block en configuration d'origine. Sur une skylark 63, en 4 corps, il est donné pour 185ch....SAE; ça fait pas lourd ça non ?

Salut toutes & tous, Je voulais savoir ce que vaut ce bloc, le 215ci buick en alu. La version qui m'interesse est le 4 corps. Que vaut un V8 alu? c'est fiable? Y a-t-il des point faibles sur cette mécanique? Sinon, sa faible cylindrée me fait un peu peur, pour une skylark 63, qu'en pensez-vous? Est-ce assez dynamique ? Merci merci les gars!

C'est peut être aussi par ce genre de pratiques que les marques vont survivre, et pourquoi pas proposer des modèles un peu plus "sexy" dans quelques années ?!

Si mes souvenirs sont bons, c'est le moteur d'ie6 qui est utuilisé

Je pense que pour compléter les dires de Phil, tu devrais jetter un oeil ici pour ce qui est de la théorie

Avec ce genre d'autos, on dépasse le raisonnable à tous les niveaux, et c'est un peu le prix que le mec qui le coup de coeur et les sous sera pret à mettre... Par contre ça doit vraiment être dément cet engin, j'ose à peine imaginer la conduite "chirurgicale" pour la tenir sur la route

Mouarf pas de ces salo***, de l'argent colloïdal fera des miracles A part ça chouet garage, ça fait rêver... A tout hasard tiens-nous au courant pour les modèles dont il se sépare, je dis ça, je dis rien

C'est clair qu'il est très touchant ce film, et ce que j'ai aimé, c'est qu'il n'est pas axé que sur la mécanique, les bagnoles et les motos...

Moi je dirais plutôt une calvitie du ventre

joli boulot,il s'est passé combien de temps entre le "avant" et le "après" ?

Hello tout le monde, J'ai acheté ya pas long une bd bien sympa, ça s'appel Rock a Billy Zombie Superstar de Lou & Nikopek (editions Ankama) et je dois dire que ça le fait bien! Si vous aimez l'ambiance de Deathproof de Tarantino, alors vous allez aimer cette BD. Le graphisme est un peu "grunge" si on peut dire , le mieux c'est d'y jetter un oeil! Le blog de l'un des protagoniste : ici Bonne lecture!

Merci pour ton avis! J'avais quelques doutes sur la fiabilité de l'ensemble, dejà que nos première injections ici en europe sont des nids à problèmes j'avais un peu peur sur une Cad'! Je pense que je vais me laisser tenter par l'échange car l'auto présente vraiment bien et est peu kilométrée. La rouille, c'est les endroits classiques je suppose? (vinyl & chute de toit, planchers...)

Bonjour à tous, J'ai peut être une opportunité d'échange de mon auto contre une Cad Seville 76. Je cherche des infos sur la fiabilité dans le temps de ce bloc : le 350 monté à partir de 1976. Je sais que c'est un 350 Old's avec un system d'injection electronique ; quelle est la fiabilité ce moteur après 33 ans? L'injection est-elle capricieuse ? Source de problemes? à fuir ? Merci d'avance à tous!

Merci pour ces précisions. En ce qui concerne la puissance, je suis bien conscient qu'en 78 c'est pas la joie, mais ça sera suffisant pour cruiser...

Question construction (qualité de la fonte etc) et fonctionnement, y at-il des différences? Je sais que c'est le cas pour le 350 Buick, est-ce pareil sur le Olds ?

Bonjour à tous, Comme certains le savent, je suis à la recherche d'une caisse pour débuter, j'ai fait une petite selection, dans le lot il y a une Delta 88 (78) avec un 350 essence. Après quelques recherches, j'ai cru comprendre qu'on peut trouver deux blocs: le 350 olds et le 350 chevy. Qu'est-ce qui différencie ces deux blocs d'un point de vue qualité, mais aussi comportement? Merci d'avance les gars

Salut Ilan, Elle a une super gueule ta Fury! Moi si j'étais toi, je ne chercherais pas à toucher au moteur tout de suite, je pense que tu ferais bien te garder ton argent pour tout fiabiliser avant d'aller plus loin, pourquoi pas améliorer le chassis ? Tu dois te régaler avec ça! Je t'envie! Tu ne veux pas en faire une cop-car ??? J'espère que tu nous feras une petite vidéo de l'engin!!!

Salut Ilan, Je n'ai pas de photos de sleepers, encore moins sur ce genre de bases... L'idée m'était venu il y a quelques temps dejà, j'aime bien le paradoxe... Quand je parle d'optimisation, j'entends par là (si tu veux en faire une auto performante) revoir completement le freinage (gros disques, etriers costauds) monter des suspensions plus fermes et des grosses barre anti roulis + tous les travaux "habituels" sur une auto de cet age. Je ne sais pas si ça vaut le coup, à mon avis ça risque de te couter un max; par contre le résultat peut etre vraiment terrible. Un exemple de "sleeper"

B) Vu comme ça, en effet!!! Eventuellement économiser un peu pour un crate engine

Sans vouloir lancer un polémique, je n'ai pas les moyens d'en acheter une pour le moment... Donc la laisser pourir dehors, ça sera sans moi N'empêche que j'aime ces autos, je profite donc de ce post qui en parle pour partager un peu ma passion.

Salut, Je vais suivre ce post car je suis accroc au NewYorker/NewPort/300 entre 69 et 72. Les newport et les newyorker on l'air de se trouver assez facilement par chez toi, et en général tu tombera soit sur un 383 soit un 440 Sacré gueule en tous cas ces bagnoles je dois avouer que c'est un peu mon idéal en Us L'idée d'en faire un sleeper bien musclé me parait excellent, par contre tu vas avoir du boulot question optimisation chassis vu le poid du bébé

Tu peux en dire un peu plus ? Des photos de la restauration ? Elle à l'air...rutilante