Scud

C'est bien par respect pour elles que je suis resté soft

Surement un connaisseur

Magnifique j'ai bavé sur mon clavier

J'ai convertie ma (désolé) BMW boite auto en boite méca, je me suis renseigné avant au prés de mon assureur et du Ct, et ca ne leurs posent aucun problémes. Les réponses que j'ai obtenu on était "tant que vous ne touchez pas à la puissance moteur, y a pas de problème d'homologation. M'auraient ils mentis à l'insu de mon plein gré

C'est vrai que l'arrière de la Catalina est "space", mais l'avant est classe. Ca équilibre

Je suppose que ca veux dire "origine" ?

Merci pour vos commentaires Effectivement, elle était sur Lbc, la boite et l'arbre de trans ne sont pas dessus mais le vendeur les a et les donne avec. C'est sur que dans un premier temps je compte m'attaquer à la carrosserie, puis l'intérieur, pour finir par la mécanique. N'étant à la maison que le we, ça risque de prendre du temps (entre 1 et 2 ans), mais ne dit on pas "quand on aime, on ne compte pas" Je partais sur un V8, car pas trop loin d'ici j'ai repéré un 289ci de mustang pour un prix (je pense) raisonnable, et surtout ca me faisais gagner du temps Mais comme je l'ai déjà dit, refaire le 6, je ne suis pas contre. C'est quoi ces fameuses pièces perfos??

Jolie couleur , je suis comme tout le monde, impatient de voir la suite

Je viens de lire le post transmis, c'est . Et concernant "un suisse qui va hurler comme un possédé", je pense savoir de qui tu parle

Je ne suis pas contre l'idée de refaire le 6, mais j'adore le bruit du V8 ricain, d'ou mon envi de swap. Je cherche un max de renseignements avant de faire tout et n'importe quoi, y compris point de vue légalité. Donc toutes les remarques sont bonnes à prendre

Re-bonsoir Voici donc mon nouveau jouet, une comet de 1965 coupé deux portes. L'auto a été importée par Ford France et bénéficie d'une carte grise six places. Elle est équipée d'un six en ligne et d'une boite mécanique quatre vitesses, moteur que je compte bien remplacer par un V8 . Sur ce point, j'aurais besoin de vos lumières, à savoir ce que je pourrais monter dedans hormis le 289ci ou le 302ci et sur quelle boite de vitesse l'accoupler. Merci. Voilà quelques photos Et le ptit L6 qui sera remplacé par un V8 Y a du boulot, mais la caisse est seine, et d'après ce que j'ai pu apprendre, quasiment toutes les pièces mécaniques sont communes aux mustang. Et voilà en gros ce que j'aimerai en sortir