JFKen

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Tout ce qui a été posté par JFKen

  1. Pourquoi pas une fome de casque de Charles Martel tant qu'on y est http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/sifflement.gif . . . . . . . . . . :jesors: Je suis déjà tres loin............ oulà... loiiiin....
  2. Comme ça, je dirais une mise à l'air bouchée.... mais que ça stagne de la sorte me parait étrange quand même, au pire tu aurais du mal. Sois prudent en travaillant sur le reservoir !! http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wink.png Bon courage
  3. Oops.... c'est vrai , je te tiens au jus par Emme Pet !! http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wink.png Et bien a tres bientôt http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png
  4. JFKen

    Oldsmobile Omega 1980

    Oué, je vais tenter les autres adresses... au pire commande US Merci à toi Phil http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png Mais quel temp pourri.... hier beau, aujourd'hui pluie, demain beau, mercredi re-pluie, jeudi re-soleil.... c'est pas des conditions de travail ça (j'en ai profité pour decrasser la face avant à l'au savoneuse et chaude.... mmm c'est erotique toussa ).
  5. JFKen

    Oldsmobile Omega 1980

    Merci Fredryck !! http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png Euh... je viens de les appeller.... 160 euros sans port Je vais tenter de voir outre atlantique... 160 euros pour une pompe meca ça me ferait un peu ch*** .... edit : l'AC Delco que j'ai montré plus haut vaut $23,-- (modele pour V8 305ci des 1eres Omega...). Je suis obliogé de mettre une pompe méca de toute facon, non ? Je pourrais mettre une pompe electrique (je veux eviter de faire ce type de modif, mais si j'ai pas choix....).
  6. Dis... je pourrais passer aussi la voir ? Hein... dis...
  7. Tres belles photos !! Je me tate pour acheter un nouvel APN, j'hesite entre prendre un compact prochainement, ou alors me prendre un bon reflex d'okkaz (y'a de bonnes affaires souvent) quitte à attendre. Tu as quoi comme appareil Valk ?
  8. JFKen

    Oldsmobile Omega 1980

    Merci phil ! Je vais appeller Parts Plus demain, ils sont sérieux (prix, livraison, ) ? J'ai réeusi à la localiser, elle se trouve en bout de vilo, mais pour déposer la seconde paroi thermique (elle est à qq cm de l'echappement) il m'a fallu déposer la face avant (4 boulons, ça va!). Demain j'attaque le radiateur (j'en profiterais pour le controller à fond) et je dépose la pompe ainsi que le reste de la pastille (je l'arais pile en face ). Merci pour ces infos, ça me dépanne bien http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png
  9. JFKen

    Oldsmobile Omega 1980

    Yep... a ce que j'ai compris c'est un systeme a membrane. Je vais essyare de me renseigner demain si je peux la trouver cette pompe... Quitte a aller vers Montpellier Merci pour les infos !! edit : apparement les membrannes peuvent se changer.... bon, vais voir quel est le type de ma pompe
  10. JFKen

    Chevrolet G30 1979

    Oui, ça se trouve, mais ça dépend quel type... au pire une bache que tu refait toi même aux mesures c'est pas mal et pas cher, mais à voir selon endroit de stockage (humide ? ). Pas que tu ai de la condensation qui se forme
  11. JFKen

    Infos plymouth

    C'est le Dreams Cars Effect ça amigo Ca impressionne au début, puis on commence par s'y faire, et apres on vit sur le forum Bienvenue
  12. JFKen

    Infos plymouth

    Les lignes de l'auto, sur la photo de phil du moins, me font vaguement pensé à celles de la Chrysler d'anissa Belle auto effectivement Viite des photos !!
  13. JFKen

    Infos plymouth

    Yep, j'ai pas cherché le moteur. Il te manque les 3 derniers chiffres sur le VIN, j'ai mis "000", ça correspond au numéro de série de la belle. 277*** Grilled by Seb
  14. JFKen

    Infos plymouth

    D'apres le Vin, c'est une Volare.... Model: Plymouth Volare H Price Class: Premium P Body Type: 4 door sedan 41 Engine: Unknown. (Code was G) G Year: Unknown. (Code was G) G Assembly Plant: Newark, DE F Sequence Number: 277000 277000 Sous reserve....
  15. JFKen

    Oldsmobile Omega 1980

    Ok !! Je comprends maintenant.... je viens de vérifier, et effectivement mo huile usagée a une légere odeur d'essnce, je l'ai pas remarqué hier (remarque avec le sale vent qu'on a eu ici). Je vais donc devoir changer cette pompe... Merci du renseignments ! EDIT : J'ai trouvé ça sur Summit : Mais c'est pour les modele pre-80, donc V8 305ci .... C'est une pompe de ce type ? Je vois mal où ça prend prise sur le moteur. Vais essayer de voir de plus pres tout a l'heure, quand le soleil pointera dans ma rue ....
  16. JFKen

    Chevrolet G30 1979

    Un méchant il est pas désolé d'abord !!!
  17. Tu te parles tout seul Dan ? Mignon Vi Touine Bon courage pour la fin des travaux
  18. JFKen

    Oldsmobile Omega 1980

    Mmmmmm..... c'est pas faux maintenant que tu le dis..... L'huile ne sentait pas particulierement l'essence mais était assez fluide. Tu peux m'en dire plus là dessus ? Je vois mal la facon dont l'essence arrive dnas le circuit d'huile Merci !
  19. JFKen

    Chevrolet G30 1979

    Dommage que les photos soient sombres, mais rien qu'à les voir, un mot me vient à l'esprit : jouissif !!!! Tres belle bestiole !!!
  20. JFKen

    Oldsmobile Omega 1980

    Bien, j'ai réeussi a acceder la la pastille sans déposer la face avant, elle se trouve au niveau du filtre à huile, à côté du démarreur. J'ai pu a l'aide d'une pince virer une partie de la pastille, mais il me reste la "couronne", toute la partie en contact avec le bloc moteur pour etre précis, la pastille étant trop pourie j'ai eu que un bout de miette dans la pince. Auriez vous une astuce pour décoller ce reste ? Sachant que je n'ai que peu d'espece pour manoeuvrer (pour bien faire je devrais déposer le radiateur, ventilo, mais y'a le condensateur de clim qui me gêne). WD40 ? Tenter de faire pivoter avec un tournevis et en donnat des petits coup sec de marteau (mais avec le peu d'acces ça va etre rock n'roll.... A vot' bon coeur ! Merci Edit : lors de la vidange moteur j'ai presque virer 7 litres d'huile, ça me parait énorme... c'est normal ? Arnault m'a parlé que maybe le niveau a été fait sur sol non plat, mais tout de même... 7 litres ça me parait gros (il y a moins de 5 litres sur sa corsica V6). Il m'a dit de faire décanter un echantillon de cette huile, je verrais ce que ça donne...
  21. Dans to,n cas ça devait être du sur mesure je présume ? Non ?
  22. JFKen

    GMC Paneltruck 1970

    M-A-G-N-I-F-I-Q-U-E
  23. Mets y de l'additif pour être tranquille. N'en mets pas.... à tes risques et périls !
  24. JFKen

    La bonne époque

    Cik droit sur le lien >> Save target as Sous windows ou solaris du moins..... Enfin la version quebecoise je sais pas comment c'est....
  25. JFKen

    La bonne époque

    Nan, j'ai bien aimé !!! Sauf que j'ai paumé la 2eme, j'ai fait une clenage de mon disque dur, et la video était dans mon TEMP http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/sifflement.gif Je retélécharge. Merci !!